Fahrer: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | Eine zentrale Rollen spielen die 6 Fahrerwerte Topspeed, Kurventechnik, Konditionsstärke, Mentale Stärke, Windschatten und Überholtechnik, die Du durch Durch das Fahren von Trainingsrunden oder [[Erfahrung|Erfahrung (EF)]] verbesserst. Dabei kannst Du während des [[Training|Trainings]] durch die Auswahl der Trainingsart in dem Kasten 'Trainingsart' selber bestimmen, welcher 'Fahrerwert' verbessert werden soll. | |
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| + | Die Verbesserung des jeweiligen 'Fahrerwertes' einer einzelnen Trainingsrunde ist auf jeder Strecke unterschiedlich. Es ist ratsam diese jede Woche mit einem Testaccount zu ermitteln. Da ohne [[Premium]] nur eine Nachkommastelle in der [[Infoleiste]] dargestellt sind, ist es eventuell nötig 10 Trainingsrunden auf einmal zu fahren, um die Trainingswerte zu ermitteln. Die diesen musst Du nun abwägen, ob Du eine 'Trainigsart' auswählst, die einen 'Fahrerwert' am besten steigert und Dir das '[[Tunen]]' Deines Rennwagen ermöglicht, oder aber Dir eine höhere Stufe bei den Fahreranweisungen erlauben. | ||
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| + | Bei jeder Runde die Dein Fahrer im Training, in der Quali/Super-Pole oder im Rennen fährt, verliert er ein wenig von seiner 'Kondition'. Der Fahrerwert 'Konditionsstärke (KS)' zeigt Dir dabei die maximale 'Kondition' Deines Fahrers an und der Wert 'Kondition (KO)' seinen aktuellen Zustand. Der Konditionsverlust ist nur abhängig von der eingestellten Anweisung der Rundenlänge, was bedeutet, dass der Konditionsverlust von Strecke zu Strecke unterschiedlich sein kann. | ||
| − | + | Sobald die 'Kondition (KO)' auf 0% gesunken ist, wird Dein Fahrer keine guten Rundenzeiten mehr fahren können und ca. 10 Sekunden langsamer sein. Das gilt auch für das Rennen! Im Training ist diese Fahreranweisung frei wählbar. Die Vorteile einer besseren Fahrstufe können risikolos getestet werden. | |
| + | Jede Stunde regeneriert sich der Fahrerwert 'Kondition (KO)' um 5% und mit einem [[Premium|Premiumaccount]] um 10%, jedoch immer nur bis maximal zu der Höhe des Fahrerwertes 'Konditionsstärke (KS)'. | ||
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| − | + | Damit Dein Fahrer nicht nur faul an der Rennstrecke herumlungert und mit den Gridgirls flirtet, ist es Deine Aufgabe als Manager Deinem Fahrer 'Anweisungen' zu erteilen um seine Leistungen zu verbessern oder bestimmte Dinge zu testen. Die Anweisungen kannst Du im 'Rennstrecken'-Bereich Training, Quali und Rennen einstellen. | |
| − | + | == Kondition vs. Rundenzeit == | |
| + | Je höher Du diese Stufe stellst, desto mehr 'Kondition (KO)' verliert dein Fahrer pro Runde, aber desto schneller werden auch seine Rundenzeiten. Die grün unterlegten Kondi-Anweisungen kann Dein Fahrer eine komplette Renndistanz fahren, ohne auf 0% Kondition zu gelangen. Ins Rennen startet Dein Fahrer '''immer''' mit voller Kondition. | ||
| − | + | Um eine bessere Anweisung freizuschalten, musst Du den Fahrerwert 'Konditionsstärke (KS)' im Training verbessern. | |
| − | + | Im Rennen kann diese Fahranweisung als Premiumnutzer mit der [[Rennvorbereitung#Einstellm.C3.B6glichkeiten|Kondi-Automatik]] geschaltet werden. | |
| − | + | == Rundenzeit vs. Schäden == | |
| + | Damit kannst Du Deinen Fahrer anweisen, wie aggressiv er fahren soll um so schnellere Rundenzeiten hinzuknallen. Wählst Du im Training jedoch die Stufe zu hoch, wird er Fahrfehler machen und Deinen Rennwagen vielleicht sogar zu Schrott fahren. Nur die grün unterlegten Anweisungen kannst Du risikolos fahren. Im Quali und Rennen sind nur grüne Fahranweisungen wählbar. (Achtung: Bei Regenrennen sind bessere Fahrerwerte für die gleiche Anweisung nötig!) | ||
| − | + | Ist Deine Karosserie erstmal beschädigt, können trotz ausreichender Fahrerwerte auf Deiner gewählten Stufe Fahrfehler und Unfälle passieren, ebenfalls werde auch keine guten Rundenzeiten mehr möglich sein! Sollte Dein 'Karosseriezustand' oder Dein 'Motorzustand' auf 0% stehen, kannst Du im Training und in der Quali/Super-Pole keine weiteren Runden mehr fahren. Diese musst du in der [[Tunen|Werkstatt]] reparieren. | |
| + | Ein Motorschaden jedoch passiert nur, wenn der 'Motorzustand' und/oder die 'Motorstabilität' unter 100% sind. Sollte das der Fall sein, wird die Wahrscheinlichkeit eines Motorschaden um so größer je höher die eingestellte Stufe ist. Es empfiehlt sich daher, besonders die 'Motorstabilität' vor dem Rennen auf 100% zu haben! Übrigens, auf der ersten Stufe passieren keine Fahrfehler, Unfälle oder Motorschäden! | ||
| − | + | Die 'Motorstabilität' verbessert sich mit jeder gefahrenen Trainingsrunde ein wenig, eine Qualirunde bringt die Stabilität schnell wieder auf 100%. Für dringende Fälle steht auch die Trainingsart 'Stabilitätstest' zur Verfügung. Die 'Motorstabilität' verbessert sich damit wesentlich schneller. | |
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| − | + | Wenn Du also Deinem Fahrer auf einer höheren Stufe fahren lassen möchtest, musst Du die Fahrerwerte 'Mentale Stärke (MS)' und 'Konditionsstärke (KS)' trainieren. | |
| − | + | Im Rennen kann diese Fahranweisung als Premiumnutzer mit der [[Rennvorbereitung#Einstellm.C3.B6glichkeiten|Boost-Funktion]] geschaltet werden. | |
| − | + | == Überholen vs. Kollision == | |
| + | Mit dieser Anweisung kannst Du den Wagemut Deines Fahrer beim Überholen oder die Dreistigkeit beim Kampflinie fahren (Blocken) festlegen. Ist die Stufe zu hoch gewählt wird er bei einem Überholvorgang eine Kollision mit seinem Vordermann verursachen, was in der Regel einen 'Karosserieschaden' zur Folge hat. Der Vordermann geht dabei jedoch immer Schaden frei aus. Diese Anweisung hat nur im [[Rennen]] selbst und im Training und der Quali keine Bewandtnis. | ||
| − | + | Für diese Anweisung sind die Fahrerwerte Überholtechnik, Windschatten, Mentale Stärke zuständig, die mit dem Training von 'Überholtechnik (UT)', 'Windschatten (WS)' und 'Mentale Stärke (MS)' verbessert werden können. | |
| − | + | Anmerkung: Zusätzlich zu dieser Fahreranweisung sind noch weitere Faktoren für das Überholen zuständig. Auf jeder Strecke werden vier Werte in einer anderen Höhe Gewichtet (Siehe Ampeln im Rennkalender!) und dieser beim Überholen zweier Fahrer verglichen. Außer den drei Fahrerwerten der Überhol-Anweisung spielt der Wagenwert Beschleunigung (BE) eine Rolle. Diesen kannst Du in der Werkstatt mit dem Verbessern von 'Getriebe' und 'Bremsen' erhöhen. | |
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| − | + | Bei folgenden Szenarien kannst Du einen Vordermann sofort und Unabhängig von seinen "Ampelwerten" überholen: | |
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| − | + | * Er hat keine Kondition mehr | |
| − | + | * Sein Wagen ist beschädigt | |
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| − | + | Ebenfalls bekommst du für das erreichen der nächsten Stufe je '''2 Cerspunkte''' gutgeschrieben, mit diesen kannst du im Rennen einen Gegner sofort überholen. | |
| − | + | siehe [[Rennen|Cers]] | |
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Aktuelle Version vom 14. November 2012, 14:14 Uhr
Dein Fahrer wird durch zahlreiche Werte in der Infoleiste dargestellt, die über seine bestmögliche (im Einklang seinem Rennwagen) Rundenzeit bestimmen. Im Training kannst die testen und verbessern. Zusätzlich hilft Dir Dein Fahrer im Training beim Ermitteln des Setups.
Inhaltsverzeichnis
Fahrerwerte[Bearbeiten]
Eine zentrale Rollen spielen die 6 Fahrerwerte Topspeed, Kurventechnik, Konditionsstärke, Mentale Stärke, Windschatten und Überholtechnik, die Du durch Durch das Fahren von Trainingsrunden oder Erfahrung (EF) verbesserst. Dabei kannst Du während des Trainings durch die Auswahl der Trainingsart in dem Kasten 'Trainingsart' selber bestimmen, welcher 'Fahrerwert' verbessert werden soll.
Trainingsauswahl[Bearbeiten]
Die Verbesserung des jeweiligen 'Fahrerwertes' einer einzelnen Trainingsrunde ist auf jeder Strecke unterschiedlich. Es ist ratsam diese jede Woche mit einem Testaccount zu ermitteln. Da ohne Premium nur eine Nachkommastelle in der Infoleiste dargestellt sind, ist es eventuell nötig 10 Trainingsrunden auf einmal zu fahren, um die Trainingswerte zu ermitteln. Die diesen musst Du nun abwägen, ob Du eine 'Trainigsart' auswählst, die einen 'Fahrerwert' am besten steigert und Dir das 'Tunen' Deines Rennwagen ermöglicht, oder aber Dir eine höhere Stufe bei den Fahreranweisungen erlauben.
Jede dieser Möglichkeiten können Dir in der Quali und/oder dem Rennen Vorteile verschaffen. Wähle klug!
Es gibt eine Übersicht der verschiedenen Trainingsarten.
Kondition (KO)[Bearbeiten]
Bei jeder Runde die Dein Fahrer im Training, in der Quali/Super-Pole oder im Rennen fährt, verliert er ein wenig von seiner 'Kondition'. Der Fahrerwert 'Konditionsstärke (KS)' zeigt Dir dabei die maximale 'Kondition' Deines Fahrers an und der Wert 'Kondition (KO)' seinen aktuellen Zustand. Der Konditionsverlust ist nur abhängig von der eingestellten Anweisung der Rundenlänge, was bedeutet, dass der Konditionsverlust von Strecke zu Strecke unterschiedlich sein kann.
Sobald die 'Kondition (KO)' auf 0% gesunken ist, wird Dein Fahrer keine guten Rundenzeiten mehr fahren können und ca. 10 Sekunden langsamer sein. Das gilt auch für das Rennen! Im Training ist diese Fahreranweisung frei wählbar. Die Vorteile einer besseren Fahrstufe können risikolos getestet werden.
Jede Stunde regeneriert sich der Fahrerwert 'Kondition (KO)' um 5% und mit einem Premiumaccount um 10%, jedoch immer nur bis maximal zu der Höhe des Fahrerwertes 'Konditionsstärke (KS)'.
Fahreranweisung[Bearbeiten]
Damit Dein Fahrer nicht nur faul an der Rennstrecke herumlungert und mit den Gridgirls flirtet, ist es Deine Aufgabe als Manager Deinem Fahrer 'Anweisungen' zu erteilen um seine Leistungen zu verbessern oder bestimmte Dinge zu testen. Die Anweisungen kannst Du im 'Rennstrecken'-Bereich Training, Quali und Rennen einstellen.
Kondition vs. Rundenzeit[Bearbeiten]
Je höher Du diese Stufe stellst, desto mehr 'Kondition (KO)' verliert dein Fahrer pro Runde, aber desto schneller werden auch seine Rundenzeiten. Die grün unterlegten Kondi-Anweisungen kann Dein Fahrer eine komplette Renndistanz fahren, ohne auf 0% Kondition zu gelangen. Ins Rennen startet Dein Fahrer immer mit voller Kondition.
Um eine bessere Anweisung freizuschalten, musst Du den Fahrerwert 'Konditionsstärke (KS)' im Training verbessern.
Im Rennen kann diese Fahranweisung als Premiumnutzer mit der Kondi-Automatik geschaltet werden.
Rundenzeit vs. Schäden[Bearbeiten]
Damit kannst Du Deinen Fahrer anweisen, wie aggressiv er fahren soll um so schnellere Rundenzeiten hinzuknallen. Wählst Du im Training jedoch die Stufe zu hoch, wird er Fahrfehler machen und Deinen Rennwagen vielleicht sogar zu Schrott fahren. Nur die grün unterlegten Anweisungen kannst Du risikolos fahren. Im Quali und Rennen sind nur grüne Fahranweisungen wählbar. (Achtung: Bei Regenrennen sind bessere Fahrerwerte für die gleiche Anweisung nötig!)
Ist Deine Karosserie erstmal beschädigt, können trotz ausreichender Fahrerwerte auf Deiner gewählten Stufe Fahrfehler und Unfälle passieren, ebenfalls werde auch keine guten Rundenzeiten mehr möglich sein! Sollte Dein 'Karosseriezustand' oder Dein 'Motorzustand' auf 0% stehen, kannst Du im Training und in der Quali/Super-Pole keine weiteren Runden mehr fahren. Diese musst du in der Werkstatt reparieren.
Ein Motorschaden jedoch passiert nur, wenn der 'Motorzustand' und/oder die 'Motorstabilität' unter 100% sind. Sollte das der Fall sein, wird die Wahrscheinlichkeit eines Motorschaden um so größer je höher die eingestellte Stufe ist. Es empfiehlt sich daher, besonders die 'Motorstabilität' vor dem Rennen auf 100% zu haben! Übrigens, auf der ersten Stufe passieren keine Fahrfehler, Unfälle oder Motorschäden!
Die 'Motorstabilität' verbessert sich mit jeder gefahrenen Trainingsrunde ein wenig, eine Qualirunde bringt die Stabilität schnell wieder auf 100%. Für dringende Fälle steht auch die Trainingsart 'Stabilitätstest' zur Verfügung. Die 'Motorstabilität' verbessert sich damit wesentlich schneller.
Wenn Du also Deinem Fahrer auf einer höheren Stufe fahren lassen möchtest, musst Du die Fahrerwerte 'Mentale Stärke (MS)' und 'Konditionsstärke (KS)' trainieren.
Im Rennen kann diese Fahranweisung als Premiumnutzer mit der Boost-Funktion geschaltet werden.
Überholen vs. Kollision[Bearbeiten]
Mit dieser Anweisung kannst Du den Wagemut Deines Fahrer beim Überholen oder die Dreistigkeit beim Kampflinie fahren (Blocken) festlegen. Ist die Stufe zu hoch gewählt wird er bei einem Überholvorgang eine Kollision mit seinem Vordermann verursachen, was in der Regel einen 'Karosserieschaden' zur Folge hat. Der Vordermann geht dabei jedoch immer Schaden frei aus. Diese Anweisung hat nur im Rennen selbst und im Training und der Quali keine Bewandtnis.
Für diese Anweisung sind die Fahrerwerte Überholtechnik, Windschatten, Mentale Stärke zuständig, die mit dem Training von 'Überholtechnik (UT)', 'Windschatten (WS)' und 'Mentale Stärke (MS)' verbessert werden können.
Anmerkung: Zusätzlich zu dieser Fahreranweisung sind noch weitere Faktoren für das Überholen zuständig. Auf jeder Strecke werden vier Werte in einer anderen Höhe Gewichtet (Siehe Ampeln im Rennkalender!) und dieser beim Überholen zweier Fahrer verglichen. Außer den drei Fahrerwerten der Überhol-Anweisung spielt der Wagenwert Beschleunigung (BE) eine Rolle. Diesen kannst Du in der Werkstatt mit dem Verbessern von 'Getriebe' und 'Bremsen' erhöhen.
Bei folgenden Szenarien kannst Du einen Vordermann sofort und Unabhängig von seinen "Ampelwerten" überholen:
- Er hat keine Kondition mehr
- Sein Wagen ist beschädigt
Ebenfalls bekommst du für das erreichen der nächsten Stufe je 2 Cerspunkte gutgeschrieben, mit diesen kannst du im Rennen einen Gegner sofort überholen. siehe Cers
