Training: Unterschied zwischen den Versionen
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(1 Runde Kondition ist kein gutes Beispiel für die erste Trainingsrunde (KS vs KO) / Elektronik ist ohne Training nicht mehr verfügbar / Setup ist mit Hilfe des Fahrers viel einfacher geworden) |
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Für diese Runde wurde Dir ebenfalls 1 Aktionspunkt (AP) und 30.000 Credits von deinem virtuellen Konto abgezogen | Für diese Runde wurde Dir ebenfalls 1 Aktionspunkt (AP) und 30.000 Credits von deinem virtuellen Konto abgezogen | ||
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* Erfahrungswert wurde gesteigert | * Erfahrungswert wurde gesteigert | ||
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* Zustand des Reifen hat sich verringert | * Zustand des Reifen hat sich verringert | ||
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Wie? Das reicht Dir noch nicht, Du willst noch schneller fahren. Dann sollten wir uns mal an die Setup-Einstellung Rennwagen. | Wie? Das reicht Dir noch nicht, Du willst noch schneller fahren. Dann sollten wir uns mal an die Setup-Einstellung Rennwagen. | ||
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| − | Das Setup ist natürlich auf jeder Strecke ein anderes und am Anfang wird es recht schwierig sein, das richtige zu finden. | + | Das Setup ist natürlich auf jeder Strecke ein anderes und am Anfang wird es recht schwierig sein, das richtige zu finden. Zum Glück hat Dein Fahrer aber ein gutes Popometer für das richtige Setup |
Jetzt hast Du schon mal das Grundlegende kennengelernt. Sobald das [[Quali|Qualifining]] und Dein erstes [[Rennen|Rennen]]ansteht, ließ bitte erst die entsprechenden Themen dazu hier im Handbuch. | Jetzt hast Du schon mal das Grundlegende kennengelernt. Sobald das [[Quali|Qualifining]] und Dein erstes [[Rennen|Rennen]]ansteht, ließ bitte erst die entsprechenden Themen dazu hier im Handbuch. | ||
Version vom 24. Februar 2011, 14:08 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Grundlagen für das Training
Diese Anleitung soll dir bei den ersten Schritten im Spiel helfen und es werde dir hier die Funktionen erklärt, die du am häufigsten benutzen wirst.
Als erstes werden wir mal eine Trainnigsrunde fahren. Navigiere dazu über die linke Seite in das Menü ´Rennstrecke´ und dann auf den Reiter ´Training´.
Wenn dort ´läuft´ steht, kann immer trainiert werden, mit Ausnahme beim Rennen.
| Eine Rennwoche geht immer von Sonntag 14:00 Uhr - Sonntag 11:55 Uhr. Trainieren kannst Du jeden Tag zwischen 0:15 Uhr - 23:59 Uhr Außer am Sonntag zwischen 11:00 Uhr und 14:00 Uhr. Von Montag bis Mittwoch kannst Du zwischen 0:15 Uhr und 23:59 Uhr Deine Quali fahren und von Donnerstag bis Samstag ebenfalls zwischen 0:15 Uhr und 23:59 Uhr deine Super-Pole absolvieren. Am Sonntag findet das Rennen statt, wo du zwischen 12:00 Uhr und 13:00 Uhr deine Leistung zeigen kannst. In dem Menü ´Rennstrecke/Information´ findest Du auch einen genauen Wochenkalender dazu. |
Wie Du siehst, ist die Trainingsseite in 2 Spalten eingeteilt. Die rechte Spalte zeigt dir die besten Rundenzeiten Deiner Gruppe an und die linke die wichtigsten Informationen zu Deinem Rennstall. Uns interessiert erstmal nur der untere Bereich mit der Bezeichnung ´Fahrertraining´.
Die erste Runde
Dort sind bereits ein paar Einstellungen vorausgewählt und wir wollen diese auch erstmal so belassen. Die Auswahl der ´Trainingsart´ müssen wir jedoch selber auswählen. Suche dazu aus der Liste den Punkt ´MS-Mentale Stärke´ aus.
Klicke dann auf den Button ´Runde fahren´.
Sehr gut, du hast soeben deine erste Trainingsrunde gefahren.
Unten wird nun Deine gefahrene Rundenzeit angezeigt und rechts oben in dem Kasten „Die schnellsten Trainingszeiten“ kannst Du sehen, wie gut deine Rundenzeit gegenüber denen in Deiner Gruppe ist.
| Damit Du Deine Boxenstops besser planen kannst, hast Du die Möglichkeit die ´Spritmenge´ einzustellen und so die Auswirkung des zusätzlichen Gewichtes auf die Rundenzeit festzustellen. Im Training bleibt jedoch bei jeder Runde die Spritmenge gleich, egal ob man eine oder das fahren von mehreren Runden eingestellt hat.
Dein Reifen jedoch verschleißt genauso schnell wie im Rennen. Im Training und in der Quali, kannst Du aber auch mit einem platten Reifen weiterfahren, bekommst dafür aber pro Runde eine 10 Sekunden Zeitstrafe. |
Da wir als Trainingsart ´Mentale Stärke´ ausgewählt haben, ist die Mentale Stärke (MS), deines Fahrers ein wenig gestiegen, was Du in dem Kasten ´Werte´ unter ´MS´ sehen kannst, gleichzeitig fällt mit jeder gefahrenen Runde, die Kondition ´KO´ deines Fahrers. Auch der Zustand der Reifen ´RV´ hat sich verschlechtert. Und der Erfahrungswert ist ebenfalls ein wenig gestiegen. Eventuell musst du mehrere Trainingsrunden absolvieren, um die Auswirkungen auf deine Fahrerwerte deutlich zu erkennen.
Für diese Runde wurde Dir ebenfalls 1 Aktionspunkt (AP) und 30.000 Credits von deinem virtuellen Konto abgezogen
Zusammfassend:
- gewählter Fahrerwert wurde gesteigert, incl. der Nebenwerte.
- Erfahrungswert wurde gesteigert
- aktuelle Kondition (KO) verringert sich
- Zustand des Reifen hat sich verringert
- Trainingskosten von 1 AP und 30.000 Credits wurden vom Konto abgezogen
| Die Kondition Deines Fahrers regeneriert sich pro Stunde um 5% (mit einem Premiumaccount sogar um 10%), bzw. bis zur %-Grenze der Konditionsstärke (KS). Aktionspunkte (AP) und Credits bekommst Du, gemäß dieser Tabelle. |
Tunen
He, Du bist mit Deiner Rundenzeit nicht zufrieden? Na, mal sehen ob wir das noch schneller hinbekommen. Steigern wir mal ein wenig den Wagenwert "Geschwindigkeit".
Klicke dazu oben auf den Button "Werkstatt". Es öffnet sich ein neues Fenster und Du findest dort 6 Wagenwerte die Du steigern kannst. Wenn du genug von dem Fahrerwert Menthale Stärke gesammelt hast, kannst du das jeweilige Fahrzeugteil Elektronik um eine Stufe erhöhen. Klicke auf den Button "EINBAUEN". Damit hast nun die Geschwindigkeit um 2 Punkte erhöht.
Aber das Feintuning der "Elektronik" ist nun auf 0% gefallen. Halb so schlimm, denn durch das fahren von Trainingsrunden, wird auch das Feintuning wieder steigern.
Fahren wir also erst mal wieder eine Trainingsrunde um die Auswirkung deiner höheren ´Geschwindigkeit´ festzustellen. Dazu gehen wir klicken wir das Fenster wieder weg und fahren eine weitere Trainingsrunde.
Wie Du jetzt unten siehst, ist Deine neue Rundenzeit etwas schneller als die erste. Na, das war doch ganz einfach!
Setup Einstellen
Wie? Das reicht Dir noch nicht, Du willst noch schneller fahren. Dann sollten wir uns mal an die Setup-Einstellung Rennwagen.
Bei den Trainingsrunden hat Dein Fahrer bereits eine Anmerkung zum Fahrzeugsetup gemacht. Nicht gesehen? Fahre einfach eine weitere Trainingsrunde. Das Setup kannst du ebenfalls auf der Trainingsseite ändern. Fahrst Du dann eine Trainingsrunde, wird das geänderte Setup direkt übernommen. "Das Setup ist spitze..." kannst Du lesen, wenn sich das Setup nicht weiter verbessern lässt.
Das Setup ist natürlich auf jeder Strecke ein anderes und am Anfang wird es recht schwierig sein, das richtige zu finden. Zum Glück hat Dein Fahrer aber ein gutes Popometer für das richtige Setup
Jetzt hast Du schon mal das Grundlegende kennengelernt. Sobald das Qualifining und Dein erstes Rennenansteht, ließ bitte erst die entsprechenden Themen dazu hier im Handbuch.
