Stopp-Strategie - Versionsgeschichte

TWMHelfer1: Tippfehler

2011-03-04T15:12:10Z

Tippfehler

TWMHelfer1: Ermitteln der Rennstrategie vorgestellt

2011-03-04T08:56:10Z

Ermitteln der Rennstrategie vorgestellt

TWMHelfer1: Neu: Stopp-Strategie für Profis (noch nicht fertig)

2011-02-26T22:09:05Z

Neu: Stopp-Strategie für Profis (noch nicht fertig)

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==Genauer Ablauf des Boxenstopps==

Du legst einen Stop in der 10. Runde an, muss Dein Fahrer erst einmal die komplette 10. Runde durchfahren um dann am Ende der Strecke in die Box einbiegen zu können, da die Boxengasseneinfahrt auf jeder Rennstrecke vor der Start/Ziel Linie ist. Die Einfahrt- und Ausfahrtszeit, sowie die eigentliche Dauer des Boxenstopps, wird Dir dann am Anfang der 11. Runde aufgeschlagen, nämlich dann wenn er in der Boxengasse die Start/Ziel Linie überquert um in die 11. Runde zu fahren!

==Ermitteln der Stopp-Strategie==

[[Kategorie:Profibereich]]

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 Bevor eine optimale Strategie entwickelt werden kann, sind einige Informationen nötig. Einstellbar sind die Anzahl der Stopps, die genaue Rundenzahl, in denen die Stopps abgewickelt werden sollen, sowie die Reifensorte. Zusätzlich haben die Leistung der Boxencrew und der [[Spritmenge|Spritfaktor]], der von der gefahrenen Strecke abhängig ist, Einfluss auf die Stopp-Strategie.
-Anzahl der Stopps, Länge der Stints (Anzahl der Runden zwischen den Stopps) und Leistung der Boxencrew haben Einfluss auf die Stopp-Dauer. Diese kann in der Rennansicht eingesehen werden, sobald Boxenstopps angelegt sind. Gewählter Reifen und der Spritfaktor beeinflussen die Rudenzeiten im Rennen. Diese können durch Trainingsrunden (mit passendem Reifen und simulierter Spritmenge) ermittelt werden. Alle Faktoren zusammen bestimmen nun die gesamte Renndauer, die durch optimieren der Stopp-Strategie so kurz wie möglich sein sollte.
+Anzahl der Stopps, Länge der Stints (Anzahl der Runden zwischen den Stopps) und Leistung der Boxencrew haben Einfluss auf die Stopp-Dauer. Diese kann in der Rennansicht eingesehen werden, sobald Boxenstopps angelegt sind. Gewählter Reifen und der Spritfaktor beeinflussen die Rundenzeiten im Rennen. Diese können durch Trainingsrunden (mit passendem Reifen und simulierter Spritmenge) ermittelt werden. Alle Faktoren zusammen bestimmen nun die gesamte Renndauer, die durch optimieren der Stopp-Strategie so kurz wie möglich sein sollte.
-Das Ermitteln der optimalen Stopp-Strategie ist sicherlich einer der anspruchvollsten Elemente des Tourenwagen-Managers. Eine recht einfache (aber auch aufwändigste) Methode zur Strategiefindung ist nun mit Hilfe der oben benannten Daten eine komplette Renndistanz (Renndauer) zu errechnen. Dazu müssen die Rundenzeiten jeder einzelnen Rennrunde sowie die Dauer der Boxenstopps aufsummiert werden. Die Renndauer wird durch unterschiedliche Stopp-Strategien beeinflusst.
+Das Ermitteln der optimalen Stopp-Strategie ist sicherlich eines der anspruchsvollsten Elemente des Tourenwagen-Managers. Eine recht einfache (aber auch aufwändigste) Methode zur Strategiefindung ist nun mit Hilfe der oben benannten Daten eine komplette Renndistanz (Renndauer) zu errechnen. Dazu müssen die Rundenzeiten jeder einzelnen Rennrunde sowie die Dauer der Boxenstopps aufsummiert werden. Die Renndauer wird durch unterschiedliche Stopp-Strategien beeinflusst.
 Letzte Anmerkung: Bei dieser Methode ist Vorsicht geboten! Sind die verwendeten Daten auch nur leicht ungenau, summiert sich dieser Fehler beim Ermitteln der Renndauer zu einem Vielfachen auf. Sprich deshalb bei Deinen ersten Versuchen alles genau mit Deinen Teamkollegen ab und lass Dir von denen helfen. Da das Ermitteln der Stopp-Strategie zudem sehr anspruchsvoll und aufwändig ist, ist es sinnvoll, wenn Du Dich einem erfahrenen Team anschließt und die Rennstrategie von denen übernimmst.
 [[Kategorie:Profibereich]]

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 ==Genauer Ablauf des Boxenstopps==
-Du legst einen Stop in der 10. Runde an, muss Dein Fahrer erst einmal die komplette 10. Runde durchfahren um dann am Ende der Strecke in die Box einbiegen zu können, da die Boxengasseneinfahrt auf jeder Rennstrecke vor der Start/Ziel Linie ist. Die Einfahrt- und Ausfahrtszeit, sowie die eigentliche Dauer des Boxenstopps, wird Dir dann am Anfang der 11. Runde aufgeschlagen, nämlich dann wenn er in der Boxengasse die Start/Ziel Linie überquert um in die 11. Runde zu fahren!
+Legst Du beispielsweise einen Stop in der 10. Runde an, muss Dein Fahrer erst einmal die komplette 10. Runde durchfahren um dann am Ende der Strecke in die Box einbiegen zu können, da die Boxengasseneinfahrt auf jeder Rennstrecke vor der Start-/Ziel-Linie ist. Die Einfahrt- und Ausfahrtszeit, sowie die eigentliche Dauer des Boxenstopps, wird Dir dann am Anfang der 11. Runde aufgeschlagen, nämlich dann, wenn er in der Boxengasse die Start-/Ziel-Linie überquert, um in die 11. Runde zu fahren!
 ==Ermitteln der Stopp-Strategie==
 [[Kategorie:Profibereich]]