Kosten-Nutzen-VerhÃ¤ltnis - Versionsgeschichte

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TWMHelfer1: Neuer Link zum Budget

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2011-02-25T17:23:52Z

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TWMHelfer1: Managementsystem erklärt

2011-02-25T16:56:31Z

Managementsystem erklärt

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Was den Tourenwagen-Manager auszeichnet, ist sein ausgereiftes Management-System. Management bedeutet die verfügbaren Ressourcen bestmöglich auszunutzen, oder anders gesagt, das Kosten-Nutzen-Verhältnis zu optimieren.

Jede Aktion des Spiels zielt darauf ab die Rundenzeit zu verbessern, was im Rahmen der zur Verfügung gestellten Mittel, den Aktionspunkten (AP) und Credits (Cr), geschieht. Die Schwierigkeit besteht darin, dass hier eine Ballance mit den beiden Ressourcen (AP und Credits) gefunden werden muss. Schließlich mussen die Aktionspunkte verbraucht werden und ein hoher Kontostand bedeutet ungenutztes Potential.

Um nun im Laufe einer Saison aus dem Mittelfeld in die Spitze der Mitspieler vorzustoßen, ist es wichtig, die Auswirkungen auf die Rundenzeit von allen Aktionen genau zu beobachten. Das Budget darf dabei nicht überschritten werden.

Die Auswirkungen auf die Rundenzeit durch Einbau neuer Fahrzeugteile lässt sich am besten durch Trainingsrunden der Trainingsart 'Stabititätstest' ermitteln, da der Stabilitätstest die Fahrerwerte nicht verbessert. Es bietet sich also ein Testaccount an.

Die Auswirkungen von Trainingsrunden (Verbesserung der Fahrerwerte) lassen sich am besten mit einem Premiumaccount ermitteln, da hier Schwankungen in der Rundenzeit (die [[Zufallszeit]]) im Training ausgeschaltet werden kann. Auch der Nutzen durch Umwandeln der [[Erfahrung|Erfahrungspunkte (EF)]] lässt sich so ermitteln.

Sind nun alle Auswirkungen auf die Rundenzeit sowie die dazugehörigen Kosten in AP und Credits bekannt, können diese ins Verhältnis gesetzt werden. Die Rundenzeitverbesserung zu eingesetzten AP bzw Credits sollte einen möglichst großen Wert annehmen (Großer Nutzen, geringe Kosten). Wer dies am besten beherrscht, hat alle Chancen eine äußerst erfolgreiche Saison zu spielen.

[[Kategorie:Profibereich|Kosten-Nutzen-Verhältnis]]

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 Jede Aktion des Spiels zielt darauf ab die Rundenzeit zu verbessern, was im Rahmen der zur Verfügung gestellten Mittel, den Aktionspunkten (AP) und Credits (Cr), geschieht. Die Schwierigkeit besteht darin, dass hier eine Ballance mit den beiden Ressourcen (AP und Credits) gefunden werden muss. Schließlich mussen die Aktionspunkte verbraucht werden und ein hoher Kontostand bedeutet ungenutztes Potential.
-Um nun im Laufe einer Saison aus dem Mittelfeld in die Spitze der Mitspieler vorzustoßen, ist es wichtig, die Auswirkungen auf die Rundenzeit von allen Aktionen genau zu beobachten. Das [[Spielablauf#Zahltag|Budget]] darf dabei nicht überschritten werden.
+Um nun im Laufe einer Saison aus dem Mittelfeld in die Spitze der Mitspieler vorzustoßen, ist es wichtig, die Auswirkungen auf die Rundenzeit von allen Aktionen genau zu beobachten. Das [[Budget]] darf dabei nicht überschritten werden.
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 Die Auswirkungen von Trainingsrunden (Verbesserung der Fahrerwerte) lassen sich am besten mit einem Premiumaccount ermitteln, da hier Schwankungen in der Rundenzeit (die [[Zufallszeit]]) im Training ausgeschaltet werden kann. Auch der Nutzen durch Umwandeln der [[Erfahrung|Erfahrungspunkte (EF)]] lässt sich so ermitteln.
-Sind nun alle Auswirkungen auf die Rundenzeit sowie die dazugehörigen Kosten in AP und Credits bekannt, können diese ins Verhältnis gesetzt werden. Die Rundenzeitverbesserung zu eingesetzten AP bzw Credits sollte einen möglichst großen Wert annehmen (Großer Nutzen, geringe Kosten). Wer dies am besten beherrscht, hat alle Chancen eine äußerst erfolgreiche Saison zu spielen.
+Sind nun alle Auswirkungen auf die Rundenzeit sowie die dazugehörigen Kosten in AP und Credits bekannt, können diese ins Verhältnis gesetzt werden. Die Rundenzeitverbesserung zu eingesetzten AP und/bzw. Credits sollte einen möglichst großen Wert annehmen (Großer Nutzen, geringe Kosten). Wer dies am besten beherrscht, hat alle Chancen eine äußerst erfolgreiche Saison zu spielen.
 [[Kategorie:Profibereich|Kosten-Nutzen-Verhältnis]]

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	Jede Aktion des Spiels zielt darauf ab die Rundenzeit zu verbessern, was im Rahmen der zur Verfügung gestellten Mittel, den Aktionspunkten (AP) und Credits (Cr), geschieht. Die Schwierigkeit besteht darin, dass hier eine Ballance mit den beiden Ressourcen (AP und Credits) gefunden werden muss. Schließlich mussen die Aktionspunkte verbraucht werden und ein hoher Kontostand bedeutet ungenutztes Potential.		Jede Aktion des Spiels zielt darauf ab die Rundenzeit zu verbessern, was im Rahmen der zur Verfügung gestellten Mittel, den Aktionspunkten (AP) und Credits (Cr), geschieht. Die Schwierigkeit besteht darin, dass hier eine Ballance mit den beiden Ressourcen (AP und Credits) gefunden werden muss. Schließlich mussen die Aktionspunkte verbraucht werden und ein hoher Kontostand bedeutet ungenutztes Potential.

−	Um nun im Laufe einer Saison aus dem Mittelfeld in die Spitze der Mitspieler vorzustoßen, ist es wichtig, die Auswirkungen auf die Rundenzeit von allen Aktionen genau zu beobachten. Das Budget darf dabei nicht überschritten werden.	+	Um nun im Laufe einer Saison aus dem Mittelfeld in die Spitze der Mitspieler vorzustoßen, ist es wichtig, die Auswirkungen auf die Rundenzeit von allen Aktionen genau zu beobachten. Das [[Spielablauf#Zahltag\|Budget]] darf dabei nicht überschritten werden.

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 Was den Tourenwagen-Manager auszeichnet, ist sein ausgereiftes Management-System. Management bedeutet die verfügbaren Ressourcen bestmöglich auszunutzen, oder anders gesagt, das Kosten-Nutzen-Verhältnis zu optimieren.
-Jede Aktion des Spiels zielt darauf ab die Rundenzeit zu verbessern, was im Rahmen der zur Verfügung gestellten Mittel, den Aktionspunkten (AP) und Credits (Cr), geschieht. Die Schwierigkeit besteht darin, dass hier eine Ballance mit den beiden Ressourcen (AP und Credits) gefunden werden muss. Schließlich mussen die Aktionspunkte verbraucht werden und ein hoher Kontostand bedeutet ungenutztes Potential.
+Jede Aktion des Spiels zielt darauf ab die Rundenzeit zu verbessern, was im Rahmen der zur Verfügung gestellten Mittel, den Aktionspunkten (AP) und Credits (Cr), geschieht. Die Schwierigkeit besteht darin, dass hier eine Balance mit den beiden Ressourcen (AP und Credits) gefunden werden muss. Schließlich müssen die Aktionspunkte verbraucht werden und ein hoher Kontostand bedeutet ungenutztes Potential.
 Um nun im Laufe einer Saison aus dem Mittelfeld in die Spitze der Mitspieler vorzustoßen, ist es wichtig, die Auswirkungen auf die Rundenzeit von allen Aktionen genau zu beobachten. Das [[Budget]] darf dabei nicht überschritten werden.
-Die Auswirkungen auf die Rundenzeit durch Einbau neuer Fahrzeugteile lässt sich am besten durch Trainingsrunden der Trainingsart 'Stabititätstest' ermitteln, da der Stabilitätstest die Fahrerwerte nicht verbessert. Es bietet sich also ein Testaccount an.
+Die Auswirkungen auf die Rundenzeit durch Einbau neuer Fahrzeugteile lässt sich am besten durch Trainingsrunden der Trainingsart 'Stabilitätstest' ermitteln, da der Stabilitätstest die Fahrerwerte nicht verbessert. Es bietet sich also ein Testaccount an.
 Die Auswirkungen von Trainingsrunden (Verbesserung der Fahrerwerte) lassen sich am besten mit einem Premiumaccount ermitteln, da hier Schwankungen in der Rundenzeit (die [[Zufallszeit]]) im Training ausgeschaltet werden kann. Auch der Nutzen durch Umwandeln der [[Erfahrung|Erfahrungspunkte (EF)]] lässt sich so ermitteln.