Bearbeiten von „Rennvorbereitung“

=Wocheanfang=
Nach dem Rennen ist vor dem Rennen!

Nach Rennende bekommen [[Premium|Premiumnutzer]], falls eingestellt, bereits die ersten AP für die neue Rennwoche. Ohne Premiumaccount muss bis Montag gewartet werden.

Typische Aufgaben, die in einer neuen Rennwoche auf Dich warten, sind das [[Fahrer|Ermitteln der Trainingswerte]]. Es ist ratsam dies mit einem Testaccount zu ermitteln. Ohne optimales Fahrzeugsetup wirst Du ebenfalls nicht erfolgreich sein. Dies hast Du jedoch schon im [[:Kategorie:Tutorial|Tutorial]] kennengelernt.

Für eine gute [[Stopp-Strategie]] ist es ebenfalls nötig den Einfluss der [[Spritmenge]] zu bestimmen.

Weiter lohnt sich noch ein Blick auf das Wetter, dass Einfluss auf die [[Anweisung|Fahreranweisung]] 'Rundenzeit vs. Schäden' hat. Manchmal ist es sinnvoll das Training etwas auf die Anweisung abzustimmen.

Das Training endet am Sonntag um 11:00. Danach ist es nicht mehr möglich weitere Trainingsrunden zu fahren.

=Wochenende=
==Einstellmöglichkeiten==

Vor dem Rennen, spätestens bis Sonntag 11:55 Uhr, müssen alle Einstellungen fürs Rennen getätigt sein. Dies sind die [[Anweisung|Fahreranweisungen]], die [[Stopp-Strategie]] und im Falle eines [[Premium|Premiumaccounts]] noch die Kondi- und Boostautomatik.

Wie im Tutorial schon beschrieben, ist es sinnvoll die bestmöglichen, grün Unterlegten Fahranweisungen zu wählen, denn bestmögliche Anweisungen bedeuten auch bestmögliche Rundenzeiten.

Danach sollte eine [[Stopp-Strategie]] eingestellt werden.

Wenn Du einen Premiumaccount für Deinen Rennstall besitzt, hast Du noch zwei weitere Einstellmöglichkeiten, die die Fahreranweisungen betreffen. 

* Die Kondiautomatik betrifft die Fahreranweisung [[Anweisung#Kondition_vs._Rundenzeit|Kondition vs. Rundenzeit]]. Um zu ermitteln, ob die Kondiautomatik genutzt werden kann, ist genaue Kenntnis nötig, welche Konditionswerte (KS) eine neue Fahranweisung freischalten. Liegt der Wert KS höher als die fürs Rennen eingestellte Anweisung nötig ist, lässt sich die überschüssige Kondition nutzen und einen Teil des Rennens eine bessere Anweisung wählen.


{| border="1" style="border-collapse:collapse" 
|style="background:#FEFEE5;" | Für eine gesamte Renndistanz mit Kondition vs. Rundenzeit Stufe 1 ist 5% Kondition (KS bzw KO) nötig, für eine Renndistanz auf Stufe 2 sind 15% nötig. Liegt die eigene Konditionsstärke (KS) auf 10%, also genau zwischen den beiden Werten, ist genau die halbe Renndistanz mit Fahranweisung Stufe 2 möglich. Der Rest des Rennens muss auf Stufe 1 gefahren werden. Im Falle eines Rennens mit 44 Runden sind dies genau 22 Runden. Die Fahreranweisung oben sollte auf Stufe 1 stehen. Es kann dann die Kondiautomatik ab Runde 23 auf Stufe 2 eingestellt werden.

Liegt die Konditionsstärke auf 7,5%, sind genau 11 Rennrunden mit Fahranweisung Stufe 2 möglich, bei 12,5% sind es 33 Rennrunden.
|}


* Mit [[Premium]] kannst Du die Boost-Funktion nutzen. Die steht Dir zur Verfügung, wenn Du mit den Fahrerwerten Mentale Stäkke und Konditionsstärke kurz vor erreichen der nächst besseren Fahranweisung [[Anweisung#Rundenzeit_vs._Sch.C3.A4den|Rundenzeit vs. Schäden]] bist. Dir wird genau angezeigt, wie viele Runden Du dann die bessere Fahranweisung im Rennen zur Verfügung hast.

In der Infobox kannst Du kontrollieren, ob alle Einstellungen korrekt übernommen wurden.

==Live-Rennen==

Wenn Du einen Premiumaccount besitzt, kannst Du direkt in das Renngeschehen eingreifen und natürlich auch jede einzelne Runde mitverfolgen. Eingreifen bedeutet, dass Du während des Rennens Deine Boxenstopps ändern und auch die [[Anweisung|Fahreranweisungen]] dem Rennverlauf anpassen kannst. Es ist in dem Fall nicht nötig die Kondiautomaik vor Rennbeginn einzustellen. Sobald eine neue Fahranweisung freigeschatet ist, wird diese beim Klick auf das Auswahlmenü grün unterlegt.

[[Kategorie:Profibereich]]