Tourenwagen-Manager - Benutzerbeiträge [de]

Uebersicht

2012-11-14T12:24:36Z

Spielleiter: /* Fahreranweisung */

== Fahreranweisung ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Fahreranweisung
! Zuständig
! benötigte Fahrerwerte
|-
| [[Fahrer#Kondition_vs._Rundenzeit|Rundenzeit vs. Kondition]]
| Konditionsverlust
| Konditionsstärke [KS] bzw. Kondition [KO]
|-
| rowspan=3 | [[Fahrer#Rundenzeit_vs._Sch.C3.A4den|Rundenzeit vs. Schäden]]
| Fahrfehler
| [MS] Mentale Stärke, [KS] Konditionsstärke
|-
| Motorschaden
| [MZ] Motorzustand, [SM] Motorstabilität
|-
| Unfall
| [KZ] Karosseriezustand, [KS] Konditionsstärke, [MS] Mentale Stärke
|-
| rowspan=3| [[Fahrer#.C3.9Cberholen_vs._Kollision|Überholen vs. Kollision]]
| Überholwert
| [UT] Überholtechnik, [WS] Windschatten, [MS] Mentale Stärke, [Be] Beschleunigung
|-
| Kollision
| [UT] Überholtechnik, [WS] Windschatten, [MS] Mentale Stärke
|-
| Cers
| Mit dem erreichen der nächsten Stufe bekommst du 2 Cerspunkte

|}

== Trainingarten ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Trainingsart
! Hauptsteigerung
! Nebensteigerung
|-
| [TS] Topspeed
| Topspeed
| Windschatten, Erfahrung ,Streckenkenntnis
|-
| [KT] Kurventechnik
| Kurventechnik
| Überholtechnik, Erfahrung, Streckenkenntnis
|-
| [KS] Konditionstraining
| Konditionsstärke
| Erfahrung ,Streckenkenntnis
|-
| [UT] Überholtechnik
| Überholtechnik
| Mentale Stärke, Erfahrung, Streckenkenntnis
|-
| [MS] Mentale Stärke
| Mentale Stärke
| Windschatten, Erfahrung, Streckenkenntnis
|-
| [WS] Windschatten fahren
| Windschatten
| Überholtechnik, Erfahrung, Streckenkenntnis
|-
| [MZ] Stabilitätstest
| Motorstabilität
| Erfahrung, Streckenkenntnis
|}

== Wagenbalance ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Tuningteil
! zuständige Fahrerwerte
! Balance mit
! Steigert
|-
| Motor
| [TS] Topspeed
| Flügel,Bremsen
| [GE] Geschwindigkeit um 1 Punkt, Boxencrew
|-
| Elektronik
| [MS] Mentale Stärke
| Motor
| [GE] Geschwindigkeit um 2 Punkte, Boxencrew
|-
| Fahrwerk
| [KT] Kurventechnik
| Elektronik, Bremsen
| [HA] Handling um 1 Punkt, Boxencrew
|-
| Flügel
| [WS] Windschatten
| Fahrwerk
| [HA] Handling um 2 Punkte, Boxencrew
|-
| Getriebe
| [KS] Konditionsstärke
| Elektronik,Flügel
| [BE] Beschleunigung um 1 Punkt, Boxencrew
|-
| Bremsen
| [UT] Überholtechnik
| Getriebe
| [BE] Beschleunigung um 2 Punkte, Boxencrew
|}

== tägliche Aktionen ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Aktion
! Zeitintervall
! Premiumfeature
|-
| [[Spielablauf|Aktionspunkte (AP)]]
| 24 AP/pro Tag
| Aktionspunkte kann man für mehrere Tage im voraus erhalten
|-
| [[Spielablauf|Credits]]
| 1.000.000 virtuelle Credits pro Tag
| Credits kann man für mehrere Tage in voraus erhalten
|}

== wöchentliche Aktionen ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Aktion
! Zeitintervall
|-
| Gruppen
| nach dem Rennen, neue Gruppenzusammenstellung nach Punkten
|}

== Besonderheiten ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Art
! Hinweis
|-
| [[Quali]]
| Beim fahren einer Qualirunde (max 9) werden alle Fahrerwerte ein wenig mit gesteigert. Fährt man keine Quali, ist keine Teilnahme an der Super-Pole möglich
|-
| [[Quali|Super-Pole]]
| es können 9 Runden gefahren werden, ist kostenlos, Fahrerwerte werden wie bei der Quali gesteigert
|-
| Gesundheit
| kann nicht direkt trainiert werden, kann nur durch Unfall sinken, regeneriert wieder zum Tageswechsel
|-
| [[Erfahrung]]
| Erfahrung kann nicht direkt trainiert werden, fließt nicht in die Rundenzeitberechnung ein, kann aber zum Aufwerten anderer Fahrerwerte benutzt werden
|-
| Streckenkenntnis
| Streckenkenntnis wird durch das fahren von Trainingsrunden automatisch mit gesteigert. Nach jedem Rennen wird diese wieder auf 0% gestellt
|-
| Rennreifen
| vor dem Rennen und beim Beginn der neuen Rennwoche erhältst Du einen kostenlosen Reifensatz des ausgewählten Rennreifen, kostenloser Reifenwechsel beim Boxenstopp
|-
| Regen
| 2-4 Regenrennen pro Saison, es regnet immer die ganze Woche, Grenzen für die Fahreranweisung werden raufgesetzt, nur 3 Reifen zur Auswahl, bei doppelten Rennstrecken je ein anderes Setup
|-
| Boxencrew
| Die Steigerung der Boxencrew ist abhängig von den Fahrzeugwerten
|}

== Zusammensetzung der Rundenzeit ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Wert
! Atribute
|-
| Fahrerwerte
| Topspeed, Kurventechnik, Konditionsstärke, Überholtechnik, Mentale Stärke, Windschatten, Streckenkenntnis
|-
| Wagenwerte
| Geschwindigkeit, Handling, Beschleunigung, Motorstabilität, Motorzustand, Karosseriezustand, sowie die Feintunigwerte
|-
| Setup
| Federung, Bremsbalance, Getriebe, Reifen
|-
| [[Fahrer#Fahreranweisung|Fahreranweisungen]]
| Rundenzeit vs. Kondition, Rundenzeit vs. Schäden, Überholen vs. Kollision
|-
| Sonstiges
| [[Spritmenge]], Wettertemperatur
|}

[[Kategorie:Übersicht|Uebersicht]]

Uebersicht

2012-11-14T12:23:42Z

Spielleiter: /* Fahreranweisung */

== Fahreranweisung ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Fahreranweisung
! Zuständig
! benötigte Fahrerwerte
|-
| [[Fahrer#Kondition_vs._Rundenzeit|Rundenzeit vs. Kondition]]
| Konditionsverlust
| Konditionsstärke [KS] bzw. Kondition [KO]
|-
| rowspan=3 | [[Fahrer#Rundenzeit_vs._Sch.C3.A4den|Rundenzeit vs. Schäden]]
| Fahrfehler
| [MS] Mentale Stärke, [KS] Konditionsstärke
|-
| Motorschaden
| [MZ] Motorzustand, [SM] Motorstabilität
|-
| Unfall
| [KZ] Karosseriezustand, [KS] Konditionsstärke, [MS] Mentale Stärke
|-
| rowspan=2| [[Fahrer#.C3.9Cberholen_vs._Kollision|Überholen vs. Kollision]]
| Überholwert
| [UT] Überholtechnik, [WS] Windschatten, [MS] Mentale Stärke, [Be] Beschleunigung
|-
| Kollision
| [UT] Überholtechnik, [WS] Windschatten, [MS] Mentale Stärke
|-
| Cers
| Mit dem erreichen der nächsten Stufe bekommst du 2 Cerspunkte

|}

== Trainingarten ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Trainingsart
! Hauptsteigerung
! Nebensteigerung
|-
| [TS] Topspeed
| Topspeed
| Windschatten, Erfahrung ,Streckenkenntnis
|-
| [KT] Kurventechnik
| Kurventechnik
| Überholtechnik, Erfahrung, Streckenkenntnis
|-
| [KS] Konditionstraining
| Konditionsstärke
| Erfahrung ,Streckenkenntnis
|-
| [UT] Überholtechnik
| Überholtechnik
| Mentale Stärke, Erfahrung, Streckenkenntnis
|-
| [MS] Mentale Stärke
| Mentale Stärke
| Windschatten, Erfahrung, Streckenkenntnis
|-
| [WS] Windschatten fahren
| Windschatten
| Überholtechnik, Erfahrung, Streckenkenntnis
|-
| [MZ] Stabilitätstest
| Motorstabilität
| Erfahrung, Streckenkenntnis
|}

== Wagenbalance ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Tuningteil
! zuständige Fahrerwerte
! Balance mit
! Steigert
|-
| Motor
| [TS] Topspeed
| Flügel,Bremsen
| [GE] Geschwindigkeit um 1 Punkt, Boxencrew
|-
| Elektronik
| [MS] Mentale Stärke
| Motor
| [GE] Geschwindigkeit um 2 Punkte, Boxencrew
|-
| Fahrwerk
| [KT] Kurventechnik
| Elektronik, Bremsen
| [HA] Handling um 1 Punkt, Boxencrew
|-
| Flügel
| [WS] Windschatten
| Fahrwerk
| [HA] Handling um 2 Punkte, Boxencrew
|-
| Getriebe
| [KS] Konditionsstärke
| Elektronik,Flügel
| [BE] Beschleunigung um 1 Punkt, Boxencrew
|-
| Bremsen
| [UT] Überholtechnik
| Getriebe
| [BE] Beschleunigung um 2 Punkte, Boxencrew
|}

== tägliche Aktionen ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Aktion
! Zeitintervall
! Premiumfeature
|-
| [[Spielablauf|Aktionspunkte (AP)]]
| 24 AP/pro Tag
| Aktionspunkte kann man für mehrere Tage im voraus erhalten
|-
| [[Spielablauf|Credits]]
| 1.000.000 virtuelle Credits pro Tag
| Credits kann man für mehrere Tage in voraus erhalten
|}

== wöchentliche Aktionen ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Aktion
! Zeitintervall
|-
| Gruppen
| nach dem Rennen, neue Gruppenzusammenstellung nach Punkten
|}

== Besonderheiten ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Art
! Hinweis
|-
| [[Quali]]
| Beim fahren einer Qualirunde (max 9) werden alle Fahrerwerte ein wenig mit gesteigert. Fährt man keine Quali, ist keine Teilnahme an der Super-Pole möglich
|-
| [[Quali|Super-Pole]]
| es können 9 Runden gefahren werden, ist kostenlos, Fahrerwerte werden wie bei der Quali gesteigert
|-
| Gesundheit
| kann nicht direkt trainiert werden, kann nur durch Unfall sinken, regeneriert wieder zum Tageswechsel
|-
| [[Erfahrung]]
| Erfahrung kann nicht direkt trainiert werden, fließt nicht in die Rundenzeitberechnung ein, kann aber zum Aufwerten anderer Fahrerwerte benutzt werden
|-
| Streckenkenntnis
| Streckenkenntnis wird durch das fahren von Trainingsrunden automatisch mit gesteigert. Nach jedem Rennen wird diese wieder auf 0% gestellt
|-
| Rennreifen
| vor dem Rennen und beim Beginn der neuen Rennwoche erhältst Du einen kostenlosen Reifensatz des ausgewählten Rennreifen, kostenloser Reifenwechsel beim Boxenstopp
|-
| Regen
| 2-4 Regenrennen pro Saison, es regnet immer die ganze Woche, Grenzen für die Fahreranweisung werden raufgesetzt, nur 3 Reifen zur Auswahl, bei doppelten Rennstrecken je ein anderes Setup
|-
| Boxencrew
| Die Steigerung der Boxencrew ist abhängig von den Fahrzeugwerten
|}

== Zusammensetzung der Rundenzeit ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Wert
! Atribute
|-
| Fahrerwerte
| Topspeed, Kurventechnik, Konditionsstärke, Überholtechnik, Mentale Stärke, Windschatten, Streckenkenntnis
|-
| Wagenwerte
| Geschwindigkeit, Handling, Beschleunigung, Motorstabilität, Motorzustand, Karosseriezustand, sowie die Feintunigwerte
|-
| Setup
| Federung, Bremsbalance, Getriebe, Reifen
|-
| [[Fahrer#Fahreranweisung|Fahreranweisungen]]
| Rundenzeit vs. Kondition, Rundenzeit vs. Schäden, Überholen vs. Kollision
|-
| Sonstiges
| [[Spritmenge]], Wettertemperatur
|}

[[Kategorie:Übersicht|Uebersicht]]

Menue

2012-11-14T12:20:27Z

Spielleiter: /* Rangliste */

Hier erhältst Du eine Übersicht über die verschiedenen Menüpunkte des Spiels. Auf der Spieleseite sind dies die Buttons "Werkstatt" und "Boxengasse", die 5 schwarzen runden Buttons sowie die 5 Menüpunkte, "Büro", "Team", "Rennstrecke", "Rangliste" und "Verwaltung"

= Werkstatt =
In der Werkstatt kannst Du die Stufen der einzelnen Tuningkomponenten weiterentwickeln und so die Werte Geschwindigkeit, Handling oder Beschleunigung steigern, was Deine Rundenzeiten verbessert oder Reparaturen durchführen. Während eines Rennens ist das Weiterentwickeln oder das Reparieren nicht möglich. Das [[Tunen]] hast du im Tutorial schon kennengelernt.

= Boxengasse =
*'''Setup'''

Hier stellst Du Dein Setup für das jeweilige Rennen ein. Während des Trainings hast Du ausgiebig Zeit das richtige Setup zu finden. Dein Fahrer hilft Dir dabei die einzelnen Einstellungen von Federung, Bremsbalance und Getriebe zu finden. Die Setup-Einstellungen kann während des Rennens nicht mehr verändert werden.

Wenn mehrere Rennställe besitzt und diese über die Accountverwaltung zugeordnet hast, kann Du in der Boxengasse Dein aktuelles Setup, Reifenwahl oder Deine Fahranweisung auf diese Rennställe übertragen.

*'''Boxencrew'''

Hier kannst Du einen von insgesamt 7 Reifen auswählen (4 Trockenreifen, 3 Regenreifen) und einen neuen Reifen aufziehen.

Auch die Leistung Deiner Boxencrew, die Deine Stoppzeiten im Rennen verbessern, kannst Du hier einsehen. Das Steigern der Boxencrew geschieht automatisch mit der Entwicklung der Fahrzeugteile.

= Runde Buttons =
== Mailbox ==
In der Mailbox kannst Du Nachrichten mit anderen Spielern austauschen. Dabei hast Du die Möglichkeit Nachrichten an einen bestimmten Spieler, an alle in Deinem Team oder an alle Mitstreiter in Deiner Gruppe zu schicken. Durch farbliche Hervorhebung kannst Du erkennen von wem eine Nachricht stammt.

==Notizblock (Premiumfeature)==
Hier kannst du dir Notizen zum Spiel machen und später wieder aufrufen.

==Forum==
Der Button führt Dich zum offiziellen TWM-Forum.

==Chat==
Der Button führt zum TWM-Chat.

==?==
Das Fragezeichen führt dich zu diesem Handbuch.

=Menüleiste=
== Büro ==
Im Büro findest Du verschiedene Informationen zur Saison und zu Deinem Rennstall.

*'''Kalender'''

Unter Rennkalender stehen die Infos zu den Strecken, die in der Saison gefahren werden, sowie die Ergebnisse der von Dir bereits gefahrenen Rennen.

*'''Übersicht''' (Premiumfeature)

Hier kannst Du die Werte von allen Deinen zugeordneten Rennställen einsehen.

*'''Ausgaben''' (Premiumfeature)

Hier kannst Du alle Ausgaben detailliert einsehen, die Du innerhalb einer Rennwoche bzw. im Laufe der Saison getätigt hast.

*'''Statistik''' (Premiumfeature)

Hier kannst Du Deine Ergebnisse der einzelnen Rennen einsehen, die Du gefahren hast. Dieses Feature steht Dir jedoch nur mit einem Premiumaccount zur Verfügung.

*'''Steckbrief'''

Auf der Seite erhältst Du eine Übersicht über Deine Erfolge, sowohl aus der laufenden Saison als auch gesamten Karriere.

*'''Rennstall'''

Hier kannst Du den Namen Deines Fahrers und des Rennstalls ändern. Mit einem ´Premiumaccount´ kannst Du auch Deine Landesflagge auswählen

*'''Spielerseite''' (Premiumfeature)

Hier kannst Du Dein eigenes Logo hochladen und Dir eine eigene Spielerseite erstellen, die auch von anderen aufgerufen werden kann ohne eingeloggt zu sein.

== Team ==

*'''Team beitritt / Gründung'''

Hier kannst Du einem Team beitreten oder ein eigenes gründen. In einem Team können maximal 40 Rennställe sein. Ein Team kannst Du natürlich nur dann gründen wenn Dich in keinem anderen befindest und umgekehrt. Ebenfalls kannst Du auch Dein Amt des Teamchefs jemanden anderen aus Deinem Team übertragen.

Damit Du jedoch ein Team gründen kannst, musst Du mindestens 50 Punkte in der Weltrangliste haben. Wenn Du weniger hast, schließe Dich erstmal einem erfahrenen Team an.

Um einem Team beizutreten, musst Du nur die Teamnummer eingeben. Der Teamchef des gewählten Teams entscheidet dann über Deine Aufnahme und teilt Dir seine Entscheidung mit. Fällt die Entscheidung positiv aus, musst Du diese noch bestätigen um endgültig im Team mit dabei zu sein.

*'''Einsicht in die Werte der Teammitglieder''' (Premiumfeature)

Als Teamchef kannst Du andere Mitglieder für die Einsicht der Werte, Einstellungen und Setups der anderen Teammitglieder freischalten. Es können nur Mitglieder freigeschaltet werden, die einen Premiumaccount haben. Du solltest aber vorher nachfragen, ob das Mitglied auch seine Werte dem Team zur Einsicht frei geben will.

*'''Teamseite''' (Premiumfeature)

Wenn Du als Teamchef einen Premiumaccount besitzt, hast Du die Möglichkeit ein eigenes Teamlogo hochzuladen. Dieses Teamlogo wird dann bei allen Mitgliedern, die einen Premiumaccount haben, in der Seitenliste angezeigt. Ebenfalls kannst Du als Teamchef eine eigene Seite für Dein Team erstellen, auf dem die Erfolge des Teams zu finden sind. Diese Teamseite kann auch aufgerufen werden ohne eingeloggt zu sein.

*'''Sonstiges'''
Klick Dich am besten einmal durch alle Punkte durch. Interessant könnte vielleicht noch der Teamnotizblock sein, den einige Teams für interessante Informationen, die immer wieder benötigt werden, nutzen.

== Rennstrecke ==
In dem Bereich Rennstrecke kannst Du dann endlich Deinen Rennwagen mit denen der anderen Spieler messen.

Unter 'Information' erhältst Du eine Übersicht über die gefahrene Rennstrecke und eine Terminübersicht der Rennwoche. Wenn Du einen Premiumaccount besitzt, kannst Du dort auch sehen in welcher Gruppe die schnellste Trainings- und Qualirunde gefahren wurde.

Die Punkte [[Training]], [[Quali]] und [[Rennen]] hast du im Tutorial schon kennengelernt. Der Punkt 'Analyse' ein ein Premiumfeature.

Von hier können alle [[Fahrer#Fahreranweisung|Fahreranweisungen]] eingestellt und [[Rennvorbereitung|Rennvorbereitungen]] getroffen werden.

== Rangliste ==
Nach dem Rennen wird um ca. 13:00 Uhr die Rangliste für die Einzelwertung und der Teamwertung, die Gruppenzuweisung sowie die Weltrangliste neu berechnet. Eine Gruppen-Zusammenstellung ergibt sich aus Deiner Platzierung in der Rangliste und Deinem Rang aus der Höhe Deiner Punkte. Bei Punktgleichheit zählen die Anzahl der Siege und Poles sowie Deine Renndauer und Credits.

Insgesamt ist die Rangliste unterteilt in die Einzel- und Teamwertung. Du kannst dort die Rangliste der aktuellen Saison, einer früheren Saison in der Hall of Fame, oder die Weltrangliste aufrufen, wo alle Punkte der Rennställe und der Teams saisonübergreifend festgehalten werden.

In der Rangliste ''Gesamt Renndauer'', wird die insgesamte Renndauer der Saison der jeweiligen Rennställe angezeigt. Um dort aufgeführt zu werden, muss man alle Rennen ohne ausgeschieden zu sein absolviert haben.

== Verwaltung ==
In der Verwaltung kannst verschiedene Einstellungen für Deinen Account vornehmen.

*'''Premium'''

Wenn Du den Tourenwagen-Manager unterstützen möchtest, kannst Du Dich hier für einen kostenpflichtigen Premiumaccount freischalten lassen. Dafür stehen Dir verschieden Möglichkeiten zur Bezahlung zur Verfügung. Nach der Freischaltung stehen Dir alle Features im Spiel zur Verfügung sowie die Teilname an den interaktiven Rennen. Du kannst dann dort auch immer nachsehen, wie viele Tage der Premiumaccount noch gültig ist. Der [[Premium|Premiumaccount]] wird im Handbuch noch ausführlicher behandelt.

*'''Accountverwaltung'''

Wenn Du mehrere Rennställe besitzt, kannst Du diese einem anderen Rennstall zuordnen. Der Rennstall, dem Du Deinem Rennstall zuordnen möchtest, muss jedoch einen Premiumaccount haben.

Nachdem Du einen oder mehrere Rennställe einem Account zugeordnet hast, erscheint in der Leiste ganz oben auf der Spieleseite ein Auswahlmenü hinter Deinem Accountnamen, mit dem Du zwischen Deinen Rennställen hin und her wechseln kannst, ohne Dich immer wieder neu einzuloggen zu müssen. Ebenfalls kannst Du auch im Boxengassenmenü Dein Setup an alle zugeordneten Rennställe mit einem Klick übertragen.

Es können maximal 20 Rennställe einem Account zuordnet werden, aber natürlich kannst Du Dich auch weiterhin ganz normal in jeden Deiner Accounts über die Startseite einloggen.

*'''Einstellungen'''

Hier kannst Du festlegen in welchen Bereich Du nach dem Einloggen gelangen möchtest. Ebenfalls kannst Du hier festlegen, ob in der Rangliste Dein Online Status angezeigt werden soll oder nicht.
Auch die verschieden [[Spielablauf#Zahltag|Variationen für den Erhalt Deiner Aktionspunkte und Credits]] kannst Du hier einstellen.

*'''Benutzerkonto'''

Im Benutzerkonto kannst Du Deine angegebenen Daten ändern. Die E-Mailadresse ist jedoch ein fester Bestandteil des Accounts und kann nicht nachträglich geändert werden.

=Buddyliste / Freunde (Premiumfeature)=

In der Rangliste kannst Du den Online/Offline Status eines Rennstalls sehen. Wenn Du einen Premiumaccount besitzt, kannst Du mit einem Klick auf die Statusanzeige diesen Rennstall in Deine persönliche Buddyliste aufnehmen. Deine Buddyliste erscheint dann in der rechten Seitenleiste, in der Du mit einem Klick auf den Status dem Spieler eine Nachricht schicken kannst.

[[Kategorie:Übersicht]]
[[Kategorie:Tutorial]]

Fahrer

2012-11-14T12:14:43Z

Spielleiter: /* Überholen vs. Kollision */

Dein Fahrer wird durch zahlreiche Werte in der [[Infoleiste]] dargestellt, die über seine bestmögliche (im Einklang seinem [[Tunen|Rennwagen]]) Rundenzeit bestimmen. Im Training kannst die testen und verbessern. Zusätzlich hilft Dir Dein Fahrer im Training beim Ermitteln des Setups.

=Fahrerwerte=
Eine zentrale Rollen spielen die 6 Fahrerwerte Topspeed, Kurventechnik, Konditionsstärke, Mentale Stärke, Windschatten und Überholtechnik, die Du durch Durch das Fahren von Trainingsrunden oder [[Erfahrung|Erfahrung (EF)]] verbesserst. Dabei kannst Du während des [[Training|Trainings]] durch die Auswahl der Trainingsart in dem Kasten 'Trainingsart' selber bestimmen, welcher 'Fahrerwert' verbessert werden soll.

== Trainingsauswahl ==
Die Verbesserung des jeweiligen 'Fahrerwertes' einer einzelnen Trainingsrunde ist auf jeder Strecke unterschiedlich. Es ist ratsam diese jede Woche mit einem Testaccount zu ermitteln. Da ohne [[Premium]] nur eine Nachkommastelle in der [[Infoleiste]] dargestellt sind, ist es eventuell nötig 10 Trainingsrunden auf einmal zu fahren, um die Trainingswerte zu ermitteln. Die diesen musst Du nun abwägen, ob Du eine 'Trainigsart' auswählst, die einen 'Fahrerwert' am besten steigert und Dir das '[[Tunen]]' Deines Rennwagen ermöglicht, oder aber Dir eine höhere Stufe bei den Fahreranweisungen erlauben.

Jede dieser Möglichkeiten können Dir in der [[Quali]] und/oder dem [[Rennen]] Vorteile verschaffen. Wähle klug!

Es gibt eine [[Uebersicht#Trainingarten|Übersicht der verschiedenen Trainingsarten]].

==Kondition (KO)==
Bei jeder Runde die Dein Fahrer im Training, in der Quali/Super-Pole oder im Rennen fährt, verliert er ein wenig von seiner 'Kondition'. Der Fahrerwert 'Konditionsstärke (KS)' zeigt Dir dabei die maximale 'Kondition' Deines Fahrers an und der Wert 'Kondition (KO)' seinen aktuellen Zustand. Der Konditionsverlust ist nur abhängig von der eingestellten Anweisung der Rundenlänge, was bedeutet, dass der Konditionsverlust von Strecke zu Strecke unterschiedlich sein kann.

Sobald die 'Kondition (KO)' auf 0% gesunken ist, wird Dein Fahrer keine guten Rundenzeiten mehr fahren können und ca. 10 Sekunden langsamer sein. Das gilt auch für das Rennen! Im Training ist diese Fahreranweisung frei wählbar. Die Vorteile einer besseren Fahrstufe können risikolos getestet werden.

Jede Stunde regeneriert sich der Fahrerwert 'Kondition (KO)' um 5% und mit einem [[Premium|Premiumaccount]] um 10%, jedoch immer nur bis maximal zu der Höhe des Fahrerwertes 'Konditionsstärke (KS)'.

=Fahreranweisung=

Damit Dein Fahrer nicht nur faul an der Rennstrecke herumlungert und mit den Gridgirls flirtet, ist es Deine Aufgabe als Manager Deinem Fahrer 'Anweisungen' zu erteilen um seine Leistungen zu verbessern oder bestimmte Dinge zu testen. Die Anweisungen kannst Du im 'Rennstrecken'-Bereich Training, Quali und Rennen einstellen.

== Kondition vs. Rundenzeit ==
Je höher Du diese Stufe stellst, desto mehr 'Kondition (KO)' verliert dein Fahrer pro Runde, aber desto schneller werden auch seine Rundenzeiten. Die grün unterlegten Kondi-Anweisungen kann Dein Fahrer eine komplette Renndistanz fahren, ohne auf 0% Kondition zu gelangen. Ins Rennen startet Dein Fahrer '''immer''' mit voller Kondition.

Um eine bessere Anweisung freizuschalten, musst Du den Fahrerwert 'Konditionsstärke (KS)' im Training verbessern.

Im Rennen kann diese Fahranweisung als Premiumnutzer mit der [[Rennvorbereitung#Einstellm.C3.B6glichkeiten|Kondi-Automatik]] geschaltet werden.

== Rundenzeit vs. Schäden ==
Damit kannst Du Deinen Fahrer anweisen, wie aggressiv er fahren soll um so schnellere Rundenzeiten hinzuknallen. Wählst Du im Training jedoch die Stufe zu hoch, wird er Fahrfehler machen und Deinen Rennwagen vielleicht sogar zu Schrott fahren. Nur die grün unterlegten Anweisungen kannst Du risikolos fahren. Im Quali und Rennen sind nur grüne Fahranweisungen wählbar. (Achtung: Bei Regenrennen sind bessere Fahrerwerte für die gleiche Anweisung nötig!)

Ist Deine Karosserie erstmal beschädigt, können trotz ausreichender Fahrerwerte auf Deiner gewählten Stufe Fahrfehler und Unfälle passieren, ebenfalls werde auch keine guten Rundenzeiten mehr möglich sein! Sollte Dein 'Karosseriezustand' oder Dein 'Motorzustand' auf 0% stehen, kannst Du im Training und in der Quali/Super-Pole keine weiteren Runden mehr fahren. Diese musst du in der [[Tunen|Werkstatt]] reparieren.

Ein Motorschaden jedoch passiert nur, wenn der 'Motorzustand' und/oder die 'Motorstabilität' unter 100% sind. Sollte das der Fall sein, wird die Wahrscheinlichkeit eines Motorschaden um so größer je höher die eingestellte Stufe ist. Es empfiehlt sich daher, besonders die 'Motorstabilität' vor dem Rennen auf 100% zu haben! Übrigens, auf der ersten Stufe passieren keine Fahrfehler, Unfälle oder Motorschäden!

Die 'Motorstabilität' verbessert sich mit jeder gefahrenen Trainingsrunde ein wenig, eine Qualirunde bringt die Stabilität schnell wieder auf 100%. Für dringende Fälle steht auch die Trainingsart 'Stabilitätstest' zur Verfügung. Die 'Motorstabilität' verbessert sich damit wesentlich schneller.

Wenn Du also Deinem Fahrer auf einer höheren Stufe fahren lassen möchtest, musst Du die Fahrerwerte 'Mentale Stärke (MS)' und 'Konditionsstärke (KS)' trainieren.

Im Rennen kann diese Fahranweisung als Premiumnutzer mit der [[Rennvorbereitung#Einstellm.C3.B6glichkeiten|Boost-Funktion]] geschaltet werden.

== Überholen vs. Kollision ==
Mit dieser Anweisung kannst Du den Wagemut Deines Fahrer beim Überholen oder die Dreistigkeit beim Kampflinie fahren (Blocken) festlegen. Ist die Stufe zu hoch gewählt wird er bei einem Überholvorgang eine Kollision mit seinem Vordermann verursachen, was in der Regel einen 'Karosserieschaden' zur Folge hat. Der Vordermann geht dabei jedoch immer Schaden frei aus. Diese Anweisung hat nur im [[Rennen]] selbst und im Training und der Quali keine Bewandtnis.

Für diese Anweisung sind die Fahrerwerte Überholtechnik, Windschatten, Mentale Stärke zuständig, die mit dem Training von 'Überholtechnik (UT)', 'Windschatten (WS)' und 'Mentale Stärke (MS)' verbessert werden können.

Anmerkung: Zusätzlich zu dieser Fahreranweisung sind noch weitere Faktoren für das Überholen zuständig. Auf jeder Strecke werden vier Werte in einer anderen Höhe Gewichtet (Siehe Ampeln im Rennkalender!) und dieser beim Überholen zweier Fahrer verglichen. Außer den drei Fahrerwerten der Überhol-Anweisung spielt der Wagenwert Beschleunigung (BE) eine Rolle. Diesen kannst Du in der Werkstatt mit dem Verbessern von 'Getriebe' und 'Bremsen' erhöhen.

Bei folgenden Szenarien kannst Du einen Vordermann sofort und Unabhängig von seinen "Ampelwerten" überholen:

* Er hat keine Kondition mehr
* Sein Wagen ist beschädigt

Ebenfalls bekommst du für das erreichen der nächsten Stufe je '''2 Cerspunkte''' gutgeschrieben, mit diesen kannst du im Rennen einen Gegner sofort überholen.
siehe [[Rennen|Cers]]

Fahrer

2012-11-14T12:13:17Z

Spielleiter: /* Überholen vs. Kollision */

Infoleiste

2012-11-14T12:11:12Z

Spielleiter: /* Allgemeine Einstellungen */

== Fahrerwerte ==
[[Bild:werteleiste1.gif|Fahrerwerte]]

{|
| '''GH'''
| ''Gesundheit''
| Zeigt den Gesundheitszustand Deines Fahrers an. Unter 100% hat es Auswirkungen auf Deine Rundenzeiten. Regeneriert sich immer vollständig um 0:00 Uhr.
|-
| '''KO'''
| ''Kondition''
| Die Kondition Deines Fahrers. Fällt bei jeder gefahrenen Runde. Kann durch die Fahreranweisung "Kondition vs. Rundenzeit" beeinflusst werden. Regeneriert sich jede Stunde um 5%, mit Premiumaccount um 10% bis zum max. Wert der Konditionsstärke.
|-
| '''TS'''
| ''Topspeed''
| Kann durch den Trainingspunkt "Topspeed" gesteigert werden. Wird auch für die Motorbalance gebraucht.
|-
| '''MS'''
| ''Mentale Stärke''
| Kann durch den Trainingspunkt "Mentale Stärke" gesteigert werden. Wird auch für die Motorbalance gebraucht.
|-
| '''KS'''
| ''Konditionsstärke''
| Kann durch den Trainingspunkt "Konditionsstärke" gesteigert werden. Wird auch für die Fahrwerksbalance gebraucht.
|-
| '''KT'''
| ''Kurventechnik''
| Kann durch den Trainingspunkt "Kurventechnik" gesteigert werden. Wird auch für die Fahrwerksbalance gebraucht.
|-
| '''WS'''
| ''Windschatten''
| Kann durch den Trainingspunkt "Windschatten fahren" gesteigert werden. Wird auch für die Karosseriebalance gebraucht.
|-
| '''UT'''
| ''Überholtechnik''
| Kann durch den Trainingspunkt "Überholtechnik" gesteigert werden. Wird auch für die Karosseriebalance gebraucht.
|-
| '''SK'''
| ''Streckenkenntnis''
| Wird automatisch durch Trainingsrunden gesteigert.
|-
| '''EF'''
| ''Erfahrung''
| Wird durch Fahren von Trainingsrunden automatisch gesteigert. Hat keinen Einfluss auf die Rundenzeit. Kann auf die Fahrerwerte aufgeschlagen werden.
|-
| '''FA'''
| ''Fahreranweisungen''
| Zeigt die Einstellungen der drei Fahreranweisungen an.
|}

== Wagenwerte ==

[[Bild:werteleiste2.gif|Fahrerwerte]]

{|
| '''GE'''
| ''Geschwindigkeit''
| Zeigt die Geschwindigkeit Deines Rennwagens in Punkten an. Kann in der Werkstatt aufgerüstet werden.
|-
| '''HA'''
| ''Handling''
| Zeigt Handling Deines Rennwagens in Punkten an. Kann in der Werkstatt aufgerüstet werden.
|-
| '''BE'''
| ''Beschleunigung''
| Zeigt die Beschleunigung Deines Rennwagens in Punkten an. Kann in der Werkstatt aufgerüstet werden.
|-
| '''MZ'''
| ''Motorzustand''
| Zeigt einen Motorschaden in % an. Bei 0% fällt der Wagen im Rennen aus.
|-
| '''SM'''
| ''Motorstabilität''
| Zeigt die Motorstabilität des Motors an. Fällt auf 0% wenn die Motorleistung gesteigert wird. Steigt wieder durch das Fahren von Trainingsrunden oder durch den Trainingspunkt "Stabilitätstest". Ist die Stabilität unter 100%, können Motorschäden bei zu hohen Fahreranweisungen auftreten.
|-
| '''KZ'''
| ''Karosseriezustand''
| Zeigt den Zustand der Karosserie in % an. Karosserieschäden entstehen durch Unfälle wegen zu hoher Fahreranweisungen.
|}

== Allgemeine Einstellungen ==

[[Bild:werteleiste3.gif|Fahrerwerte]]

{|
| '''RV
| ''Reifenverschleiß''
| Zeigt den Zustand der Reifen in % an.
|-
| '''RW'''
| ''Reifenwahl''
| Zeigt den eingestellten Reifen an.
|-
| '''Reifen'''
| ''Reifen erneuern''
| Hier kann der Reifen schnell gewechselt werden. Nur mit Premiumaccount.
|-
| '''Cers'''
| ''Cers''
| Zeigt deine zur Verfügung stehenden Cerspunkte an.
|-
| '''BC'''
| ''Boxencrew''
| Zeigt die Leistung Deiner Boxencrew in % an.
|-
| '''Setup'''
| ''Setup''
| Zeigt Dein eingestelltes Setup an.
|-
| '''Stopp'''
| ''Boxenstopp''
| Rote Kugel: Kein Boxenstopp angelegt, Grüne Kugel: Boxenstopp angelegt.

Die Zahl daneben zeigt an wie viele Boxenstopps angelegt sind.
|-
| '''Quali / SP'''
| ''Qualifying''
| Rote Kugel: Noch keine Quali / Super-Pole gefahren

Grüne Kugel: Quali /Super-Pole gefahren
|-
| '''AutoQuali'''
| ''Automatische Qualirunde''
| Automatische Qualirunde fahren am Mittwoch, 23:50 Uhr an/aus (Premium-Feature).
|}

[[Kategorie:Tutorial|Infoleiste]]
[[Kategorie:Übersicht|Infoleiste]]

Rennen

2012-11-14T12:08:37Z

Spielleiter: /* Fahreranweisung */

== Grundlagen für das Rennen ==

Die Rennseite findest Du unter 'Rennstrecke -> Rennen'.

Das interaktive Live-Rennen findet immer Sonntags um 12:00 Uhr statt. Die [[Rennvorbereitung|Startvorbereitungen]] sollten jedoch schon bis 11:00 Uhr getätigt sein (Ende der Trainingszeit).

{| border="1" style="border-collapse:collapse"
|style="background:#FEFEE5;" |Vor Rennbeginn erhältst Du immer einen neuen und kostenlosen Satz Reifen. Der Abstand zwischen den Startplätzen liegt bei 0,2 Sekunden pro Platz, wenn Du keine [[Quali|Quali]] gefahren bist erhältst Du in der Startaufstellung eine Zeitstrafe von 1 Sekunde mal dem Startplatz. Dein Startplatz wird dann ebenfalls per Zufall unter den nicht belegten Startplätzen bestimmt.

Ebenfalls werden die Höhe deiner Aktionspunkte (AP) überprüft. Solltest Du mehr noch mehr als 18 AP übrig haben, werden die überzähligen AP, wahllos auf einen Fahrerwert aufgeschlagen der von den drei niedrigsten Streckensteigerungen ausgesucht wird.
1 AP wird dabei mit 30.000 Credits berechnet, die entsprechend von deinem virtuellen Konto abgebucht werden. Du kannst daher durchaus am Anfang einer neuen Rennwoche ins Minus geraten und evtl. deine Aktionspunkte in der neuen Woche nicht mehr abbauen.
|}

===Fahreranweisung===
Für Dein erstes Rennen musst Du Dir keine großen Gedanken zu den Fahreranweisungen machen. Stelle am besten überall die bestmögliche, grün unterlegte Fahreranweisung an.

===Cers===
Wenn du einen Premiumaccount hast, kannst du im Rennen, '''ab der 5. Runde''', ''Cers Punkte'' einsetzen. Das ermöglicht dir, einen vorrausfahrenden, langsameren Gegner unabhängig von der Höhe seines Überholwertes, in der nächsten Runde zu überholen, sofern du natürlich in überholdistance bist. Um einen ''Cerspunkt'' einzusetzen, brauchst du nur auf den grünen Button ''Cers Einsetzten'' klicken um es zu aktivieren. Der Button erscheint während des Rennen, in deinem Renndatenkasten. Es ist jedoch nicht möglich dies Rückgängig zu machen. Es bleibt so lange aktivert bis du jemanden damit überholt hast. Ist das bis Rennende nicht geschehen, wird dir dieser ''Cerspunkt'' wieder gutgeschrieben.

Einmal mit aktivierten Cers überholen, kostet '''je 1 Punkt'''.
Du kannst diesen Vorgang im Rennen beliebig oft wiederholen.

=== Die Boxenstopps ===
{|
| Begeben wir uns auf die Rennseite, denn vor dem Rennen musst Du noch eine Stopp-Strategie anlegen. Als erstes musst Du einen Startreifen auswählen. Dieser Rennreifen gilt nur für das Rennen und verändert nicht Deine Reifenwahl, die Du auf der Trainingsseite, der Qualiseite oder in der [[Menue#Boxengasse|Boxengasse]] ausgewählt hast.

Du kannst für jeden Stopp einen anderen Reifen wählen.

Nachdem Du Dich für einen Rennreifen entschieden hast, kannst du im Rahmen der Haltbarkeit die Rennrunde aussuchen, in der Du Deinen ersten Stopp machen möchtest. Wähle noch, mit welchem Reifen Du nach dem Stopp weiterfahren möchtest und klicke auf den Button 'Anlegen'.

| [[Bild:boxenstop.gif|center|framed]]
|}

Prima. Du siehst jetzt wann Du Deinen ersten Boxenstopp im Rennen machen möchtest, sowie die geschätzte Dauer des Boxenstopps und die Reichweite Deines Reifens.

'''Steht bei der Reichweite eine rote Zahl, dann wird Dein Reifen nicht bis zum Ende halten, was einen Ausfall zu Folge hat.''' Du musst dann entweder einen weiteren Boxenstopp anlegen oder es mit einem härteren Rennreifen probieren, der eine größere Reichweite hat. (Um einen anderen Startreifen auszuwählen, musst Du den ersten Boxenstopp wieder löschen!) Maximal können 3 Stopps angelegt werden, wobei der erste Stopp nicht vor der 5. Runden angelegt werden kann.

Bei jedem Stopp werden die Reifen kostenlos gewechselt und ausreichend Sprit nachgetankt.

Für Dein erstes Rennen genügt es erstmal eine Stopp-Strategie zu haben, mit der Du das Rennen beenden kannst. '''Dies hast Du erreicht, wenn bei "Reichweite bis" die Rundenzahl nicht mehr rot erscheint.''' Das Ermitteln einer [[Stopp-Strategie|optimalen Stopp-Strategie]] ist jedoch nicht so leicht, so dass Du erstmal Deine erfahrenen Teamkollegen um Rat fragen solltest. Im [[:Kategorie:Profibereich|Profibereich]] findest Du weitere Tipps zum Ermitteln der Stopp-Strategie und weitere Hilfen.

==Rennablauf==

* Wenn Du einen [[Premium|Premiumaccount]] für Deinen Rennstall besitzt, kannst Du direkt in das Renngeschehen eingreifen und natürlich auch jede einzelne Runde mitverfolgen. Eingreifen bedeutet, dass Du während des Rennens Deine Boxenstopps ändern und auch die [[Fahrer#Fahreranweisung|Fahreranweisungen]] "Kondition vs. Rundenzeit" dem Rennverlauf anpassen kannst.

* Eine Rennrunde dauert immer (meistens) 60 Sekunden. Ein Rennen mit z.B. 37 Runden geht also 37 Minuten. Im Rennbericht kannst Du sehen, was in den letzten Rennrunde an Ereignissen statt gefunden haben.

* Für das Überholen ist die Fahreranweisung "[[Fahrer#.C3.9Cberholen_vs._Kollision|Überholen vs. Kollision]]" zuständig. Auch hier solltest Du die bestmögliche, grün unterlege Anweisung wählen.

== Rennende ==
Nach dem Rennen wird um ca. 13:00 Uhr die [[Menue#Rangliste|Rangliste]] für die Einzelwertung und der Teamwertung, die Gruppenzuweisung sowie die Weltrangliste neu berechnet. Eine Gruppenzusammenstellung ergibt sich aus Deiner Platzierung in der Rangliste und Deinem Rang aus der Höhe Deiner Punkte. Bei Punktgleichheit wird Deine Renndauer und dann die Credits verglichen.

Ebenfalls gewinnst Du für die Beendigung eines Rennens ein wenig Erfahrung (EF des Fahrers). Die Höhe der Prämien bekommst Du nach Rennende in deinem Briefkasten mitgeteilt.

Nach Beendigung des Rennens bekommst Du automatisch einen kostenlosen neuen Reifensatz.

Das Rennergebnis und der Rennbericht werden in das Archiv unter '[[Menue#B.C3.BCro|Büro -> Kalender]]' gelegt, so das Du auch zu einem späteren Zeitpunkt noch Einblick hast. Ebenfalls steht für [[Premium|Premiumnutzer]] die Rennstatistik unter '[[Menue#B.C3.BCro|Büro -> Statistik]]' zur Verfügung, in der man eine detaillierte Übersicht über alle gefahrenen Rennen auf einem Blick bekommt.

[[Kategorie:Tutorial|Rennen]]

Training

2011-03-16T13:23:30Z

Spielleiter:

== Grundlagen für das Training ==
Diese Anleitung soll dir bei den ersten Schritten im Spiel helfen und es werde dir hier die Funktionen erklärt, die du am häufigsten benutzen wirst.

'''Als erstes werden wir mal eine Trainingsrunde fahren.''' Navigiere dazu auf der Spieleseite im schwarz unterlegten Menü zu 'Rennstrecke -> Training'.

[[Bild:spielphase.gif|framed]]
Wenn in der Übersicht 'Spielphase' (siehe Bild) 'läuft' steht, kann immer trainiert werden, mit Ausnahme beim Rennen.

{| border="1" style="border-collapse:collapse"
|style="background:#FEFEE5;" |Eine Rennwoche geht immer von Sonntag 14:00 Uhr - Sonntag 11:55 Uhr. Außer in der Zeit am Sonntag zwischen 11:00 Uhr und 14:00 Uhr kannst du jederzeit trainieren. Am Mittwoch kannst Du zwischen 0:15 Uhr und 23:59 Uhr Deine [[Quali]] fahren und am Samstag ebenfalls zwischen 0:15 Uhr und 23:59 Uhr deine [[Quali|Super-Pole]] absolvieren. Am Sonntag findet das [[Rennen]] statt, wo du zwischen 12:00 Uhr und 13:00 Uhr Deine Leistung zeigen kannst. Im Spiel findest Du unter 'Rennstrecke -> Information' auch einen genauen [[Spielablauf#Die_Rennwoche|Wochenkalender]] dazu.
|}

'Rennstrecke -> Training' gefunden? Wie Du siehst, ist die Trainingsseite in 2 Spalten eingeteilt. Die links Spalte zeigt dir die besten Rundenzeiten Deiner Gruppe an und die rechte Spalte (bzw. der dunkle Kasten in der Mitte des Bildschirms) die wichtigsten Informationen zu Deinem Rennstall. Davon interessiert erstmal nur der untere Bereich mit der Bezeichnung '[[Uebersicht#Trainingarten|Fahrertraining]]'.

== Die erste Runde ==
{|
| Dort sind bereits ein paar Einstellungen vorausgewählt und wir wollen diese auch erstmal so belassen. Die Auswahl der [[Uebersicht#Trainingarten|Trainingsart]] müssen wir jedoch selber auswählen. Suche dazu aus der Liste den Punkt 'MS-Mentale Stärke' aus.

Klicke dann auf den Button 'Runde fahren'.
| [[Bild:trainingseinstellung.gif]]
|}

----

Sehr gut, Du hast soeben Deine erste Trainingsrunde gefahren.
[[Bild:ersterunde.gif|left|framed]]

Unten wird nun Deine gefahrene Rundenzeit angezeigt und links oben in dem Kasten "Die schnellsten Trainingszeiten" kannst Du sehen, wie gut deine Rundenzeit gegenüber denen in Deiner Gruppengegner ist.

Da wir als [[Uebersicht|Trainingsart]] 'Mentale Stärke' ausgewählt haben, ist die Mentale Stärke (MS), deines Fahrers ein wenig gestiegen, was Du oben in der [[Infoleiste]] unter 'MS' sehen kannst, gleichzeitig fällt mit jeder gefahrenen Runde die Kondition 'KO' deines Fahrers. Auch der Zustand der Reifen 'RV' hat sich verschlechtert. Und der Erfahrungswert (EF) ist ebenfalls ein wenig gestiegen. Eventuell musst du mehrere Trainingsrunden absolvieren, um die Auswirkungen auf deine Fahrerwerte deutlich zu erkennen.

Für diese Runde wurde Dir ebenfalls 1 Aktionspunkt (AP) und 30.000 Credits von deinem virtuellen Konto abgezogen.

'''Zusammenfassend:'''
* gewählter [[Uebersicht|Fahrerwert]] wurde gesteigert, incl. der [[Uebersicht|Nebenwerte]].
* Streckenkenntnis und Erfahrungswert wurde gesteigert
* aktuelle Kondition (KO) verringert sich
* Zustand des Reifens hat sich verringert
* Trainingskosten von 1 AP und 30.000 Credits wurden vom Konto abgezogen

{| border="1" style="border-collapse:collapse"
|style="background:#FEFEE5;" | Dein Reifen verschleißt im Training genauso schnell wie im Rennen. Im Training und in der [[Quali]], kannst Du aber auch mit einem platten Reifen weiterfahren, bekommst dafür aber pro Runde eine 10 Sekunden Zeitstrafe. Schäden am Fahrzeug gibt es keine.
Ähnlich verhält es sich mit der Kondition (KO). Du kannst problemlos Trainings- und Qualirunden fahren mit 0% Kondition. Du bekommst dafür eine Zeiteinbuße von 10 Sekunden pro Runde, weitere Auswirkungen hat dies jedoch nicht.
Die Kondition Deines Fahrers regeneriert sich pro Stunde um 5% (mit einem [[Premium]]account sogar um 10%), bzw. bis zur %-Grenze der Konditionsstärke (KS). Neue Aktionspunkte (AP) und Credits bekommst Du gemäß dieser [[Spielablauf|Tabelle]].
|}

== Tunen ==
[[Bild:werkstatt_ps.gif|framed]]
He, Du bist mit Deiner [[Uebersicht|Rundenzeit]] nicht zufrieden? Na mal sehen, ob wir das noch schneller hinbekommen. Steigern wir mal ein wenig den Wagenwert "Geschwindigkeit".

Klicke dazu oben auf den Button "[[Tunen|Werkstatt]]". Es öffnet sich ein neues
Fenster und Du findest dort 6 Fahrzeugteile die Du aufwerten kannst. Wenn du genug
von dem Fahrerwert Mentale Stärke gesammelt hast, kannst du das jeweilige
Fahrzeugteil Elektronik um eine Stufe erhöhen. Klicke auf den Button "EINBAUEN".
Damit hast nun die Geschwindigkeit um 2 Punkte erhöht. (''Anmerkung: Für Stufe 2''
''genügt es, genug des entsprechenden Fahrerwerts gesammelt zu haben. Für weitere''
''Stufen sind weitere Voraussetzungen nötig. Diese sind im Kasten des Fahrzeugteils aufgelistet und '''rot''' bzw '''grün''' unterlegt - je nachdem, ob die Voraussetzungen erfüllt sind oder nicht.'')

[[Bild:barleiste.gif|none|framed]]

Aber das Feintuning der "Elektronik" ist nun auf 0% gefallen. Halb so schlimm, denn durch das Fahren von Trainingsrunden wird auch das Feintuning wieder steigen.

Fahren wir also erst mal wieder eine Trainingsrunde um die Auswirkung deiner höheren ´Geschwindigkeit´ festzustellen. Dazu klickst Du das Werkstatt-Fenster wieder weg und fährst eine weitere Trainingsrunde.

Wie Du jetzt unten siehst, ist Deine neue [[Uebersicht|Rundenzeit]] etwas schneller als die erste. Na, das war doch ganz einfach!

[[Bild:rundenzeit2.gif|none|framed]]

== Setup Einstellen ==

{|
|-
|Wie? Das reicht Dir noch nicht, Du willst noch schneller fahren? Dann sollten wir uns mal an die Setup-Einstellung heranwagen.

Bei den Trainingsrunden hat Dein Fahrer bereits eine Anmerkung zum Fahrzeugsetup gemacht. Nicht gesehen? Fahre einfach eine weitere Trainingsrunde. Das Setup kannst du ebenfalls auf der Trainingsseite ändern. Fährst Du nun eine Trainingsrunde, wird das geänderte Setup direkt übernommen. "Das Setup ist spitze..." kannst Du lesen, wenn sich das Setup nicht weiter verbessern lässt.

Das Setup ist natürlich auf jeder Strecke anderes und es wird am Anfang recht schwierig sein das Richtige zu finden. Zum Glück hat Dein Fahrer aber ein gutes Popometer für das richtige Setup.

|[[Bild:setup.gif]]
|}

Jetzt hast Du schon mal das Grundlegende kennengelernt. Sobald das [[Quali|Qualifying]] und Dein erstes [[Rennen]] ansteht, lies bitte erst die entsprechenden Themen dazu hier im Handbuch.

== Was fehlt noch? ==
Die [[Uebersicht#Fahreranweisung|Fahreranweisungen]] sind im Training zweitrangig und erst im [[Quali]] und [[Rennen]] interessant.

Für die erste Trainingsrunde und die erste Rennwoche sind auch einige Einstellmöglichkeiten noch uninteressant. Wenn Dir die Grundlagen und die Bedienung keine Probleme mehr bereiten, kannst du gerne mal schauen, was der Profibereich noch für Dich bereithält. Im Bereich Training sind dies die Umwandlung der [[Erfahrung|Erfahrungspunkte (EF)]], die [[Spritmenge]] und das Ein- und Ausschalten der [[Zufallszeit]].
[[Kategorie:Tutorial|Training]]

MediaWiki:Sidebar

2011-03-16T13:20:49Z

Spielleiter:

MediaWiki:Sidebar

2011-03-16T13:18:07Z

Spielleiter:

2011-03-16T12:10:35Z

Spielleiter: hat eine neue Version von „Bild:Werkstatt ps.gif“ hochgeladen

Datei:Spielphase.gif

2011-03-16T12:09:28Z

Spielleiter: hat eine neue Version von „Bild:Spielphase.gif“ hochgeladen

Spielphase

Datei:2ersterunde.gif

2011-03-16T12:06:16Z

Spielleiter:

MediaWiki:Sidebar

2011-03-05T00:03:51Z

Spielleiter:

Aktuelle Ereignisse

2009-11-14T13:44:36Z

Spielleiter: Änderte den Schutz von „Aktuelle Ereignisse“ [edit=autoconfirmed:move=autoconfirmed]

== Update 23.05.2009 ==
Das große Jahresupdate

1. Rennen
Es gibt jetzt auf der Rennseite die Möglichkeit, eine bestimmte Runde auszuwählen in der die Fahreranweisung Kondition vs. Rundenzeit hoch oder auch runtergestellt werden kann. Einfach Runde auswählen, dann in der nebenstehenden Auswahlliste die gewünschte Fahreranweisung auswählen auf den Button Übernehmen klicken und fertig. Funktioniert vor oder auch während eines Rennen. Mit der Auswahl von .Entf. kann dies wieder gelöscht werden. Für dieses Feature wird ein Premiumaccount benötigt.

Die Rennprämien habe ich ersatzlos gestrichen.
Die Einfahr und Ausfahrzeit der Boxengasse habe ich auf allen Strecken gesenkt.

2. Reifen
Die Zeitunterschiede zwischen den Trockenreifen habe ich ein wenig gesenkt

3. Werkstatt
Elektronik: Die % Schritte der Mentalen Stärke liegen nun bei 4%, ebenfalls habe ich die AP´s und die Credits ein wenig gesenkt.
Auch die Rüstanfangs AP und Credits wurden für Flügel und Bremsen gesenkt.

4. Schadenstufe
Der Zeitgewinn von Stufe 1 auf 2 habe ich ein wenig gesenkt,

5. Quali.
Die Steigerung der Fahrerwerte habe ich ein wenig gesenkt

6. Fahrerlager
Wiedereinführung der Streckenkenntnis[SK]. Die Streckenkenntnis wird bei jeder gefahrenen Trainings-und Qualirunde automatisch mitgesteigert und fließt natürlich auch mit in die Rundenzeit mit ein. Nach jedem Rennen wird die Streckenkenntnis wieder auf 0% gestellt.

Auswahliste für die Boxencrew. Es können jetzt also auch 2,3 ode mehr % auf einmal gerüstet werden, sofern man die erfoderlichen Rundenanzahlen und Credits hat.

Durch die wieder Einführung der Streckenkenntnis, habe ich die Boxencrew aus der Abhängigkeit mit den gefahren Trainingsrunden rausgenommen. Das Steigern der Boxencrew steht nun in der Abhängigkeit mit dem Handlingwert.

== Update 22.02.2009 ==

Es gibt keine MP mehr. Trotzdem kann man wie bisher nur maximal 18 AP mit in die neue Woche mitnehmen. Überzählige AP werden auf den Fahrerwert aufgeschlagen der von einem der drei niedriegsten Streckensteigerung ausgesucht wird und die Credit Kosten sowie die AP von Guthaben abgezogen. Unabhängig davon ob genügend Credits vorhanden sind oder nicht. Dieser Aufschlag findet vor dem Rennen statt und wird auch in der Ein-Ausgaben Tabelle festgehalten. Dies hat keine weiteren Konsequenzen für die Motivaton. Die Motivation wird damit nur noch bei einer nicht gefahrenen Quali reduziert.

Beim rüsten der Boxencrew wird jetzt auch angzeigt wieviel Prozent man noch aufrüsten kann, bevor die Grenze erreicht ist.
Ein neues Überholmodel.
Nach wie vor gilt: Hat der, der Überholen will, einen höheren Überholwert, kann er sofort Überholen.

Zu dem Überholwert kommt jetzt noch ein weiterer Wert: Der Fahrzeugwert "Beschleunigung[BE]" zuätzlich dazu.

Die einzelnen Werte des Überholwertes werden nun nach der Strecke gewichtet, mit Ausnahme von "Beschleunigung", der hat auf jeder Strecke die gleiche Gewichtung. Das bedeutet das auf jeder Strecke ein Wert des Überholwertes besonders hoch gewichtet wird, so wird gewährleistet das ein wenig dynamic beim Überholen entsteht.

Die Gewichtung der einzelnen Werte werden dann im Kalender vorher angezeigt.
Auch wird jetzt der eigene Überholwert oben in der Werteleiste angezeigt, der je nach Strecke
unterschiedlich hoch sein kann.

Ebenfalls wird der Schwiergkeitsgrad einer Strecke nur noch in 3 Schwiergkeiten unterteilt 1 = Schwer, 2 = Mittel, 1 = Leicht.

Ebenfalls habe ich den Überholvorgang im Rennen, komplett überarbeitet. Anstatt nur die Differenz des Überholwerts beim Überholen zu vergleichen und je nach Höhe in einzelne Stufen zu unterteilen um so die Überholwahrscheinlichkeit festzulegen, wird jetzt auch die Höhe der Differenz der Rundenzeiten verglichen und in einzelnen Stufen, je nach Höhe unterteilt.
Dabei stellt die Höhe der Rundenzeit Differenz, die des Angreifer(Überholender) da und die Höhe der Differenz des Überholwertes, den Verteidiger(Blocker) da. Beide Würfeln und die höchste Zahl gewinnt. Der Schwierigkeitsgrad der Strecke von 1-3 regelt nun, wieviel Überholmöglichkeiten des selben Rennstalles innerhalb einer Runde, möglich sind. Schwer= 1 Möglichkeit bis 3= 3 Möglichkeiten. Verliert der Angreifer also beim würfeln, hat er je nach Strecke noch 1 oder 2 weitere Chancen, doch noch zu überholen. Die Höhe der Differenz der Rundenzeit und dem des Überholwertes, gibt an mit wie vielen Würfeln, gewürfelt wird. Je größer die Differenz, desto mehr Würfel bekommt er. Somit erhöht sich die Chance eine höhere Zahl zu Würfeln. Ich hoffe es war halbwegs verständlich :)

== Update 09.06.2008 ==
Man kann sich jetzt bei einer Teambewerbung die Team-Nr. auch direkt eingeben. Ebenfalls kann man sich auch über die Team Rangliste und der Mitglieder Übersicht bei einem Team bewerben.

== Update 01.06.08 ==
1. Wie schon angekündigt wurde die Weltrangliste auf Null zurückgestellt. Aber keine Angst die bisher erzielten Punkte, bleiben weiterhin erhalten und werden auch weiter addiert.
Die Weltrangliste gilt jetzt immer, für nur 4 Saison, danach wird sie erneut zurückgestellt.
Die drei besten erhalten dann ebenfalls einen Preis, den ich mir noch überlegen muss smile
Die "alte" Weltrangliste wurde archiviert und ist in der "Hall Of Fame" zu finden.

2. Die Boxencrew kostet nur noch 75.000 Credits.
3. Der Weiche Reifen bringt mehr Zeitvorteil, als zwischen dem Harten und dem Normalen Reifen.
4. Der Zeitvorteil der Schadenstufen wurde ebenfalls verändert. Der Zeitvorteil wird mit jeder Stufen ein wenig größer, als der Zeitvorteil zwischen den vorangegangen Stufen.
5. Nur für Teamchefs: In der Teamverwaltung kann man jetzt direkt mit den Antragstellern Kontakt aufnehmen.
6. Im Training steht jetzt vor der Uhrzeit der Trainingrunde auch der jeweiligen Tag.

== Update 02.03.08 ==
Ich habe die Reifenverschleiß Engine verbessert, so das Euch mehr Möglichkeiten bei den Boxenstops und den Reifen zur Verfügung stehen.

Ebenfalls habe ich die Kosten für die Boxencrew gesenkt und die Boxenstopzeiten geändert.

Geschwindigkeit habe ich ein wenig erhöht.

In letzter Minute habe ich noch einen kleinen Bug gefunden, den ich noch nicht beheben konnte. Und zwar, legt man einen Boxenstop an und löscht diesen wieder dann wird in der Auswahliste ein Runde weniger angezeigt. Öffnet man die Seite jedoch erneut, wird es wieder richtig angezeigt. Ich versuche das noch heute zu beheben, also nicht wundern.

Unter Büro->Übersicht gibt es jetzt noch ein neues Menü in dem ihr die Aktuellen Einstellungen der Zugeordneten Premium Rennställe sehen könnt.

== Update 29.12.07 ==
Ab sofort kann auch am Sonntag trainiert werden.

2. Warmup von 0:15 - 11:00 Uhr
1. Einführung von 14:00 - 0:00 Uhr

Die Termine stehen auch auf der Info Seite in der Rennstrecke.

Die Archivierung der Renndaten, erfolgt nun um kurz vor 14 Uhr, ebenfalls werden jetzt auch die Qualiergebnisse mitgespeichert und können dann ebenfalls über den Rennkalender eingesehen werden.

Die Qualiergebnisse stehen jedoch erst ab diesen Rennen zur Verfügung.

Die Kondition wird immer vor dem Rennen vollständig regeneriert.

== Update 02.12.07 ==
1. Ihr könnt jetzt auch während der Quali und der Super-Pole, Trainingsrunden fahren.

2. Für das Team gibt es jetzt auch einen Notizblock. Notizen können nur vom Teamchef geschrieben werden, aber der Teamchef kann in der Teamverwaltung auch anderen Mitgliedern schreibrechte geben.

3. Eine Liste der Teammitglieder gibt es jetzt auch im Teambereich.

4. Der Teamchef muß jetzt nicht nur einen Teamnamen, sondern auch ein Teamkürzel aussuchen. Für den Anfang habe ich das für alle Teams voreingestellt und kann natürlich geändert werden.

5. Die Rangliste der Einzelwertung und der Teams habe ich erweitert mit Pokalen und anderen Dingen.

6. Das Setup habe ich auf 3 Werte und nur noch 10 Einstellmöglichkeiten pro Wert geändert.

7. Es gibt nur noch 3 Trockenreifen

8. Das Startgeld habe ich auf 2 Mio. gesenkt

9. In der Quali werden nun alle Fahrerwerte gleichhoch, gesteigert. Die Motorstabi wird in der Quali um 25% gesteigert.

10. Beim Trainieren, sieht man jetzt auch gleich, welche Werte wie hoch verbessert wurden, sowie den Kondiverlust und den Reifenverschleiß pro Runde. Ebenso die Zeitverbesserung, oder Verschlechterung in Bezug zu der eigenen besten Rundenzeit.

11. Die Kosten der Boxencrew habe ich erhöht und die Prozentsteigerung auf 1%, sowie den Zeitvorteil beim Boxenstop gesenkt.

12. Die Steigerung der Fahrerwerte habe ich etwas Angehoben, also in der 1. Woche keine Angst haben das die hohe Steigerung eines Wertes nicht wiederkommt!

13. Den Zeitvorteil der einzelnen Reifen habe ich erhöht.

14. Den Zeitvorteil von "Geschwindigkeit habe ich gesenkt.

== Update 22.09.07 ==
Das TWM Handbuch läuft jetzt auf der bekannten Wiki Software. Dadurch ist es leichter zu bedienen und hat nun auch eine schicke Suchfunktion.

Inhaltlich hat sich nicht allzuviel geändert, aber dadurch das ich jetzt die Inhalte schneller erweitern und ändern kann, werde ich den ein oder anderen Content noch verbessern.

Ich bin auch dabei eine neue Rubrik zu erstellen, in die ich ein paar Tips und Tricks reinstellen will.

Aber vielleicht habt Ihr ja auch Vorschläge, was noch im Handbuch fehlt, oder besser beschrieben werden sollte. Ihr könnt das dann gerne im Forum mitteilen.

Die FAQ habe ich ebenfalls in die Wiki aufgenommen.

== Update 01.09.2007 ==
1. Von jetzt an können alle Rennställe an den Live-Rennen teilnehmen. Jedoch können Rennställe ohne einen
Premiumaccount, während eines Rennen, keine Änderungen an den Fahreranweisungen, sowie an den Boxenstops
vornehmen. Ebenfalls wird nur die Rundenzeit, nicht aber die "Schellste", "Abstand Vordermann" und "Abstand zur Spitze", angezeigt.

Bedingt dadurch habe ich das Design der tabellarischen Ansicht des Rennen, ein wenig geändert, was jetzt auch den Voteil hat das man nicht
mehr soweit scrollen muß.

2. Fahreranweisungen, sind jetzt farblich markiert.
- Grün = Stufe kann gefahrlos einstellt werden
- Gelb = Risko, Schäden können vorkommen
- Rot = Unfahrbar

Während eines Live-Rennen, wird die farbanzeige unter Bezug von Kondition und Restrunden angezeigt. Das bedeutet das Ihr zum Ende eines
Rennen, schneller sehen könnt, ab wann Ihr die Fahreranweisung "Kondition vs. Rundenzeit" höher stellen könnt.

Reifenauswahl ist jetzt ebenfalls farblichen markiert.
- Grün = Den Reifen kann man im Rennen benutzen
- Rot = Diesen Reifen nicht

Ich denke das es so speziell für Anfänger etwas einfacher wird und für die erfahren es kaum eine Rolle, da sie die Grenzen
(die ich nicht verändern werde) sowie schon haben.

3. Boxencrew kostet keine Aktionspunkte mehr. Sondern immer 100.000 Credits pro Steigerung
4. Die Kosten für die Quali habe ich erhöht, auf 80.000 Credits
5. Beim Schnellsetup können jetzt auch die Fahreranweisungen, für alle Rennställe mit übernommen werden.
6. Werkstatt: Die Vorrausetzungsgrenze für "Mentale Stärke" bei "Elektronik" habe ich erhöht.
7. Training: Es kann jetzt beim fahren einer Runde ausgwählt werden, ob die Zufallszeit aufgeschlagen wird oder nicht. (Nur Premium)
Gruß Michael

== Update 20.05.07 ==

- Die Sammelgrenze von Aktionspunkte für nicht Premiums wird auf max. 78 AP gesenkt
- Die Anzeige "Hochgeschwindigkeit" wird wieder raus genommen
- Anzeige der Prozentwerten. Premiums sehen jetzt zwei Stellen nach dem Komma, nicht Premiums wie bisher nur eine.
- Die MP Anzeige in der oberen Leiste, wird verschoben in die untere Leiste, neben der AP Anzeige. Dort wird sie auch farblich unterlegt werden.
- Für Premiumaccount Inhaber wird es im Training keine Zufallszeit auf die gefahrene Runde mehr geben. Das bedeutet das, der Zeitgewinn pro Steigerung, exakt festgestellt werden kann. Dadurch könnt Ihr einiges an Zeit einsparen und habt auch noch exakte Werte. Der Zeitzufall wird jedoch in der Quali und dem Rennen bleiben.

== Updade 04.03.07 ==
1. Mailbox
Wie von Euch gewünscht können die Verschickten Nachrichten nun wieder im Posteingang angezeigt werden. Dazu muß ein Häckchen auf der "Nachrichten Schreiben" Seite gesetzt werden, bevor die Nachricht verschickt wird.

Den Online/Offline Zustand, sowie die Rang Daten werden jetzt nur noch für Premiumaccount Inhaber angezeigt.

2. Der Fehler der für eine falsche Premiumanzeige nach einem Bilder Upload entstand ist behoben.

3. Diverse Design Updates. Unter anderem habe ich die Darstellung der Quali und Rennseite etwas verändert um ein einheitliches Bild der einzelnen Rennseiten zu erhalten.

== Update 25.02.07 ==

1. Der Werkstattbereich ist vollständig überarbeitet worden. Er ist so gestaltet das er im Grunde Selbsterklärend ist. Trotzdem ein kleine Einführung.

Die Wagenwerte "Motorleistung", "Fahrwerkstufe" und Karosseriemodel wurden in "Geschwindigkeit", "Handling" und Beschleunigung umbenannt, erfüllen aber immer noch den selben Zweck!

Was sich geändert hat, ist der Weg diese Werte zu steigern. Dafür stehen jetzt 6 weitere Werte zur Verfügung, "Motor", "Elektronik", "Fahrwerk", "Flügel", "Getriebe" und "Bremsen". Diese neuen Werte können Stufenweise erhöht werden, sofern die Voraussetzungen die zum Steigern notwendig sind Erfüllt sind. Welche Voraussetzungen das sind, stehen beim jeweiligen Wert in ausführlicher Form dabei. Jeder dieser 6 Werte haben ebenfalls eine Feintuning Anzeige. Wird ein Wert gesteigert fällt der Feintuningwert auf 0% und kann erst wieder durch das fahren von Trainingsrunden gesteigert werden. Wird die "Motor"-Stufe erhöht fällt zusätzlich noch die Motorstabi.

Die Feintuningwerte fließen natürlich auch mit in die Rundenzeit ein.

2. Für jede Strecke gibt es jetzt im Rennkalendar, sowie auf der Renninfoseite eine Anzeige über die Streckenbeschaffenheit. "Hochgeschwindigkeit" und "Überholen".

Je mehr Punkte bei der Hochgeschwindigkeit angezeigt werden, desto schneller können die Fahrerwerte "Topspeed" und "Mentale Stärke" gesteigert werden. Bei wenig Punkten werden "Kurventechnik" und "Kondition" besser gesteigert. Halbe Punkteanzahl, "Topspeed" und "Kurventechnik" werden gleich gesteigert.

Die Punkteanzahl beim Überholen, bedeuten zum einen den Schwierigkeitsgrad beim Überholen, je mehr Punkte desto schwieriger ist es im Rennen zu Überholen und ebenfalls wie gut sich die Fahrerwerte "Überhohltechnik" und "Windschatten" steigern lassen.

3. Die Zufallssteigerung der Nebenwerte habe ich raus genommen. Die Nebenwerte werden jetzt immer mit einem festen Wert mitgesteigert.

4. Die Mailbox habe ich vollständig Überarbeitet, die Nachrichten werden jetzt Unterteilt in News,Meldungen und Nachrichten. In News stehen Infos drin wie z.B. Updates usw, in Meldungen alle Systemmeldungen, wie Quali verschlafen usw. und in den Nachrichten, eben die Nachrichten von den Spielern. Ebenfalls wird bei denen die den Fenstermodus aktiviert haben, beim klicken auf "Nachricht schreiben" oder auf einen der Mailsymbole, ein Fenster geöffnet, so wie bei z.b. bei der Werkstatt. So kann man schnell mal eine Nachricht schreiben ohne in die Mailbox wechseln zu müssen.

5. Ansonsten habe ich Grenzen der Fahreranweisungen geändert, die Fahrerwerte werden ebenfalls höher gesteigert pro Runde (also nicht wundern), Boxenstopzeiten sind geändert. Da man mich gebeten hatte die Rundenanzahl der einzelnen Strecken ein wenig zu erhöhen damit die Rennen nicht immer so schnell vorbei sind, habe ich auch dieses auf einigen Strecken gemacht, dementsprechend haben sich auch die Konditionsgrenzen auf den Strecken geändert.

6. Ich bin immer noch dabei das Design zu verbessern, daher sehen einige Bereiche vielleicht noch etwas komisch aus, das wird sich dann aber im laufe der nächsten Woche noch ändern. Auch bekommt der TWM eine neue Startseite.

== Update 22.10.06 ==

1. Geändertes Motivationssystem
- Die Steigerung der Motivation durch die Ausgabe von AP, wird auf 0,4%/AP erhöht. Das bedeutet das nur noch 250 AP benötigt werden um von 0% auf 100% zu kommen, also knapp 1 1/2 Wochen.
- die Zeitstrafe bei unter 100% wird weitaus geringer sein
- Aktionspunkte die ein Spieler verfallen läßt weil er über die max. Sammelgrenze gekommen ist werden von den MP abgezogen. Dadurch sollte es jedem Möglich sein, die MP noch rechtzeitig abzubauen, auch wenn er sich durch widrige Umstände mehrer Tage nicht einloggen kann.
- Bedingt durch die Erhöhung der besseren Motivationsteigerung, wird jetzt bei einer nicht gefahrenen Quali, 80% Motivation abgezogen.

2. AP Zuteilung
- Die stündlich Vergabe von AP wird gestrichen
- Nicht Premiumaccount erhalten jetzt alle 24 Stunden um 0:00 Uhr Ihr AP
- Premiumaccounts können Ihre AP jetzt Schubweise bekommen:

Montag 0:00 Uhr = 60AP (So=12 AP + Mo = 24AP + Di = 24AP)
Mittwoch 0:00 Uhr = 24 AP
Donnerstag 0:00 Uhr = 24 AP
Freitag 0:00 Uhr = 60 AP (Fr = 24 AP + Sa = 24AP + So = 12AP)

Dadurch können schon am Freitag die MP abgebaut werden, falls man am Wochenende keine Zeit dazu hat.
Es kann natürlich auch die 24AP Variation gewählt werden

Die Ap Sammelgrenzen für PA´s ist ebenfalls erhöht und liegt bei max. 168 AP bei nicht PA´s bei max 98 AP!

3. Qualifining
Die kosten für das Qualifining wird auf 30.000 Credits reduziert.

4. Mailbox
Die Nachrichten werden jetzt erst nach 14 Tagen gelöscht

5. Ein paar Design Verbesserungen

== Update 22.08.06 ==

Update Kondition

Mit diesem Update, wird es nicht mehr möglich sein, die Kondi Anweisung in der letzten Runde auf Stufe 8 zu stellen, sofern der Spieler nicht die erforderliche Kondihöhe für diese Stufe hat.

Am besten läßt sich das anhand eines Beispiels erklären.

Stufe 1: 0,09% Kondiabbau / Runde *
Stufe 2: 0,28%
Stufe 3: 0,48%
Stufe 4: 0,76%
Stufe 5: 1,05%
Stufe 6: 1,34%
Stufe 7: 1,63%
Stufe 8: 1,82%

* fiktive Werte

Der Spieler hat eine Kondition von 18,21% und fährt auf Stufe 3.
Bei jeder Runde werden nun von den 18,21%, 0,48% abgeszogen.
Nach 37 Runden bleibt ihm ein Rest von 0,45% übrig.

Beispiel wie es vorher war:

Er stellt jetzt die Kondistufe auf 8, da jetzt aber nur noch 0,45% übrig ist, wird die Kondi auf 0,00% gesetzt, trotzdem bekommt er den Zeitgewinn der Stufe 8.

Beispiel wie es ab jetzt ist:

Bei einem Beispielrest von 0,45% wird nun in der nächsten Runde geprüft, welche nächst niedriegere Stufe von den 0,45% abgezogen werden kann, ohne das die 0,45% unter 0,00% fallen.
In unserem Beispiel wäre das die Stufe 2 mit 0,28%. Es werden also von den 0,45%, 0,28% abgezogen (=Rest 0,17%) UND er bekommt auch nur noch den Zeitgewinn der Stufe 2.

In der nächsten Runde geht es dann weiter. Bei einem Rest von 0,17% geht nur noch die Stufe 1 mit 0,09% (=Rest 0,08%), incl. dem Zeitgewinn der Stufe 1.

So jetzt wird es Spannend In der selben Runde in dem jetzt die 0,09% abgezogen werden und so der Rest von 0,08% entstehen, wird festgestellt das es keine niedriegere Stufe mehr gibt, die für die nächste Runde genommen werden kann. Der Restwert von 0,08% verfällt nun und wird so auf 0,00% gesetzt.

Falls jetzt der ein oder andere beim lesen und vor Aufregung, schon einen kleinen Spritzer in die Hose gemacht hat , hier noch mal kurz umrissen:

Sobald die Kondition nicht mehr für die gewählte Stufe ausreicht, wird automatisch eine passende Stufe rausgesucht. Sollte es keine passende Stufen geben, wird die Kondi auf 0% gesetzt.

Die Kondi wird jetzt also bis fast zum letzten Tropfen ausgeschöpft. Daher bringt das Hochstellen der Stufe nur noch dann etwas, wenn auch ausreichend Kondi für diese Stufe vorhanden ist. Aber es bedeutet auch das man jetzt unter umständen mehr Runden mit der Kondi schafft, bevor die Zeitstrafe kommt!

Und noch etwas, dass alles passiert intern, es gibt keine visuelle Anzeige dafür das die Stufe vom System runtergeregelt wurde (ausser das die Rundenzeit langsamer wird).

Damit Ihr das auch testen könnt, ist dieses Verhalten auch im Trainingsmodus einebaut!!
Da diese Update die Quali nicht beeinflusst, tritt diese Update sofort in Kraft, damit Ihr noch genügend Zeit zum testen habt.

Das Update zu diesem Zeitpunkt war nötig, da die Abstände in den einzelnen Gruppen extrem dicht beieinander sind und mit dem alten System das Endergebniss im Rennen stark beeiflusst werden konnte.

== Update 30.07.06 ==

1. Motivation und Motivationspunkte
Mit dem Start in 10. Saison, zieht nun endlich auch mal die Motivation hier ein

Zu Beginn des Spiels erhält jeder Spieler 150 Motivationspunkte.(MP) und 100% Motivation (MV)

1 MP entspricht dabei 1 AP.
Jedesmal wenn für eine Aktion ein oder mehrere AP ausgegeben werden, wird die gleiche Anzahl von den MP abgezogen.

Sollten bis zum Beginn des Rennen immer noch MP vorhanden sein, wird noch vor dem Rennen für jeden MP, 10% Motivation abgezogen. Dabei wird die Motivation, wie jeder der andere Fahrerwerte behandelt, die in die Rundenzeit mit einfliessen. Das bedeutet, wird die Motivation niedriger, wird auch die Rundenzeit langsamer werden.

Jeden Sontag nach dem Rennen, erhält wieder jeder Spieler 150 MP. Sollten noch alte MP vorhanden sein, so werden die neuen MP dazu addiert, ebenfalls werden auch die nicht verbrauchten AP auf die MP hinzugezählt . In der neuen Woche muß er nun wieder zusehen das er bis zum nächsten Rennen alle MP los wird.

Sollte ein Spieler keine Quali fahren, werden am Mittwoch nach der Quali, 30% der Motivation abgezogen.

Ist die Motivation mal unter 100%, kann diese durch das Ausgeben von AP´s wieder gesteigert werden. Pro verbrauchten AP, steigt die Motivation um 0,15% an.

2. Rangliste
In der Rangliste können Premiumaccount Inhaber die besten Trainings- und Qualizeiten, sowie die Quali Position von jedem Rennstall einsehen.

Die Zusammenstellung der Gruppen nach einem Rennen, wird weiterhin nach den Punkten ermittelt, jedoch tritt bei Punktgleichheit ein neues Sortierverfahren in Kraft. Damit niemand dieses beeinflussen kann, werden die weiteren Kriterien nicht mehr bekanntgegeben.

3. Trainingsarten
Den Trainingspunkt "Weite Kurve" habe ich entfernt. "Start Vorgang" wurde in "Mentale Stärke" und "enge Kurve" in "Kurventechnik" umbenannt.

4. Fahrerwerte
Auf vielfachen Wunsch habe ich die Streckenkenntnis rausgenommen. Jeder einzelne Fahrerwert hat nun eine festen Zeitvorteil, der auf jeder Strecke gleich ist. Der Zeitvorteil ist aber für jeden Fahrerwert unterschiedlich hoch. Die Steigerung eines Fahrerwertes ist wie gehabt auf jeder Strecke unterschiedlich, jedoch nicht mehr so großen Schwankungen unterlegen.

5. Wagenwerte
Der Zeitvorteil ist auch bei den Wagenwerten auf allen Strecken immer gleich. Motor und Karrosserie beitzten dabei den gleichen Zeitvorteil.

6. Rennen
Da viele das Prinzip der Boxenstopzeiten nicht richtig verstanden haben, wird jetzt auch die Ein-und Ausfahrtzeit mit angezeigt, sowie die reine Stopzeit. Ebenfalls wurde der Zeitgewinn der Boxencrew verändert. Die Ein-und Ausfahrtzeit wird jetzt auch für jede Strecke im Streckenkalender angezeigt.

Überholen
Jede Strecke besitzt jetzt einen eigenen Schwierigkeitsgrad beim Überholen (tritt nur in Kraft, wenn der eigene Überholwert, kleiner ist als der des Vordermannes). Die Schwierigkeitsgrade sind in "leicht", "mitel" und "schwer" unterteilt und werden für jede Strecke angezeigt.

8. Team
Ein Team kann jetzt auch mit weniger als 50 Punkten in der Weltrangliste gegründet werden. Die Vorrausetzung ist dann jedoch ein Premiumaccount.

9. Allgemein
Die Kosten für das Wagenaufrüsten, und der Boxencrew steigen jetzt mit jedem Aufrüsten, ein klein wenig an. Ebenfalls wurde auch das Setup und der Zeitgewinn der Fahreranweisungen geändert.

== Update 23.07.06 ==

Schon mal ein "kleines" Design Update für die kommende Saison.

Das Update ist noch nicht ganz vollständig und im laufe der Woche werden noch ein paar kleinigkeiten geändert.

Die Menüs Fahrerlager, Werkstatt Boxengasse und der Notizblock werden beim Aufruf in einem eigenen Fenster dargestellt. welches auch verschoben werden kann. Wer das nicht möchte, kann das in den Optionen ausschalten.

Im Fenstermodus tritt im Internet Explorer ein kleiner Fehler auf. Die Auswahlisten im Hintergrund scheinen durch das Popup hindurch. Das ist ein Bug im IE und läßt sich nicht beheben.

Wen das stört kann ja dann den Fenstermodus in der Verwaltung ausschalten.

Ich hoffe es gefällt Euch.

== Update 11.06.06 ==

Ab sofort ist es möglich auch am Renntag, die AP-Einstellung von 24 Stunden auf 1 Stunde zu ändern.
Es geht jedoch nur diese Variation und nicht umgekehrt. Bei einer Umstellung werden dann ab 12 Uhr die APs normal stündlich vergeben.

Im Augenblick ist es noch so, das nach einer Umstellung, die Aktionspunkte die nach 12 Uhr vergeben wurden, erst nach einer Seiten Aktualisierung oder nach dem Klick in ein anderes Menü, richtig angezeigt werden. Ich werde das noch überarbeiten.

Während der Woche kann man natürlich wieder weiterhin wie gewohnt umstellen.

So braucht keiner Angst zu haben, das er APs verliert.

Ich wünsche Euch noch einen sonnigen Sonntag, bis später im Chat.

== Update 04.06.06 ==
Damit die Tabellenzeile mit den Pfeilen in den Übersichten und die Setupeinstellung bei den Firefox Nutzer, nicht verschoben wird, habe ich gestern in einem anflug von langeweile mal meine Trickkiste ausgepackt und versucht den Bug von dem Firefox-Browser, zu umgehen.

Was mir auch gelungen ist

Das bedeutet das jetzt auch die Firefox Nutzer in den selben genuß der richtigen Darstellung kommen, wie als würden sie einen richtigen Browser benutzen.

Evtl, muß dafür aber mal der Browser-Cache geleert werden

== Update 31.05.06 ==

Diesmal nur ein kleines Update.

1. In der Teamübersicht (Werte/Zeiten) kann man jetzt auch nach der Lizenz-Nr. sortieren und über der Tabelle steht jetzt auch nochmal genau, wonach sortiert wurde.

2. Das selbe im Büro -> Übersicht
Zusätzlich sieht man dort jetzt auch welcher Rennstall der Hauptaccount ist.

3. Die Fehlermeldungen in der Mailbox habe ich berichtigt. Es sollte jetzt die Richtige Meldung angezeigt werden, falls man mal die Überschrift oder ähnliches vergessen hat, anzugeben.

Ebenfalls wurde auch nach einer Fehlermeldung immer der Falsche Empfänger ausgewählt, das habe ich auch berichtigt.

4. Ein paar Rechtschreibfehler

Das war es schon.

== Update 11.05.2006 ==

So Updates am laufenden Band

Diesmal war die Teamverwaltung dran.

1. Man kann jetzt das Datum des Beitrittsgesuch eines Spieler sehen und auch wie bei den Mitgliedern den Zeitraum seines letzten Login.

2. Der Antragsteller muß nun nicht mehr die Team-ID selber eingeben, sondern das Team dem er Beitreten will aus einer Auswahlliste auswählen, dabei kann er auch gleich sehen ob das Team schon voll ist. Die Sortierung der Liste erfolgt nach der Mitgliederanzahl, so das ein Team mit den wenigsten Mitgliedern oben steht.

Bei einer Bewerbung aus den MitgliederInfos aus der Rangliste, wird das betreffende Team gleich ausgewählt.

3. Ein paar Design Verbesserungen in diesen Bereichen

Zu 1+2:
Ach, so. Das funktioniert natürlich nur bei zukünftigen Anmeldungen. Bei den älteren steht immer nur das aktuelle Datum.

Viel Spaß damit.

== Update 10.05.2006 ==
1. Den Hauptmenüpunkte "Weltrangliste" gibt es nicht mehr.
2. Unter dem Menüpunkte "Ranglisten" findet Ihr nun zwei weitere Bereiche, "HallOfFame" und "Weltrangliste".

Die "HallOfFame" beinhaltet die Endergebniss der letzten Saisons, soweit ich diese Rekonstruieren konnte.

Die Weltrangliste ist wie gehabt und noch nicht neu.

3. Menüpunkte "Team" (Nur für Premiumaccounts zu sehen)

Dort gibt es zwei neue Reiter "Mitglieder Erfolge" und "Team Erfolge"

Unter "Mitglieder Erfolge" kann nun die Einzelnen Ergebnisse der Premiummitglieder in den einzelnen Rennen der aktuellen Saison einsehen.

Unter "Team Erfolge" stehen alle Erfolge die das Team bisher hatte.

4. Ein paar kleine Design Änderungen

Viel Spaß damit.

== Update 30.04.06 ==

1. Notizblock
In der linken Menüleiste findet ihr einen neuen Punkt mit dem Namen „Notizblock“.
Und wie der Name schon sagt, könnt Ihr dort kleine Notizen festhalten.

2. Saisonerfolge
Im Büro/Steckbrief kann man jetzt im Trophähenschrank auch seine vollständigen Saisonerfolge sehen. Mit Rang,Punkte usw. Dieser Teil wird auch noch später auf die Spielerseite kommen. Im Augenblick stehen dort nur die letzten beiden Saisons, ich werde aber versuchen noch ältere Saisons mit reinzunehmen.

Das gleiche wird es auch für die Teams geben, ist aber noch nicht fertig.

3. Büro/Übersicht
In der Tabelle für die Übersicht der zugeordneten Rennställe, kann man jetzt auch die verbleibende Premiumdauer, sowie die Credits und APs der einzelnen Rennställe sehen. Achtung! AP´s werden nach wie vor erst beim einloggen gutgeschrieben. Die Anzeige der AP´s ist daher nur eine Hochrechnung!

4. Credits
Die Credits werden jetzt automatisch täglich um 0:00 Uhr auf den Account gutgeschrieben und nicht mehr wie vorher, erst beim einloggen.

5. Anmeldung bei laufender Saison
Ein Rennstall der während der laufenden Saison neu angemeldete wird, erhält jetzt die Aktionspunkte die er verpasst hat, auf seine Fahrerwerte gleichmäßig verteilt in Prozenten gutgeschrieben. Der Creditwert von einem Aktionspunkt entspricht dabei den Kosten einer Trainingsrunde und wird von den Credits abgezogen.

6. Überholen im Rennen
Bisher war es so, das der 1. Platzierte seine Fahreranweiung „Überholen vs. Kollision“ ganz nach oben stellen konnte und so der 2. kaum mehr eine Chance hatte den 1. zu überholen. Da der 1. ja keine Kollision verursachen konnte.

Jetzt ist es so, das bei einer zu hoch eingestellten Anweisung (also höher als die Werte es erlauben) der Fahrer eine Zeitstrafe erhält. Die Zeitstrafe setzt sich aus einem festen Zeitaufschlag und der Differenz der Fahrerwerte zu der Stufe zusammen. Das bedeutet, dass je mehr Stufen übersprungen werden, desto langsamer werden die Rundenzeiten. Der feste Zeitaufschlag beträgt 5/10 und pro 1% Differenz kommen noch mal 5/100 dazu.
Der Überholwert ändert sich jedoch nicht.
Diese Zeitstrafe tritt sofort nach einer Umstellung dieser Fahreranweisung in Kraft.

Ebenfalls habe ich die Überholschutzgrenze auf 2 Sekunden gesenkt. Das bedeutet das ein Rennstall der 2 Sekunden langsamer ist, unabhänig von seiner Fahreranweisung sofort überholt werden kann (sofern man natürlich in Überholreichweite ist.)

7. Inaktive Accounts
Ein Rennstall gilt nach wie vor als inaktiv, wenn ein Spieler sich 14 Tage nicht eingeloggt hat, bei einem Premiumaccount sind es 28 Tage. Bisher war es so das solche Accounts in der ersten Runde im Rennen automatisch einen Motorschaden bekamen und somit ausfielen und sich im laufe der Zeit in die hinteren Gruppen einsortierten. Damit die Gruppen aber etwas dichter zusammenrücken, ist es jetzt so, das die inaktiven Accounts nach dem Rennentemporär gelöscht werden. Das bedeutet das diese weder in der Rangliste erscheinen noch einer Gruppe zugeordnet werden.

Befand sich dieser gelöschte Rennstall in einem Team, so bleibt er im Augenblick auch weiterhin dort. Ebenfalls die erfahrenen Teampunkte. Der Teamchef kann jedoch in seiner Teamübersicht sehen welcher Rennstall gelöscht wurde und entsprechend handeln.

Der Account kann auch nicht mehr reaktiviert werden und wird in der Saisonpause dann entgültig gelöscht.

8 . Reifenverschleiszeit
Der Zeitverlust bei einem abnutzenden Reifen ist jetzt anders und auch vom gewählten Reifen abhängig. Das bedeutet, das genau wie vorher ein Reifen mit jeder Runde langsamer wird, nur das dieser Zeitverlust jetzt vom gewälten Reifen abhängig ist. Den größten Zeitverlust hat ein weicher Reifen, den niedrigsten ein harter Reifen. Aufgrund des etwas geringern Spritverbrauch, kann es im Rennen und auf bestimmten Strecken vorkommen das die Rundenzeit im Rennen bei einem „fast“ abgenutzten Reifen langsamer wird.

9. Neue Strecken
Drei neue Strecken gibt es ab dieser Saison. Damit gleicht sich dann der TWM an die reale DTM Saison an. Da aber diese Saison nur auf 10 Strecken gefahren wird, habe ich 2 „alte Strecken“ in der TWM Saison drin gelassen, so das Euch auch in der 9. Saison, wieder 12 Strecken zu Verfügung stehen.

10. Allgemeines
In dieser Saison werden beim TWM sparsame Motoren eingesetzt, was bedeutet das der Spritverbrauch etwas geringer ist.

Hauptseite

2009-11-14T13:44:29Z

Spielleiter: Änderte den Schutz von „Hauptseite“ [edit=autoconfirmed:move=autoconfirmed]

== Willkommen beim Tourenwagen-Manager. ==

In diesem Browserbasierenden Online Spiel ist es Deine Aufgabe einen Rennstall zu managen und ihn an die Spitze der Rangliste zu führen. Im stetigen Wettkampf mit anderen Spielern stehen Dir eine vielzahl von Möglichkeiten zur Verfügung um diese Ziel zu erreichen.

Die Benutzung des Spieles ist grundsätzlich kostenlos. Du hast aber die Möglichkeit, mit dem Kauf eines Premiumaccounts, weitere Features freizuschalten, um einerseits weitaus mehr Spaß am Spiel zu haben, sowie auch dieses Spiel und mich bei den Betriebskosten zu Unterstützen.

Dieses Handbuch wird Dich bei Deinen ersten Schritten, sowie beim nachschlagen von tiefgreifenden Informationen zum Spiel, unterstützen. Wenn Du jedoch Fragen oder Probleme hast, die nicht hier erläutert werden, steht Dir das Forum zu Verfügung, in dem Du diese posten kannst. Die Community oder ich, werden Dir dann weiterhelfen. Bedenke jedoch das Strategische Fragen, in der Regel nicht beantwortet werden. Daher empfielt es sich, einem Team beizutreten, die Dir in diesen Fragen weiterhelfen können.

----

'''[[Bild:Unionjack.gif|Manual]] The manual of the Tourenwagen-Manager is now translate into English, and you can find it, under this link.
* http://www.web4rum.de/cgi-bin/forenserver/foren/F_0694/cutecast.pl
'''

----

'''Systemvorraussetzungen'''

* Internet Explorer, oder ein vergleichbarer Browser
* Java Script sollte im Browser eingeschaltet sein
* Empfohlene Auflösung von 1024x768 oder größer
* Ich empfehle ebenfalls mindestens eine DSL-Leitung

Premium

2009-11-14T13:44:22Z

Spielleiter: Änderte den Schutz von „Premium“ [edit=autoconfirmed:move=autoconfirmed]

{|
|width=40% valign=top|Um in den Genuß aller Features zu kommen, sowie auch die interaktive Teilnahme an den Live-Rennen, mußt Du diese mit einem Premiumaccount freischalten.

Nach der Freischaltung ist dieser Premiumaccount für diesen Rennstall 90 Tage gültig und kostet für diesen Zeitraum 1,99 €.

Von diesem Betrag werden die laufenden Kosten, wie Server,Traffic und Gebüren bezahlt. Ebenfalls wandert ein Teil davon in den Siegertopf, den am Ende der Saison der Gewinner erhält.

Freischalten kannst Du diesen in dem Menü ´Verwaltung/Premium´.
|style="background:#FEFEE5;" |
* interaktive Live-Rennen

* Landesflagge auswählen

* Eigenes Teamlogo hochladen

* Eigene Teamseite

* Eigenes Spielerlogo hochladen

* Eigene Spielerseite

* Anzeige neuer Nachrichten

* Setup-Anzeige im Training

* Accountverwaltung

* keine Bannerwerbung

* Buddyliste

* Rennstatistik

* Einsicht in die Teamwerte

* Reparaturmöglichkeit während des Rennens

* Aktionspunkte und Credits im Vorraus erhalten

* Automatisches Kondi hochstellen während des Rennen
|}

Menue

2009-11-14T13:44:15Z

Spielleiter: Änderte den Schutz von „Menue“ [edit=autoconfirmed:move=autoconfirmed]

== Büro ==

*'''Steckbrief'''

Auf der Seite erhälts Du eine Übersicht über Deine Erfolge, sowohl aus der laufenden Saison, als auch im Gesamten.

*'''Übersicht''' (Premiumfeature)

Hier kannst Du die Werte von allen Deinen zugeordneten Rennställen einsehen.

*'''Fahrer/Rennstall'''

Hier kannst Du den Namen Deines Fahrers und des Rennstalls ändern. Mit einem ´Premiumaccount´ kannst Du auch Deine Landesflagge auswählen

*'''Spielerseite''' (Premiumfeature)

Hier kannst Du Dein eigenes Logo uploaden und Dir eine eigene Spielerseite erstellen, die auch von anderen aufgerufen werden kann die, nicht im Spiel eingelogt sind.

*'''Ausgaben''' (Premiumfeature)

Hier kannst Du alle Ausgaben detaliert einsehen die Du innerhalb einer Rennwoche bzw. im laufe der Saison getätigt hast.

*'''Rennstatistik''' (Premiumfeature)

Hier kannst Du noch mal alle Deine Ergebnisse der einzelnen Rennen die Du gefahren hast einsehen. Dieses Feature steht Dir jedoch nur mit einem Premiumaccount zur Verfügung.

*'''Rennkalender'''

Unter Rennkalendar, stehen die Infos zu den Strecken die in der Saison gefahren werden, sowie die Ergebnisse der von Dir bereits gefahrenen Rennen.

== Mailbox ==
In der Mailbox kannst Du Nachrichten mit anderen Spielern austauschen. Dabei hast Du die Möglichkeit, Nachrichten an einen bestimmten Spieler, an alle in Deinem Team oder an alle Mitstreiter in Deiner Gruppe zu schicken. Durch farbliche Hervorhebung kannst Du erkennen von wem eine Nachricht stammt.

== Team ==

*'''Team beitritt / Gründung'''

Hier kannst Du einem Team beitreten oder ein eigenes gründen. In einem Team können maximal 40 Rennställe sein. Ein Team kannst Du natürlich nur dann gründen wenn Dich in keinem anderen befindest und umgekehrt. Ebenfalls kannst Du auch Dein Amt des Teamchefs jemanden anderen aus Deinem Team übertragen.

Damit Du jedoch ein Team gründen kannst, mußt Du mindestens 50 Punkte in der Weltrangliste haben. Wenn Du weniger hast schließe Dich erstmal einem erfahrenem Team an.

Um in ein Team beizutreten mußt Du nur die Teamnummer eingeben. Der Teamchef des gewählten Teams entscheidet dann über Deine Aufnahme und teilt Dir seine Entscheidung mit. Fällt die Entscheidung positiv aus mußt Du diese noch bestätigen um entgültig im Team mit dabei zu sein.

*'''Einsicht in die Werte der Teammitglieder''' (Premiumfeature)

Als Teamchef kannst Du andere Mitglieder für die Einsicht der Werte, Einstellungen und Setups der anderen Teammitglieder freischalten. Es können nur Mitglieder freigeschaltet werden die einen Premiumaccount haben. Du solltest aber vorher nachfragen ob das Mitglied auch seine Werte dem Team zur Einsicht frei geben will.

*'''Teamseite''' (Premiumfeature)

Wenn Du als Teamchef einen Premiumaccount besitzt hast Du die Möglichkeit ein eigenes Teamlogo hochzuladen, dieses Teamlogo wird dann bei allen Mitgliedern die ein Premiumaccount haben, in der Seitenliste angezeigt. Ebenfalls kannst Du als Teamchef eine eigene Seite für Dein Team erstellen auf dem die Erfolge des Teams zu finden sind. Diese Teamseite kann auch von anderen aufgerufen werden die nicht im Spiel eingelogt sind.

== Fahrerlager ==
*'''Fahrer'''

Im Fahrerlager erhälst Du eine Übersicht über die Leistungen Deines Fahrers. Je besser der einzelne Wert, desto schnellere Runden kann er fahren. Ebenfalls kannst Du hier auch die Fahreranweisungen einstellen.

Die einzelnen Werte können durch das fahren von Trainingsrunden gesteigert werden. Ein Übersicht darüber welche Trainingsarten, einen Fahrerwert steigern, erhälst Du hier.

Sobald Du 1% Erfahung durch das fahren von Trainingsrunden gesammelt hast, kanst Du diese auf einen anderen Fahrerwert bertragen, was Dich jedoch AP´s und Credits kostet.

*'''Boxencrew'''

Hier kannst Du einen von insgesamt 9 Reifen auswählen (6 Trockenreifen, 3 Regenreifen) und Du siehst auch den aktuellen Reifenverschleiss, mit der Möglichkeit einen neuen Reifen aufzuziehen.

Auch kannst Du hier die Leistung Deiner Boxencrew verbessern, um so kürzere Stopzeiten im Rennen zu erhalten. Das Steigern der Boxencrew steht in Abhängigkeit mit der Höhe des "Handling"-Wertes.

== Werkstatt ==
In der Werkstatt kannst Du die Stufen der einzelnen Tuningkomponenten weiterentwickeln umd die Werte Geschwindigkeit,Handling oder Beschleuningung zu steigern, um so schnellere Rundenzeiten zu fahren oder Reparaturen durchführen. Während eines Rennen ist das weiter entwickeln oder das reparieren nicht möglich. Inhaber eines Premiumaccounts haben jedoch die Möglichkeit automatische Reparaturen an der Karosserie während eines Boxenstop im laufenden Rennen durchzuführen.

== Boxengasse ==
Hier stellst Du Dein Setup für das jeweilige Rennen ein. Während des Training hast Du ausgiebig Zeit das Richtige Setup zu finden. Infos zu den einzelnen Einstellungen von Abrieb,Federung,Bremsen und Getriebe findest Du auf der jeweiligen Seite. Die Setup Einstellungen kann während des Rennens nicht mehr verändert werden.

Wenn mehrere Rennställe besitzt und diese über die Accountvervaltung zugeordnet hast, kann Du mit dem Schnellsetup, Dein aktuelles Setup auf diese Rennställe übertragen, sofern diese über ausreichende Credits verfügen.

== Rennstrecke ==
In dem Bereich Rennstrecke kannst Du dann endlich Deinen Rennwagen mit denen der anderen Spieler messen.

Unter ´Information´ erhälst Du eine Übersicht über die gefahrene Rennstrecke und eine Termin Übersicht der Rennwoche. Wenn Du einen Premiumaccount besitzt, kannst Du dort auch sehen in welcher Gruppe die schnellste Trainings-und Qualirunde gefahren wurde.

Genauer Informationen zum Training findest Du hier, zum Qualifining, hier und zum Rennen, hier.

== Rangliste ==
Nach dem Rennen wird um ca. 13:00 Uhr die Rangliste für die Einzelwertung und der Teamwertung, die Gruppenzuweisung sowie die Weltrangliste neu berechnet. Eine Gruppen Zusammenstellung ergibt sich aus Deiner Platzierung in der Rangliste und Dein Rang aus der höhe Deiner Punkte. Bei Punktgleichheit wird Deine Renndauer und dann die Credits verglichen.

*'''Buddyliste''' (Premiumfeature)

Ebenfalls siehst Du in der Rangliste den Online/Offline Status eines Rennstalles, wenn Du einen Premiumaccount besitzt kannst Du mit einem Klick auf die Statusanzeige diesen Rennstall in Deine persönliche Buddyliste aufnehmen. Deine Buddyliste erscheint dann in der rechten Seitenleiste in der Du mit einem Klick auf den Status dem Spieler eine Nachricht schicken kannst.

== Weltrangliste ==
In der Weltrangliste werden alle Punkte der Rennställe und der Teams, Saisonübergreifend festgehalten.

== Verwaltung ==
In der Verwaltung kannst verschiedene Einstellungen für Deinen Account vornehmen.

*'''Optionen'''

Hier kannst Du festlegen in welchen Bereich Du nach dem Einloggen gelangen möchtest. Ebenfalls kannst Du hier festlegen, ob in der Rangliste Dein Online Status angezeigt werden soll oder nicht.
Auch die verschieden Variationen für den erhalt Deiner Aktionspunkte und Credits, kannst, Du hier einstellen.

*'''Benutzerkonto'''

Im Benutzerkonto kannst Du Deine angegebenen Daten ändern. Die Emailadresse ist jedoch ein fester Bestandteil des Accounts und kann nicht nachträglich geändert werden.

*'''Accountverwaltung'''

Wenn Du mehrere Rennställe besitzt kannst Du diese einem anderen Rennstall zuordnen. Der Rennstall dem Du Deinem Rennstall zuordnen möchstest, muß jedoch einen Premiumaccount haben.

Nachdem Du einen oder mehrere Rennställe einem Account zugeordnet hast, erscheint in der rechten Seitenleiste ein Auswahlmenü mit dem Du zwischen Deinen Rennställen hin und her wechseln kannst ohne Dich immer wieder neu einzuloggen zu müssen, ebenfalls kannst Du auch im Boxengassenmenü Dein Setup an alle zugeordneten Rennställe, mit einem Klick übertragen.

Es können maximal 20 Rennställe einem Account zuordnet werden, aber natürlich kannst Du Dich auch weiterhin ganz normal in jeden Deiner Accounts über die Startseite einloggen.

*'''Premium'''

Wenn Du den Tourenwagen-Manager unterstützen möchtest kannst Du Dich hier für einen kostenpflichigen Premiumaccount freischalten lassen. Dafür stehen Dir verschieden Möglichenkeiten zur Bezahlung zur Verfügung. Nach der Freischaltung stehen Dir alle Features im Spiel zur Verfügung, sowie die Teilname an den interaktiven Rennen. Du kannst dann dort auch immer nachsehen wieviele Tage der Premiumaccount noch gültig ist.

Tunen

2009-11-14T13:44:09Z

Spielleiter: Änderte den Schutz von „Tunen“ [edit=autoconfirmed:move=autoconfirmed]

[[Bild:motortuning.gif|framed]]

In der Werkstatt kannst Du Deinen Rennwagen tunen um schnellere [[Uebersicht|Rundenzeiten]] zu fahren oder [[Rennen|Reparaturen]] durchführen. Während eines [[Rennen]] ist das weiter entwickeln oder das reparieren nicht möglich. Inhaber eines [[Premium|Premiumaccounts]] haben jedoch die Möglichkeit automatische Reparaturen an der Karosserie während eines Boxenstop im laufenden Rennen durchzuführen.

Ausschlaggebend für die Rundenzeit sind die Werte "Geschwindigkeit", "Handling", "Beschleunigung" sowie die Feintuningwerte der einzelnen Stufen.

Um die Werte "Geschwindigkeit", "Handling", "Beschleunigung" zu verbessern, müssen die einzelnen Stufen der Tuningteile "Motor", "Elektronik", "Fahrwerk", "Flügel", "Getriebe", und "Bremsen" gesteigert werden.

Damit eine Stufe des Tuningteil erhöht werden kann, werden mehrere Vorraussetzungen benötigt. Dabei zeigt die grüne Schriftfarbe an, dass die Vorraussetzung erfüllt ist und die rote das diese Vorraussetzung noch nicht erfüllt ist. Ebenfalls steht neben "Nächste Stufe" um wieviel Punkte der jeweilige Wagenwert (im Bild unten. z.b. +1 [GE] = Geschwindigkeit + 1) gesteigert wird.

Die Vorrausetzungen steigen mit dem erhöhen der Stufe ebenfalls an!

Sind alle Vorrausetzungen erfüllt und wird das Tuningteil um eine Stufe gesteigert, fällt das dazugehöhrige Feintuning auf 0%. Der Feintuningwert wird erst wieder durch das fahren von Trainings-oder Qualirunden gesteigert. Dabei ist es egal welche [[Uebersicht|Trainingsart]] benutzt wird.

=== Besonderheit ===
Wird der Motor um eine Stufe erhöht, fällt nicht nur das Feintuning, sondern auch die Motorstabilität, die sich wieder durch das fahren von [[Training]]s-oder [[Quali]]runden erhöht.

Uebersicht

2009-11-14T13:44:01Z

Spielleiter: Änderte den Schutz von „Uebersicht“ [edit=autoconfirmed:move=autoconfirmed]

== Fahreranweisung ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Fahreranweisung
! Zuständig
! benötigte Fahrerwerte
|-
| [[Anweisung|Rundenzeit vs. Kondition]]
| Konditionverlust
| Kondition[KO]
|-
| rowspan=3 | [[Anweisung|Rundenzeit vs. Unfälle]]
| Fahrfehler
| [MS] Mentale Stärke, [KO] Kondition
|-
| Motorschaden
| [MZ] Motorzustand, [SM] Motorstabilität
|-
| Unfall
| [KZ] Karosseriezustand, [KO] Kondition, [MS] Mentale Stärke
|-
| rowspan=2| [[Anweisung|Überholen vs. Kollision]]
| Überholwert
| [UT] Überholtechnik, [WS] Windschatten, [MS] Mentale Stärke, [Be] Beschleunigung
|-
| Kollision
| [UT] Überholtechnik, [WS] Windschatten, [MS] Mentale Stärke
|}

== Trainingarten ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Trainingsart
! Hauptsteigerung
! Nebensteigerung
|-
| [TS] Topspeed
| Topspeed
| Windschatten, Erfahrung ,Streckenkenntnis
|-
| [KT] Kurventechnik
| Kurventechnik
| Überholtechnik, Erfahrung, Streckenkenntnis
|-
| [KS] Konditionstraining
| Kondition
| Erfahrung ,Streckenkenntnis
|-
| [UT] Überholtechnik
| Überholtechnik
| Mentale Stärke, Erfahrung, Streckenkenntnis
|-
| [MS] Mentale Stärke
| Mentale Stärke
| Windschatten, Erfahrung, Streckenkenntnis
|-
| [WS] Windschatten fahren
| Windschatten
| Überholtechnik, Erfahrung, Streckenkenntnis
|-
| [MZ] Stabilitästest
| Motorstabilität
| Erfahrung, Streckenkenntnis
|}

== Wagenbalance ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Tuningteil
! zuständige Fahrerwerte
! Balance mit
! Steigert
|-
| Motor
| [TS] Topspeed
| Flügel,Bremsen
| [GE] Geschwindigkeit um 1 Punkt
|-
| Elektronik
| [MS] Mentale Stärke
| Motor
| [GE] Geschwindigkeit um 2 Punkte
|-
| Fahrwerk
| [KT] Kurventechnik
| Elektronik, Bremsen
| [HA] Handling um 1 Punkt
|-
| Flügel
| [WS] Windschatten
| Fahrwerk
| [HA] Handling um 2 Punkte
|-
| Getriebe
| [KO] Kondition
| Elektronik,Flügel
| [BE]Beschleunigung um 1 Punkt
|-
| Bremsen
| [UT] Überholtechnik
| Getriebe
| [BE] Beschleunigung um 2 Punkte
|}

== tägliche Aktionen ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Aktion
! Zeitintervall
! Premiumfeature
|-
| [[Spielablauf|Aktionspunkte (AP)]]
| 24 AP/pro Tag
| Aktionspunkte kann man für mehrere Tage im vorraus erhalten.
|-
| [[Spielablauf|Credits]]
| 1.000.000 virtuelle Credits pro Tag
| Credits kann man für mehrere Tage in vorraus erhalten
|}

== wöchentliche Aktionen ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Aktion
! Zeitintervall
|-
| [[Spielablauf|Motivation]]
| 80% Motivationsabzug wenn keine Quali gefahren wurde
|-
| Gruppen
| nach dem Rennen, neue Gruppenzusammenstellung nach Punkten
|}

== Besonderheiten ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Art
! Hinweis
|-
| [[Quali]]
| Beim fahren einer Qualirunde werden alle Fahrerwerte ein wenig mit gesteigert. Fährt man keine Quali, fällt die Motivation des Fahrers um 80%
|-
| [[Quali|Super-Pole]]
| es kann nur 1 Runde gefahren werden, ist kostenlos, es werden aber auch keine Fahrerwerte gesteigert
|-
| [[Spielablauf|Motivation]]
| kann nicht direkt Traininert werden, sollte immmer bei 100% stehen, wenn nicht steigt diese um 0,4% pro ausgebenen Aktionspunkt
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| Gesundheit
| kann nicht direkt Traininert werden, kann nur durch Unfall sinken, regeneriert wieder zum Tageswechsel
|-
| Erfahrung
| Erfahrung kann nicht direkt Traininert werden, fließt nicht in die Rundenzeitberechnung ein, kann aber zum Aufwerten anderer Fahrerwerte benutz werden
|-
| Streckenkenntnis
| Streckenkenntnis wird durch das fahren von Trainingsrunden automatisch mitgesteigert. Nach jedem Rennen wird diese wieder auf 0% gestellt.
|-
| Rennreifen
| vor dem Rennen und beim Beginn der neuen Rennwoche erhälts Du einen kostenlosen Reifensatz des ausgewählten Rennreifen, kostenloser Reifenwechsel beim Boxenstop
|-
| Regen
| 2-4 Regenrennen pro Saison, es regnet immer die ganze Woche, Grenzen für die Fahreranweisung werden raufgesetzt, nur 3 Reifen zur Auswahl, bei doppelten Rennstrecken je ein anderes Setup
|-
| Boxencrew
| Die Steigerung der Boxencrew ist abhängig vom "Handling"-Wert.
|}

== Zusammensetzung der Rundenzeit ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=2 class="toc"
! Wert
! Atribute
|-
| Fahrerwerte
| Topspeed,Kurventechnik,Kondition,Gesundheit,Überholtechnik,Mentale Stärke,Windschatten,Motivation,Streckenkenntnis
|-
| Wagenwerte
| Geschwindigkeit, Handling, Beschleunigung, Motorstabilität,Motorzustand, Karosseriezustand, sowie die Feintunigwerte
|-
| Setup
| Abtrieb Front, Abtrieb Heck, Federung, Bremsbalance, Getriebe, Reifen
|-
| [[Anweisung|Fahreranweisungen]]
| Rundenzeit vs. Kondition, Rundenzeit vs. Schäden
|-
| Sonstiges
| Spritmenge,Wettertemperatur
|}

Anweisung

2009-11-14T13:43:55Z

Spielleiter: Änderte den Schutz von „Anweisung“ [edit=autoconfirmed:move=autoconfirmed]

Damit Dein Fahrer nicht nur faul an der Rennstrecke herumlungert und mit den Gridgirls flirtet, ist es Deine Aufgabe als Manager Deinem Fahrer ´Anweisungen´ zu erteilen um seine Leistungen zu verbessern oder bestimmte Dinge zu testen. Fangen wir mal mit den ´Fahreranweisungen´ an. Diese Anweisungen kannst Du im ´Fahrerlager´ und in den ´Rennstrecken´-Bereichen einstellen.

== Kondition vs. Rundenzeit ==
Bei jeder Runde die Dein Fahrer im [[Training]], in der [[Quali|Quali/Super-Pole]] oder im [[Rennen]] fährt, verliert er ein wenig von seiner ´Kondition´. Der Fahrerwert ´Konditonstärke(KS)´ zeigt Dir dabei die maximale ´Kondition´ Deines Fahrers an und der Fahrerwert ´Kondition(KO)´, seinen aktuellen Zustand. Der Konditionsverlust ist nur abhängig von der Rundenlänge, was bedeutet, dass der Konditionsverlust von Strecke zu Strecke unterschiedlich sein kann.

Je höher Du diese Stufe stellst, desto mehr ´Kondition(KO)´ verliert er pro Runde, aber je schneller werden auch seine Rundenzeiten.

Sobald die ´Kondition(KO)´ auf 0% gesunken ist, wird Dein Fahrer keine guten Rundenzeiten mehr fahren können und ca. 10 Sekunden langsamer sein. Das gilt auch für das [[Rennen]]!

Jede Stunde regeneriert sich der Fahrerwert ´Kondition(KO)´ um 5% und mit einem [[Premium|Premiumaccount]] um 10%, jedoch immer nur bis maximal zu der höhe des Fahrerwertes ´Konditionsstärke(KS)´.

Den Fahrerwert ´Konditionsstärke(KS)´ kannst Du im [[Training]] verbessern, in dem Du Deinen Fahrer im [[Training]] mit der Trainingsart ´[[Uebersicht|Konditionstraining]]´ trainieren läßt.

== Rundenzeit vs. Schäden ==
Damit kannst Du Deinen Fahrer anweisen, wie aggressiv er fahren soll, um so schnellere Rundenzeiten hinzu knallen. Wählst Du jedoch die Stufe zu hoch, wird er [[Uebersicht|Fahrfehler]] machen und Deinen Rennwagen vielleicht sogar zu Schrott fahren. Die höhe der Stufe ist somit abhängig von seiner Leistung (Fahrerwerten).

Wenn Du also Deinem Fahrer auf einer höheren Stufe fahren lassen möchtest, mußt Du die Fahrerwerte ´Mentale Stärke´ und ´Kondition´, steigern, indem Du im [[Training]] die Trainingsarten ´Start Vorgang´ und ´Konditionstraining´ trainierst.

Ist Deine Karosserie erstmal beschädigt, können trotz ausreichender Fahrerwerte auf Deiner gewählten Stufe, Fahrfehler und Unfälle passieren, ebenfalls werde auch kein guten Rundenzeiten mehr möglich sein!

Ein Motorschaden jedoch, passiert nur wenn der ´Motorzustand´ und/oder die ´Motorstabilität´ unter 100% sind. Sollte das der Fall sein, wird die Wahrscheinlichkeit eines Motorschaden um so größer je höher die eingestellte Stufe ist. Es empfiehlt sich daher, besonders die ´Motorstabilität´ vor dem Rennen auf 100% zu haben!

Die ´Motorstabilität´ verbessert sich mit jeder gefahrenen Trainingsrunde ein wenig. Für dringende Fälle steht auch die Trainingsart ´Stabilitätstest´ zur Verfügung. Die ´Motorstabilität´ verbessert sich damit wesentlich schneller.

Sollte Dein ´Karosseriezustand´ oder Dein ´Motorzustand´ auf 0% stehen, kannst Du im [[Training]] und in der [[Quali|Quali/Super-Pole]] keine weiteren Runden mehr fahren. Im [[Rennen]] bedeutet das, das Dein Fahrer ausfällt. Wenn Du einen [[Premium|Premiumaccount]] besitzt, kannst Du die Schäden an der Karosserie beim [[Rennen|Boxenstop]] beheben. Der Boxenstop wird dann jedoch je nach Umfang der Reparatur, entsprechend länger dauern.

Übrigens, auf der ersten Stufe passieren keine Fahrfehler,Unfälle oder Motorschäden!

== Überholen vs. Kollision ==
Mit dieser Anweisung, kannst Du den Wagemut Deines Fahrer beim Überholen oder die Dreistigkeit beim Kampflinie fahren (Blocken) festlegen. Ist die Stufe zu hoch gewählt wird er bei einem Überholvorgang eine Kollision mit seinem Vordermann verursachen, was in der Regel einen ´Karosserieschaden´ zur folge hat. Der Vordermann geht dabei jedoch immer Schaden frei aus.

Für diese Anweisung sind die Fahrerwerte ´Überholtechnik[UT]´,´Windschatten[WS]´,´Mentale Stärke[MS]´ und der Wagenwert `Beschleunigen[Be]derzuständig. Mit dem trainieren von ´Überholvorgang´,´Windschatten fahren´ und ´Start Vorgang´ kannst Du diese Fahrerwerte steigern, sowie mit dem Verbesseren von `Getriebe`und `Bremsen` in der Werkstatt.

Auf jeder Strecke werden die vier Werte in einer anderen Höhe Gewichtet. Die Gewichtung findest du entweder im Rennkalender oder auf der Info Seite der Rennstrecke. 1 grüner Punkt = niedrige Gewichtung, 4 grüne Punkte = hohe Gewichtung.

Diese vier Werte zusammen mit der Höhe der Anweisungsstufe und der Streckengewichtung der einzelnen Werte ergeben den ´Überholwert´ der mit dem ´Überholwert´ des Überholenden verglichen wird. Ist Dein ´Überholwert´ höher, kannst Du Ihn sofort Überholen, ist er niedriger entscheidet der Zufall, ob Du Ihn Überholen kannst oder nicht.

Bei folgenden Szenarien kannst Du einen Vordermann sofort und Unabhängig von seinem ´Überholwert´ überholen:

* Er hat keine Kondition mehr
* Sein Wagen ist beschädigt

Diese Anweisung läßt sich nur im [[Rennen]] selbst, rausfinden und hat im [[Training]], der [[Quali|Quali/Super-Pole]] keine Bewandnis.
Die Höhe deines aktuellen Überholwertes steht oben in der Werteleiste.

== Trainingsanweisungen ==

Durch das Fahren von Trainingsrunden, werden die Leistungen (´Fahrerwerte´) Deines Fahrers verbessert. Dabei kannst Du während des [[Training]] unter „[[Training|Rennstrecke/Training]“, durch die Auswahl der Trainingsart in dem Kasten ´Trainingsanweisungen´, selber bestimmen, welcher ´Fahrerwert´ verbessert werden soll.

Die Verbesserung des jeweiligen ´Fahrerwertes´ ist auf jeder Strecke unterschiedlich. Du mußt also abwägen, ob Du eine ´Trainigsart´ auswählst die einen ´Fahrerwert´ am besten steigert, oder Dir das ´[[Tunen]]´ Deines Rennwagen ermöglichen, oder aber, Dir ein höhere Stufe bei den Fahreranweisungen erlauben.

Jede dieser Möglichkeiten können Dir in der [[Quali]] und/oder dem [[Rennen]] Vorteile verschaffen. Wähle klug!

Welche ´Fahrerwerte´ durch die verschieden ´Trainingsarten´ verbessert werden, findest Du hier.

FAQ

2009-11-14T13:43:49Z

Spielleiter: Änderte den Schutz von „FAQ“ [edit=autoconfirmed:move=autoconfirmed]

==== Ich habe keine Aktionspunkte(AP) / Credits mehr, was nun? ====
'''Antwort:''' Jeden Tag um ca. 0:00 Uhr (ausser von Samstag auf Sonntag) erhählst Du wieder neue AP und Credits. Die genaue Verteilung kannst Du hier einsehen -> [[Spielablauf]]
----
==== Kann ich Aktionspunkte sammeln? ====
'''Antwort:''' Du kannst bis max. 78 Aktionspunkte ansammeln. Mit einem Premiumaccount sogar bis zu 168. Ist diese Grenze erreicht, verfallen die überzähligen. Die verfallenen Aktionspunkte werden Dir aber auch von den Motivationspunkten abgezogen.
----
==== Kann ich Credits sammeln? ====
'''Antwort:''' Credits können unbegrenzt gesammelt werden.
----
==== Regeneriert sich die Gesundheit/Kondition meines Fahreres? ====
'''Antwort:''' Ja, pro Stunde um 5%, mit einem Premiumaccount sogar um 10% pro Stunde. Beim Rennstart ist die Kondition automatisch auf 100%.
----
==== Werden die Fahrerwerte auch bei 0% Kondi gesteigert? ====
'''Antwort:''' Ja, das werden sie.
----
==== Wieso habe ich aufeinmal keine 100% Motivation (MV) mehr? ====
'''Antwort:''' Du bist keine Qualifiktaion gefahren, dann wird Dir 80% Motivation abgezogen.
----

==== Werden die Punkte von meinem neuem Teammitglied angerechnet? ====
'''Antwort:''' Es werden nur die Punkte gewertet die ein Mitglied für das Team holt. Damit wird verhindert das zum Ende der Saison nur die besten Rennställe in ein Team geholt werden , oder eine solches gegründet wird.
----
==== Behält mein Team die Punkte wenn ein Mitglied austritt? ====
'''Antwort:''' Nein, die Teampunkte des ausgetretenen Mitglied werden wieder abgezogen.
----
==== Was für ein Vorteil hat die Mitgliedschaft in einem Team? ====
'''Antwort:''' In einem Team kann man z.B. gemeinsam ein Setup finden und sich über Strategien und Erfahrungen austauschen. Werte vergleichen und es macht einfach auch viel mehr Spaß ein Spiel gemeinsam zu meistern.
----
==== Wenn ich Team gründen will, nehme ich dann meine Punkte mit? ====
'''Antwort:''' Ja, als kleine Starthilfe, bekommt Dein Team Deine bisher gewonnenen Punkte.
----
==== Was hat es mit der Super-Pole aufsich? ====
'''Antwort:''' In der Super-Pole werden die ersten zehn Startpositionen für das Rennen ausgefahren. Eine Super-Pole kann jedoch nur der Rennstall fahren, der in der Quali unter den ersten zehn gekommen ist. Während der Super-Pole zählt nur noch die Rundenzeit der einen gefahrenen Super-Pole Runde. Man kann aber höchstens auf den 10. Platz zurückfallen auch wenn man keine gefahren ist.
----
==== Muß ich einen Boxenstop machen? ====
'''Antwort:''' Ja, ein Boxenstopp ist Pflicht. Gibt man vor dem Rennen keinen Boxenstopp an, wird diese automatisch ca. 5 Min. vor dem Rennen angelegt. Wenn ein Boxenstop zwischen 11:55 Uhr und 12:00 Uhr gelöscht wird und in diesem Zeitraum kein neuer angelegt wird, bleibt der Wagen in der ersten Runde liegen. Wird ein Boxenstop während des Rennes gelöscht und reicht der Sprit nicht bis zum Ende des Rennen, bleibt der Wagen auch aus Spritmangel liegen sobald seine Tankreichweite erreicht bzw. überschritten ist. Die maimale Reichweite ist auch durch den Reifenverschleiß begrenzt.
----
==== Brauche ich für das Rennen Aktionspunkte und Credits? ====
'''Antwort:''' Nein, die Rennen sind kostenlos. Lediglich evtl. anfallende Reparaturen während eines Rennes kosten Credits.
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==== Bekomme ich auch Credits wenn ich eine Rennen gewonnen habe? ====
'''Antwort:''' Ja, die ersten 19 Plätze erhalten Siegprämien. Kuckst Du hier -> [[Spiellablauf]]
----
==== Wird am Ende der Saison alles wieder auf Null gesetzt? ====
'''Antwort:''' Ja, alle Fahrer,Wagenwerte und die Boxencrew, sowie die Aktionspunkte und Credits werden wieder auf die Ausgangsstellung zurückgesetzt, sobald die neue Saison gestartet wird. Somit hat jeder Spieler zum Saisonstart wieder die gleichen Chancen zu gewinnen.
----
==== Steigen die Fahrerwerte auch in der Quali/Super-Pole? ====
'''Antwort:''' Ja, in der [[Quali]] werde auch bestimmte Fahrerwerte gesteigert. In der [[Quali|Super-Pole]] jedoch werden keine [[Uebersicht|Fahrerwerte]] gesteigert, dafür ist diese aber auch kostenlos.
----
==== Warum kann ich die Mitglieder Infos zu meinem Team nicht sehen? ====
'''Antwort:''' Damit Du die Zeiten und die Werte von den anderen Mitgliedern in Deinem Team sehen kanns, muß Dich Dein Teamchef dafür freischalten. Dein Teamchef kann Dich jedoch nur dann freischalten wenn Du einen Premiumaccount hast.
----
==== Wie steigere ich den Erfahrungswert? ====
'''Antwort:''' Der Erfahrungswert wird unabhängig von der Trainingsart, durch das Fahren von Trainingsrunden automatisch mitgesteigert. Sobald Du 1% Erfahrung erreicht hast, kannst Du diese dann auf einen anderen Fahrerwert übertragen.
----
==== Wie kann ich meinen Account löschen? ====
'''Antwort:''' In der "Verwaltung/Benutzerkonto".
----
==== Muß ich meine Reifen nach dem Rennen erneuern? ====
'''Antwort:''' Nein, zu Beginn der neuen Rennwoche (Sonntag um 14:00 Uhr) bekommst Du automatisch einen neuen Reifensatz für die neue Woche aufgezogen. Dabei wird immer der Reifen erneuert den Du auch zum Rennen benutzt hast.
Ausnahme bei Regenrennen, dann wird, sofern die neue Rennwoche ein Trockenrennen ist, automatisch ein "sehr harter"-Reifen aufgezogen. Und von Trocken-auf Regenrennen eben umgekehrt.
----

==== Wie finde ich heraus, wecher Reifen für das Rennen reicht? ====
'''Antwort:''' Wenn der Reifenname in der Auswahlliste, grün unterlegt ist, reicht dieser immer für eine 3 Stop Strategie. Bei rot nicht. In dem Menue "Rennstrecke/Rennen" kannst Du, durch das Auswählen des Rennreifen und dem Anlegen von Boxenstopps, ermitteln, welche Boxenstop Strategie, mit welchem Reifen funktioniert. Auch durch das fahren von Trainingsrunden, läßt es sich anhand des Reifenverschleisses pro Runde, ermitteln, wieviele Runden ein Reifen hält.
----
==== Warum komme ich im Rennen nicht an meinen Gegner vorbei? ====
'''Antwort:''' Das überholen im Rennen wird durch einen [[Anweisung|Überholwert]] geregelt, wer den höheren Wert hat, kommt sofort an seinem Vorderman vorbei. Ist der Wert niedrieger, entscheidet der Zufall. Unter bestimmten Bedingungen kannst Du auch mit einem niedriegeren [[Anweisung|Überholwert]] sofort überholen. Mehr Infos findest Du hier -> [[Anweisung]]
----

==== Warum werden beim Schnellsetup nicht alle Wagen geändert? ====
'''Antwort:''' Das liegt daran das Du nicht aussreichend Credits bei den zugeordneten Rennställen hast. Die Rennställe bei denen eine Setupeinstellung nicht übernommen wurde, werden jedoch dann unter der Schnellsetup Einstellung angezeigt.
----

Tips

2009-11-14T13:43:42Z

Spielleiter: Änderte den Schutz von „Tips“ [edit=autoconfirmed:move=autoconfirmed]

Noch in Arbeit.....

Rennen

2009-11-14T13:43:34Z

Spielleiter: Änderte den Schutz von „Rennen“ [edit=autoconfirmed:move=autoconfirmed]

== Grundlagen für das Rennen ==

Die Rennseite findest Du unter Rennstrecke/Rennen.

Das interaktive Live-Rennen findet immer Sonntags um 12:00 Uhr statt. Die Startvorbereitungen fangen jedoch schon ab 11:55 Uhr an, das bedeutet das Dein Rennwagen fertig betankt auf der Startlinie steht und eine Vorverlegung des ersten Boxenstops bringt ab diesem Zeitpunkt, keinen Zeitlichen Vorteil mehr.

{| border="1" style="border-collapse:collapse"
|style="background:#FEFEE5;" |Vor Rennbeginn erhälst Du immer einen neuen und kostenlosen Satz Reifen. Der Abstand zwischen den Startplätzen liegt bei 3/100 pro Platz, wenn Du keine [[Quali|Quali]] gefahren bist erhälst Du in der [[Spielablauf|Startaufstellung]] eine Zeitstrafe von 1 Sekunde mal dem Startplatz. Dein Startplatz wird dann ebenfalls per Zufall unter den nicht belegten Startplätzen bestimmt.

Ebenfalls werden die Höhe deiner Aktionspunkte(AP) überprüft. Solltest Du mehr noch mehr als 18 AP übrig haben, werden die überzähligen AP, wahllos auf einen Fahrerwert aufgeschlagen der von den drei niedriegsten Streckensteigerungen ausgesucht wird.
1 AP wird dabei mit 30.000 Credits berechnet, die entsprechend von deinem virtuellen Konto abgebucht werden. Du kannst daher durchaus am Anfang einer neuen Rennwoche ins Minus geraten und evtl. deine Aktionspunkte in der neuen Woche nicht mehr abbauen.
|}

Du musst mindestens den ersten Boxenstopp vor dem Rennen, also im laufe der Woche, anlegen. Mit diesem ersten Boxenstop wird die Spritmenge die Dein Rennwagen beinhaltet festgelegt. Je später der Stop angelegt wird, desto mehr Sprit führt er mit. Je mehr Sprit desto langsamer sind die Rundenzeiten zu beginn.

=== Die Boxenstops ===
[[Bild:rennreifen.gif|framed]]
Begeben wir uns auf die Rennseite. Als erstes mußt Du einen Rennreifen auswählen. Dieser Rennreifen gilt nur für das Rennen und verändert nicht Deine Reifenwahl, die Du auf der Trainingsseite, der Qualiseite, über das [[Menue|Schnellsetup]] oder auf der [[Menue|Boxencrew]] Seite ausgewählt hast.

Du kannst für jeden Stopp einen anderen Reifen wählen.

Nachdem Du Dich für einen Rennreifen entschieden hast, kannst Du Deine Boxenstops anlegen. Je nachdem für welchen Rennreifen Du Dich entschieden hast, steht Dir ein begrenzte Anzahl von Runden zur Verfügung, in der Du Deinen Stop anlegen kannst. Wenn Du Dich für eine Runde entschieden hast, klicke auf den Button „Anlegen“.

[[Bild:boxenstop.gif|center|framed]]

Prima. Du siehst jetzt wann Du Deinen ersten Boxenstop im Rennen machen möchtest, sowie die geschätzte Dauer des Boxenstops und die Reichweite Deines Reifens.

[[Bild:boxencrew.gif|framed]]
Du meinst das die Boxenstopdauer recht lang ist? Dann geh mal in das Menü ´[[Menue|Boxengasse]]´, dort kannst Du die Leistung der faulen Crew, verbessern. Je besser die Leistung, desto kürzer wird Dein Aufenthalt in der Box.

Gut, dann wieder zurück in den ´Rennstrecke/Rennen´-Bereich.

Steht bei der Reichweite eine rote Zahl, dann wird Dein Reifen nicht bis zum Ende halten, was einen Ausfall zu Folge hat. Du mußt dann entweder einen weiteren Boxenstop anlegen oder es mit einem anderen Rennreifen probieren, der eine größere Reichweite hat (um einen anderen Rennreifen auszuwählen mußt Du den ersten Boxenstop wieder löschen!) Maximal können 3 Stops angelegt werden, wobei der erste Stop nicht vor der 5. Runden angelegt werden kann.

Bei jedem Stop werde die Reifen kostenlos gewechselt und ausreichend Sprit nachgetankt

{| border="1" style="border-collapse:collapse"
|style="background:#FEFEE5;" |Ein angelegter Boxenstop wird immer am Anfang der nächsten Runde durchgeführt.
Beispiel:
Du legst einen Stop in die 10. Runde an. Dann muß Dein Fahrer erst einmal die komplette 10. Runde durchfahren um dann am Ende der Strecke in die Box einbiegen zu können, da die Boxengasseneinfahrt auf jeder Rennstrecke vor der Start/Ziel Linie ist. Die Einfahrt und Ausfahrt Zeit, sowie die eigentliche Boxenstop Dauer, wird Dir dann am Anfang der 11. Runde aufgeschlagen, nämlich dann wenn er in der Boxengasse die Start/Ziel Linie überquert um in die 11. Runde zu fahren!
|}

* Hier erfährst Du mehr zu den [[Anweisung|Fahreranweisungen]].

* Wenn Du einen [[Premium|Premiumaccount]] für Deinen Rennstall besitzt, kannst Du direkt in das Renngeschehen eingreifen und natürlich auch jede einzelne Runde mitverfolgen. Eingreifen, bedeutet das Du während des Rennen, Deine Boxenstops ändern und auch die [[Anweisung|Fahreranweisungen]] dem Rennverlauf anpassen kannst. Ebenfalls kannst du eine Runde festlegen in dem die Fahreranweisung "Kondition vs. Rundenzeit" während des Rennen automatisch hoch oder runter gestellt wird.

* Ebenfalls kannst Du bei Karosserieschäden an der Box Reparaturen durchführen lassen. Dabei wird Dir pro 1% Schaden ca. 1 Sekunden aufgeschlagen. Um die Automatische Reparatur ein oder auszuschalten, einfach auf den Button unter der Boxenstop Tabelle klicken.

* Eine Rennrunde dauert immer (meistens) 60 Sekunden. Ein Rennen mit z.B. 37 Runden geht also 37 Minuten. Im Rennbericht kannst Du sehen, was in den letzten Rennrunde an Ereignissen statt gefunden haben.

=== Überholen ===

Für das Überholen ist die Fahreranweisung "[[Anweisung|Überholen vs. Kollision]]" zuständig. Mehr dazu erfährst Du hier -> [[Anweisung|Fahreranweisungen]].

== Rennende ==
Nach dem Rennen wird um ca. 13:00 Uhr die [[Menue|Rangliste]] für die Einzelwertung und der Teamwertung, die Gruppenzuweisung sowie die Weltrangliste neu berechnet. Eine Gruppen Zusammenstellung ergibt sich aus Deiner Platzierung in der Rangliste und Dein Rang aus der höhe Deiner Punkte. Bei Punktgleichheit wird Deine Renndauer und dann die Credits verglichen.

Ebenfalls erhälst Du für die Beendigung eines Rennen ein [[Spielablauf|Prämie]] in Form von Credits. Die Höhe der Prämien und die Punkte vergabe kannst Du hier einsehen.

Nach Beendigung des Rennen bekommst Du automatisch weitere 150 [[Spielablauf|Motivationspunkte (MP)]] auf Deine noch vorhandenen, sowie für jeden noch verbliebenen [[Spielablauf|Aktionspunkt (AP)]] zusätzlich einen weiteren MP dazu. Zum Wechsel in die neue Rennwoche (0:00 Uhr) erhälst Du auch einen kostenlosen neuen Reifensatz.

Das Rennergebnis und der Rennbereicht werden in das Archiv unter ´[[Menue|Büro/Kalender]]´ gelegt, so das Du auch zu einem späteren Zeitpunkt noch einblick hast. Ebenfalls steht für [[Premium|Premiumnutzer]] die Rennstatistik unter ´[[Menue|Büro/Statistik]]´ zur Verfügung, in der man eine detalierte Übersicht über alle gefahrenen Rennen auf einem Blick bekommt.

Quali

2009-11-14T13:43:27Z

Spielleiter: Änderte den Schutz von „Quali“ [edit=autoconfirmed:move=autoconfirmed]

Den Quali-Bereich findest Du unter ´Rennstrecke/Qualifikation´. Gefunden? Prima, das ´Qualifining´ findet immer am Mittwoch statt wobei das vorrangige Ziel ist einen Platz unter den ersten 10 Plätzen zu bekommen.

Jetzt fragst Du Dich bestimmt, warum unter den ersten 10? Ganz einfach, nur mit einer Platzierung im ´Qualifining´ unter den ersten 10 Plätzen, gestattet es Dir am Donnerstag auch eine ´Super-Pole´ Runde zu fahren. Aber fangen wir von vorne an.

In der ´Qualifikation´, sind Deine Einstellmöglichkeiten gegenüber dem [[Training|Training]] etwas eingeschränkter.

{| border="1" style="border-collapse:collapse"
|style="background:#FEFEE5;" |Die Fahreranweisung ´[[Anweisung|Kondition vs. Rundenzeit]]´
Hier kannst Du nur die Stufe auswählen mit der Dein Fahrer auch das Rennen bis zum Ende ohne Konditionsproblem durchfahren kann. Was für Dich am Anfang, die erste Stufe bedeutet.

Die Fahreranweisung ´[[Anweisung|Rundenzeit vs. Schäden]]´

Bei dieser [[Anweisung|Anweisung]], stehen Dir alle Stufen zur Auswahl. Wählst Du jedoch Deine Stufe zu hoch, ist ein [[Uebersicht|Fahrfehler]] oder [[Uebersicht|Unfall]] unausweichlich. Daher lassen wir die Einstellung, lieber erstmal auf der ersten Stufe.

Die Reifenwahl

Mit jeder Runde die Du fährst, verschlechtert sich der Zustand Deines Reifen. Da ein vollkommen abgenutzter Reifen im [[Rennen|Rennen]] das ´Aus´ bedeutet, kannst Du nur den Reifen auswählen, mit dem Du im Rennen, mit einer drei Stop Strategie auch durchkommen würdest.
|
[[Bild:qualieinstellungen.gif|framed]]
|}

Für Deine erste Qualirunde solltest Du also die schon vorausgewählten Einstellungen beibehalten.

Bevor Du nun aber endlich auf ´Qualirunde fahren´ klicken kannst, solltest Du noch schnell einen Blick auf die Anzeige Deines Reifenverschleiß schauen. Ist der Reifen auf 100%? Wenn nicht dann wähle bei Reifenwahl ´mit neuen Reifen fahren´ aus. Auch beim Zustand Deines Wagen sollte überall bei 100% stehen.

Jetzt noch auf ´Qualirunde fahren´ klicken und vola, Du hast Deine erste Qualirunde absolviert. Deine Platzierung und [[Uebersicht|Rundenzeit]] kannst Du jetzt unten einsehen.

[[Bild:qualirunde.gif|center|framed]]

Es stehen Dir insgesamt 9 Runden zur Verfügung um einen Platz unter den ersten 10 zubekommen. Bei jeder Runde werden genauso wie im [[Training|Training]] die [[Uebersicht|Fahrerwerte]] mit trainiert.

{| border="1" style="border-collapse:collapse"
|style="background:#FEFEE5;" |''Motivation''
Aber Achtung! Solltest Du keine Quali fahren, werden Dir 80% Deiner Motivation (MV) abgezogen. Also nicht vergessen, den die Motivation steigt nur sehr langsam wieder an!!.
|}

== Die Super-Pole ==

Wenn Du es im ´Qualfining´ am Mittwoch geschafft hast unter den ersten 10 zu kommen, dann kannst Du am Donnerstag in der ´Super-Pole´, noch ein einzige Runde fahren.

Deine Qualizeit vom Vortag spielt dabei keine Rolle mehr. Für Deine endgültige Startposition im Rennen ist jetzt nur noch die Rundenzeit der ´Super-Pole´ Runde ausschlaggebend. Aber keine Angst, egal wie Deine Rundenzeit auch ist, Du kannst nicht schlechter als Platz 10, positioniert werden.

[[Bild:superpole.gif|center|framed]]

Das fahren der ´Super-Pole´ ist kostenlos, es werde jedoch dabei auch keine Fahrerwerte gesteigert.

Training

2009-11-14T13:43:20Z

Spielleiter: Änderte den Schutz von „Training“ [edit=autoconfirmed:move=autoconfirmed]

== Grundlagen für das Training ==
Diese Anleitung soll dir bei den ersten Schritten im Spiel helfen und es werde dir hier die Funktionen erklärt, die du am häufigsten benutzen wirst.

Als erstes werden wir mal eine Trainnigsrunde fahren. Navigiere dazu über die linke Seite in das Menü ´Rennstrecke´ und dann auf den Reiter ´Training´.

[[Bild:spielphase.gif|framed]]
Wenn dort ´läuft´ steht, kann immer trainiert werden, mit Ausnahme beim Rennen.

{| border="1" style="border-collapse:collapse"
|style="background:#FEFEE5;" |Eine [[Spielablauf|Rennwoche]] geht immer von Sonntag 14:00 Uhr - Sonntag 11:55 Uhr. Trainieren kannst Du jeden Tag zwischen 0:15 Uhr - 0:00 Uhr Außer am Sonntag zwischen 11:00 Uhr und 14:00 Uhr. Am Mittwoch kannst Du zwischen 0:15 Uhr und 0:00 Uhr Deine [[Quali]] fahren und wenn Du dort unter den ersten 10 gekommen bist, am Donnerstag ebenfalls zwischen 0:15 Uhr und 0:00 Uhr deine [[Quali|Super-Pole]] absolvieren. Am Sonntag findet das [[Rennen]] statt, wo du zwischen 12:00 Uhr und 13:00 Uhr deine Leistung zeigen kannst. In dem Menü ´Rennstrecke/Information´ findest Du auch einen genauen [[Spielablauf|Wochenkalender]] dazu.
|}

Wie Du siehst ist der obere Teil der Seite in 2 Spalten eingeteilt. Die rechte Spalte zeigt dir die besten [[Uebersicht|Rundenzeit]] Deiner Gruppe an und die linke die wichtigsten Informationen zu Deinem Rennstall. Uns interessiert erstmal die linke Spalte und ganz besonders der Kasten mit der Bezeichnung ´[[Uebersicht|Trainingseinstellung]]´.

== Die erste Runde ==
[[Bild:trainingseinstellung.gif|framed]]
Dort sind bereits ein paar Einstellungen vorausgewählt und wir wollen diese auch erstmal so belassen. Die Auswahl der ´[[Uebersicht|Trainingsart]]´ müssen wir jedoch selber auswählen. Suche dazu aus der Liste den Punkt ´4-Konditionstraining´ aus.

Klicke dann auf den Button ´Trainingsrunde fahren´.

Sehr gut, du hast soeben deine erste Trainingsrunde gefahren.
[[Bild:ersterunde.gif|left|framed]]

Unten wird nun Deine gefahrene [[Uebersicht|Rundenzeit]] angezeigt und rechts oben in dem Kasten „Die schnellsten Rundenzeiten“ kannst Du sehen, wie gut deine [[Uebersicht|Rundenzeit]] gegenüber denen in Deiner Gruppe ist.

{| border="1" style="border-collapse:collapse"
|style="background:#FEFEE5;" | Damit Du Deine [[Rennen|Boxenstops]] besser planen kannst, hast Du die Möglichkeit die ´Spritmenge´ einzustellen und so die Auswirkung des zusätzlichen Gewichtes auf die [[Uebersicht|Rundenzeit]] festzustellen. Im Training bleibt jedoch bei jeder Runde die Spritmenge gleich, egal ob man eine oder das fahren von mehreren Runden eingestellt hat.

Dein Reifen jedoch verschleißt genauso schnell wie im Rennen. Im Training und in der [[Quali]], kannst Du aber auch mit einem platten Reifen weiterfahren, bekommst dafür aber pro Runde eine 10 Sekunden Zeitstrafe.
|}

Da wir als [[Uebersicht|Trainingsart]] ´Konditionstraining´ ausgewählt haben, ist die Kondition (KT), deines Fahrers ein wenig gestiegen, was Du in dem Kasten ´[[Infoleiste|Werte]]´ unter ´KT´ sehen kannst, gleichzeitig fällt mit jeder gefahrenen Runde, die Konditionsstärke ´KO´ deines Fahrers. Auch der Zustand der Reifen ´RV´ hat sich verschlechtert. Und der [[Uebersicht|Erfahrungswert]] ist ebenfalls ein wenig gestiegen. Sollte Deine Motivation (MV) mal unter 100% sein, so würde diese auch wieder ansteigen.

Für diese Runde wurde Dir ebenfalls 1 Aktionspunkt (AP) und 30.000 Credits von deinem virtuellen Konto abgezogen

'''Zusammfassend:'''
* gewählter [[Uebersicht|Fahrerwert]] wurde gesteigert, incl. der [[Uebersicht|Nebenwerte]].
* Erfahrungswert wurde gesteigert
* Konditionsstärke verringert sich
* Zustand des Reifen hat sich verringert
* Trainingskosten von 1 AP und 30.000 Credits wurden vom Konto abgezogen
* Motivation wurde gesteigert, sofern diese unter 100% war

{| border="1" style="border-collapse:collapse"
|style="background:#FEFEE5;" | Die Konditionstärke Deines Fahrers regeneriert sich pro Stunde um 5% (mit einem [[Premium]]account sogar um 10%), bzw. bis zur %-Grenze der Kondition. Aktionspunkte (AP) und Credits bekommst Du, gemäß dieser [[Spielablauf|Tabelle]].
|}

== Tunen ==
[[Bild:werkstatt_ps.gif|framed]]
He, Du bist mit Deiner [[Uebersicht|Rundenzeit]] nicht zufrieden? Na, mal sehen ob wir das noch schneller hinbekommen. Steigern wir mal ein wenig den Wagenwert "Geschwindigkeit".

Klicke dazu oben auf den Button "[[Tunen|Werkstatt]]". Es öffnet sich ein neues
Fenster und Du findest dort 6 Wagenwerte die Du steigern kannst. Im
Augenblick kannst Du jedoch nur die Elektronik um eine Stufe erhöhen.
Für die anderen Werte fehlen Dir noch die Vorraussetzungen. Klicke auf
den Button "EINBAUEN". Damit hast nun die Geschwindigkeit [GE] um 2
Punkte erhöht.

[[Bild:barleiste.gif|none|framed]]

Aber das Feintuning der "Elektronik" ist nun auf 0% gefallen. Halb so schlimm, denn durch das fahren von Trainingsrunden, wird auch das Feintuning wieder steigern.

Fahren wir also erst mal wieder eine Trainingsrunde um die Auswirkung deiner höheren ´Geschwindigkeit´ festzustellen. Dazu gehen wir klicken wir das Fenster wieder weg und fahren eine weitere Trainingsrunde.

Wie Du jetzt unten siehst, ist Deine neue [[Uebersicht|Rundenzeit]] etwas schneller als die erste. Na, das war doch ganz einfach!

[[Bild:rundenzeit2.gif|none|framed]]

== Setup Einstellen ==
Wie? Das reicht Dir noch nicht, Du willst noch schneller fahren. Dann sollten wir uns mal an die Setup-Einstellung Rennwagen.

Dazu klicke oben auf den Button "[[Menue|Boxengasse]]" Wieder öffnet sich ein neues Fenster und Du siehtst Deine Setupeinstellungen.

[[Bild:setup.gif|framed]]
Klicke auf das ´+´ neben ´AF´ (Abtrieb Front). Es sollte dort jetzt eine 11 stehen. Damit wir
sehen ob es etwas gebracht hat, fahren wir wieder eine Trainingsrunde. Schneller geworden? Wenn
ja, dann stelle den ´AF´ auf 12. Ist die Rundenzeit langsamer geworden, dann versuche es mal mit
der Einstellung ´9´. Ein kleiner Tip, Du kannst das Fenster offen lassen, damit ist das Setup
Einstellen etwas einfacher.

Das Ziel ist es, die beste Einstellung zu finden, die, die beste [[Uebersicht|Rundenzeit]] hergibt. Wenn Du mit der Einstellung zufrieden bist, dann wiederhole diese Prozedur mit den anderen Einstellungen.

Das Setup ist natürlich auf jeder Strecke ein anderes und am Anfang wird es recht schwierig sein, das richtige zu finden.

Jetzt hast Du schon mal das Grundlegende kennengelernt. Sobald das [[Quali|Qualifining]] und Dein erstes [[Rennen|Rennen]]ansteht, ließ bitte erst die entsprechenden Themen dazu hier im Handbuch.