Training - Versionsgeschichte

Spielleiter am 16. März 2011 um 13:23 Uhr

2011-03-16T13:23:30Z

Spielleiter: /* Setup Einstellen */

2011-03-16T12:28:56Z

‎Setup Einstellen

Spielleiter: /* Setup Einstellen */

2011-03-16T12:22:13Z

‎Setup Einstellen

Spielleiter: /* Setup Einstellen */

2011-03-16T12:22:00Z

‎Setup Einstellen

Spielleiter: /* Setup Einstellen */

2011-03-16T12:19:37Z

‎Setup Einstellen

Spielleiter am 16. März 2011 um 12:18 Uhr

2011-03-16T12:18:31Z

Spielleiter am 16. März 2011 um 12:17 Uhr

2011-03-16T12:17:07Z

Spielleiter am 16. März 2011 um 12:15 Uhr

2011-03-16T12:15:44Z

Spielleiter am 16. März 2011 um 12:14 Uhr

2011-03-16T12:14:47Z

TWMHelfer1: Tippfehler

2011-03-04T14:40:43Z

Tippfehler

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 == Die erste Runde ==
-[[Bild:trainingseinstellung.gif|framed]]
+{|
-Dort sind bereits ein paar Einstellungen vorausgewählt und wir wollen diese auch erstmal so belassen. Die Auswahl der [[Uebersicht#Trainingarten|Trainingsart]] müssen wir jedoch selber auswählen. Suche dazu aus der Liste den Punkt 'MS-Mentale Stärke' aus.
+| Dort sind bereits ein paar Einstellungen vorausgewählt und wir wollen diese auch erstmal so belassen. Die Auswahl der [[Uebersicht#Trainingarten|Trainingsart]] müssen wir jedoch selber auswählen. Suche dazu aus der Liste den Punkt 'MS-Mentale Stärke' aus.
 Klicke dann auf den Button 'Runde fahren'.
+| [[Bild:trainingseinstellung.gif]]

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 == Setup Einstellen ==
-Wie? Das reicht Dir noch nicht, Du willst noch schneller fahren? Dann sollten wir uns mal an die Setup-Einstellung heranwagen.
+{|
 Bei den Trainingsrunden hat Dein Fahrer bereits eine Anmerkung zum Fahrzeugsetup gemacht. Nicht gesehen? Fahre einfach eine weitere Trainingsrunde. Das Setup kannst du ebenfalls auf der Trainingsseite ändern. Fährst Du nun eine Trainingsrunde, wird das geänderte Setup direkt übernommen. "Das Setup ist spitze..." kannst Du lesen, wenn sich das Setup nicht weiter verbessern lässt.
 Das Setup ist natürlich auf jeder Strecke anderes und es wird am Anfang recht schwierig sein das Richtige zu finden. Zum Glück hat Dein Fahrer aber ein gutes Popometer für das richtige Setup.
 Jetzt hast Du schon mal das Grundlegende kennengelernt. Sobald das [[Quali|Qualifying]] und Dein erstes [[Rennen]] ansteht, lies bitte erst die entsprechenden Themen dazu hier im Handbuch.

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 == Setup Einstellen ==
-[[Bild:setup.gif]|framed]]
+[[Bild:setup.gif|framed]]
 Wie? Das reicht Dir noch nicht, Du willst noch schneller fahren? Dann sollten wir uns mal an die Setup-Einstellung heranwagen.

@@ Zeile 86: / Zeile 86: @@
 == Setup Einstellen ==
-[[Bild:setup.gif]]
+[[Bild:setup.gif]|framed]]
 Wie? Das reicht Dir noch nicht, Du willst noch schneller fahren? Dann sollten wir uns mal an die Setup-Einstellung heranwagen.

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 == Setup Einstellen ==
 Wie? Das reicht Dir noch nicht, Du willst noch schneller fahren? Dann sollten wir uns mal an die Setup-Einstellung heranwagen.
 Bei den Trainingsrunden hat Dein Fahrer bereits eine Anmerkung zum Fahrzeugsetup gemacht. Nicht gesehen? Fahre einfach eine weitere Trainingsrunde. Das Setup kannst du ebenfalls auf der Trainingsseite ändern. Fährst Du nun eine Trainingsrunde, wird das geänderte Setup direkt übernommen. "Das Setup ist spitze..." kannst Du lesen, wenn sich das Setup nicht weiter verbessern lässt.
-[[Bild:setup.gif]]
 Das Setup ist natürlich auf jeder Strecke anderes und es wird am Anfang recht schwierig sein das Richtige zu finden. Zum Glück hat Dein Fahrer aber ein gutes Popometer für das richtige Setup.
 Jetzt hast Du schon mal das Grundlegende kennengelernt. Sobald das [[Quali|Qualifying]] und Dein erstes [[Rennen]] ansteht, lies bitte erst die entsprechenden Themen dazu hier im Handbuch.
 == Was fehlt noch? ==

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	Das Setup ist natürlich auf jeder Strecke anderes und es wird am Anfang recht schwierig sein das Richtige zu finden. Zum Glück hat Dein Fahrer aber ein gutes Popometer für das richtige Setup.		Das Setup ist natürlich auf jeder Strecke anderes und es wird am Anfang recht schwierig sein das Richtige zu finden. Zum Glück hat Dein Fahrer aber ein gutes Popometer für das richtige Setup.
		+
		+	[[Bild:setup.gif\|framed]]

	Jetzt hast Du schon mal das Grundlegende kennengelernt. Sobald das [[Quali\|Qualifying]] und Dein erstes [[Rennen]] ansteht, lies bitte erst die entsprechenden Themen dazu hier im Handbuch.		Jetzt hast Du schon mal das Grundlegende kennengelernt. Sobald das [[Quali\|Qualifying]] und Dein erstes [[Rennen]] ansteht, lies bitte erst die entsprechenden Themen dazu hier im Handbuch.

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 Diese Anleitung soll dir bei den ersten Schritten im Spiel helfen und es werde dir hier die Funktionen erklärt, die du am häufigsten benutzen wirst.
-'''Als erstes werden wir mal eine Trainnigsrunde fahren.''' Navigiere dazu auf der Spieleseite im schwarz unterlegten Menü zu 'Rennstrecke -> Training'.
+'''Als erstes werden wir mal eine Trainingsrunde fahren.''' Navigiere dazu auf der Spieleseite im schwarz unterlegten Menü zu 'Rennstrecke -> Training'.
 [[Bild:spielphase.gif|framed]]
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-'''Zusammfassend:'''
+'''Zusammenfassend:'''
 * gewählter [[Uebersicht|Fahrerwert]] wurde gesteigert, incl. der [[Uebersicht|Nebenwerte]].
 * Streckenkenntnis und Erfahrungswert wurde gesteigert
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 {| border="1" style="border-collapse:collapse"
-|style="background:#FEFEE5;" | Dein Reifen verschleißt im Training genausoschnell wie im Rennen. Im Training und in der [[Quali]], kannst Du aber auch mit einem platten Reifen weiterfahren, bekommst dafür aber pro Runde eine 10 Sekunden Zeitstrafe. Schäden am Fahrzeug gibt es keine.
+|style="background:#FEFEE5;" | Dein Reifen verschleißt im Training genauso schnell wie im Rennen. Im Training und in der [[Quali]], kannst Du aber auch mit einem platten Reifen weiterfahren, bekommst dafür aber pro Runde eine 10 Sekunden Zeitstrafe. Schäden am Fahrzeug gibt es keine.
 Ähnlich verhält es sich mit der Kondition (KO). Du kannst problemlos Trainings- und Qualirunden fahren mit 0% Kondition. Du bekommst dafür eine Zeiteinbuße von 10 Sekunden pro Runde, weitere Auswirkungen hat dies jedoch nicht.
 Die Kondition Deines Fahrers regeneriert sich pro Stunde um 5% (mit einem [[Premium]]account sogar um 10%), bzw. bis zur %-Grenze der Konditionsstärke (KS). Neue Aktionspunkte (AP) und Credits bekommst Du gemäß dieser [[Spielablauf|Tabelle]].
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 Die [[Uebersicht#Fahreranweisung|Fahreranweisungen]] sind im Training zweitrangig und erst im [[Quali]] und [[Rennen]] interessant.
-Für die erste Trainingsrunde und die erste Rennwoche sind auch einige Einstellmöglichkeiten noch uninteressant. Wenn Dir die Grundlagen und die Bedienung keine Probleme mehr bereiten, kannst du gerne mal schauen, was der Profibereich noch für Dich bereithält. Im Berich Training sind dies die Umwandlung der [[Erfahrung|Erfahrungspunkte (EF)]], die [[Spritmenge]] und das Ein- und Ausschalten der [[Zufallszeit]].
+Für die erste Trainingsrunde und die erste Rennwoche sind auch einige Einstellmöglichkeiten noch uninteressant. Wenn Dir die Grundlagen und die Bedienung keine Probleme mehr bereiten, kannst du gerne mal schauen, was der Profibereich noch für Dich bereithält. Im Bereich Training sind dies die Umwandlung der [[Erfahrung|Erfahrungspunkte (EF)]], die [[Spritmenge]] und das Ein- und Ausschalten der [[Zufallszeit]].
 [[Kategorie:Tutorial|Training]]