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| Konditionverlust | | Konditionverlust | ||
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| Fahrfehler | | Fahrfehler | ||
| − | | Mentale Stärke, Kondition | + | | Mentale Stärke[MS], Kondition [KO] |
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| Motorschaden | | Motorschaden | ||
| − | | Motorzustand, Motorstabilität | + | | Motorzustand[MZ], Motorstabilität[SM] |
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| Unfall | | Unfall | ||
| − | | Karosseriezustand, Kondition, Mentale Stärke | + | | Karosseriezustand[KZ], Kondition[KO], Mentale Stärke[MS] |
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| Überholwert | | Überholwert | ||
| − | | Überholtechnik, Windschatten, Mentale Stärke | + | | Überholtechnik[UT], Windschatten[WS], Mentale Stärke[MS], Beschleunigung[Be] |
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| Kollision | | Kollision | ||
| − | | Überholtechnik, Windschatten, Mentale Stärke | + | | Überholtechnik[UT], Windschatten[WS], Mentale Stärke[MS] |
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== Trainingarten == | == Trainingarten == | ||
Version vom 22. Februar 2009, 16:23 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Fahreranweisung
| Fahreranweisung | Zuständig | benötigte Fahrerwerte |
|---|---|---|
| Rundenzeit vs. Kondition | Konditionverlust | Kondition[KO] |
| Rundenzeit vs. Unfälle | Fahrfehler | Mentale Stärke[MS], Kondition [KO] |
| Motorschaden | Motorzustand[MZ], Motorstabilität[SM] | |
| Unfall | Karosseriezustand[KZ], Kondition[KO], Mentale Stärke[MS] | |
| Überholen vs. Kollision | Überholwert | Überholtechnik[UT], Windschatten[WS], Mentale Stärke[MS], Beschleunigung[Be] |
| Kollision | Überholtechnik[UT], Windschatten[WS], Mentale Stärke[MS] |
Trainingarten
| Trainingsart | Hauptsteigerung | Nebensteigerung |
|---|---|---|
| Topspeed | Topspeed | Windschatten, Erfahrung |
| Kurventechnik | Kurventechnik | Überholtechnik,Erfahrung |
| Konditionstraining | Kondition | Erfahrung |
| Überholtechnik | Überholtechnik | Mentale Stärke,Erfahrung |
| Mentale Stärke | Mentale Stärke | Windschatten, Erfahrung |
| Windschatten fahren | Windschatten | Überholtechnik, Erfahrung |
| Stabilitästest | Motorstabilität | Erfahrung |
Wagenbalance
| Tuningteil | zuständige Fahrerwerte | Balance mit | Steigert |
|---|---|---|---|
| Motor | Topspeed | Flügel,Bremsen | Geschwindigkeit um 1 Punkt |
| Elektronik | Mentale Stärke | Motor | Geschwindigkeit um 2 Punkte |
| Fahrwerk | Kurventechnik | Elektronik, Bremsen | Handling um 1 Punkt |
| Flügel | Windschatten | Fahrwerk | Handling um 2 Punkte |
| Getriebe | Kondition | Elektronik,Flügel | Beschleunigung um 1 Punkt |
| Bremsen | Überholtechnik | Getriebe Beschleunigung | um 2 Punkte |
tägliche Aktionen
| Aktion | Zeitintervall | Premiumfeature |
|---|---|---|
| Aktionspunkte (AP) | 24 AP/pro Tag | Aktionspunkte kann man für mehrere Tage im vorraus erhalten. |
| Credits | 1.000.000 virtuelle Credits pro Tag | Credits kann man für mehrere Tage in vorraus erhalten |
wöchentliche Aktionen
| Aktion | Zeitintervall |
|---|---|
| Motivation | vor einem Rennen, 10% Motivationsabzug für jeden noch vorhandenen MP |
| Motivationspunkte (MP) | jeden Sonntags vor dem Rennen, 150 MP dazu, plus die noch vorhandenen AP(max. 72 AP) |
| Gruppen | nach dem Rennen, neue Gruppenzusammenstellung nach Punkten |
Besonderheiten
| Art | Hinweis |
|---|---|
| Quali | Beim fahren einer Qualirunde werden die Fahrerwerte wie bei der Trainingsart ´Mentale Stärke´ gesteigert. Fährt man keine Quali, fällt die Motivation des Fahrers um 80% |
| Super-Pole | es kann nur 1 Runde gefahren werden, ist kostenlos, es werden aber auch keine Fahrerwerte gesteigert |
| Motivation | kann nicht direkt Traininert werden, sollte immmer bei 100% stehen, wenn nicht steigt diese um 0,4% pro ausgebenen Aktionspunkt |
| Gesundheit | kann nicht direkt Traininert werden, kann nur durch Unfall sinken, regeneriert wieder zum Tageswechsel |
| Erfahrung | Erfahrung kann nicht direkt Traininert werden, fließt nicht in die Rundenzeitberechnung ein, kann aber zum Aufwerten anderer Fahrerwerte benutz werden |
| Rennreifen | vor dem Rennen und beim Beginn der neuen Rennwoche erhälts Du einen kostenlosen Reifensatz des ausgewählten Rennreifen, kostenloser Reifenwechsel beim Boxenstop |
| Regen | 2-4 Regenrennen pro Saison, es regnet immer die ganze Woche, Grenzen für die Fahreranweisung werden raufgesetzt, nur 3 Reifen zur Auswahl, bei doppelten Rennstrecken je ein anderes Setup |
Zusammensetzung der Rundenzeit
| Wert | Atribute |
|---|---|
| Fahrerwert | Topspeed,Kurventechnik,Kondition,Gesundheit,Überholtechnik,Mentale Stärke,Windschatten,Motivation |
| Wagenwerte | Geschwindigkeit, Handling, Beschleunigung, Motorstabilität,Motorzustand, Karosseriezustand, sowie die Feintunigwerte |
| Setup | Abtrieb Front, Abtrieb Heck, Federung, Bremsbalance, Getriebe, Reifen |
| Fahreranweisungen | Rundenzeit vs. Kondition, Rundenzeit vs. Schäden |
| Sonstiges | Spritmenge,Wettertemperatur |
